Trotil

А ничего удивительного - географически это как раз сейчас центр Москвы. Так что всё абсолютно логично

Новая ребрендированная остановка. Расписаний нет, навеса над головой почти нет, табло (непонятно, что там должно быть) пока не работает.

@Александр Московский, Ой, я думал, он по выходным не ходил. Ну да, действительно, интервал у него 5-10 минут.

А у него около 15 выходов, для сравнения у двойки в выходные было 3 обычных, и 3 пары односменных - ходила раз в 15 минут в течении всего дня. Похор ФАТПу: зато на 157 сейчас 5 выходов, на 840 - четыре.

А Москва где тогда начиналась на A11(A611) маршруте?

Сократили выпуск на обычных маршрутах (это вы знаете), но мало того, даже с учётом снижения официального выпуска всё равно у ФАТПа недовыпуск: например, на линии отсутствует 157к (заявлено два выхода по расписанию). Это не по навигации - это я гулял на Можайке и делал наблюдения.

Из расписания это никак не следует.

Странно, выглядит так, что водитель автобуса прозевал поворот.

А тоже самое - 23 против 28 минут: 16:46 16:44 Ул. Егора Абакумова 16:47 16:46 Новый театр 16:48 16:47 Детская п-ка 16:50 16:49 Малыгинский пр. 16:51 16:50 Федоскинская ул. 16:52 16:52 Школа № 750 16:54 16:54 Ул. Вешних Вод 16:56 16:57 МГСУ 16:57 16:59 Ярославское ш., 12 16:58 17:04 Полиграфический колледж 17:02 17:06 Ростокинский ремзавод 17:04 17:10 Ул. Докукина 17:08 17:11 Ул. Бориса Галушкина 17:09 17:12 Метро "ВДНХ"

Любопытный факт: на Тб76 от чётной стороны ВДНХ до Холмогорской заложено по расписанию 30-31 минута, в то время как на 136 - всего 25! Спрашивается, почему?

Может, недовыпуск составов на линию? Может быть такое?

На самом деле, изначальный выпуск на Т25 не отвечал этому критерию. Там было 10 машин, в то время как на Тб25 был 8 и плюс к нему ходивший раз в 15 минут Тб45.

А что с водителем 661-того маршрута в итоге? Жив остался?

Сами отомрут ввиду снижения популярности... Сей процесс УЖЕ происходит пару лет, количество маршруток снижается. После майской реформы процесс умирания усилится.

Там только по маршруту ехать, да ещё и с горочки.

Не понял по фотографии, что в Коммунарке произошло. Фура так дебильно припарковалась на развороте?

Михайлов выразился бы как-то так: "К сожалению, прежние тёткобудки уже морально устарели, а новая коричневая модель показала себя не с лучшей стороны и не приглянулась москвичам. Поэтому мы временно не предлагаем замену. Есть несколько экологически чистых автоматизированных точек продаж, которые сейчас проходят тестирование по Москве, если испытания пройдут успешно, мы планируем их закупать в будущем".

@Иван Петраков, да, скорей всего так.

Не-а, у Щукинской затык, в районе восьми утра 640 там оборачивается по 15 минут почему-то. А к Щукинской подъезжает почти по расписанию, как я могу судить...

@abr, разработчикам наверняка известен этот баг, раз он массовый. А с техподдержкой Яндекса сложно разговаривать, я как-то пробовал.

@karelalex, если запись в УКК на два месяца вперёд, значит есть...

Дело в нехватке его мощностей, предполагаю. То есть нужно наращивать штат или открывать новые филиалы...

На первый вопрос - "не знаю", а на второй - вероятно, требуется более системное реорганизационное решение, чем просто пнуть.

Сейчас МГТ не может увеличить выпуск из-за нехватки водителей. А водителей нет, потому производительность УКК примерно равна текучке водителей, насколько я понимаю...

До Барановичей и Городеи автобусы есть. А вот местные таксисты с запросили какую-то охренительную сумму (порядка 500-600 руб. за 15 км по пустой трассе), поехали на автобусе.