Зеркало

@Касым, да не похоже... травм слишком много для договорняка (

@Вперёдсмотрящий, ты знаешь, такого беспредела как этой весной я давно не помню... ну в каждом туре же... причем чем больше раздают судьям люлей, тем хуже в следующем туре... вот что добивает - не боятся вообще ни хрена уже ( и еще... Каррера конечно может говорить все что угодно, но у меня было полное ощущение, что сегодня игроки Спартака заранее знали куда попали и позволили себе отдать 3 очка чтобы только не оказаться в лазарете всем составом... сравнивая с тем, что было с Зенитом, сегодня было скорее обозначение борьбы, а не борьба... и в этом конкретно случае я не берусь никого за это осуждать :huh:

мерзко становится от того, что происходит в последних турах Чемпионата России нет, Спартак сегодня проиграл по делу, и это было даже ожидаемо... но скажите - зачем уже при счете 3 : 0, когда в игре абсолютно все было ясно, ростовские костоломы чуть не отправили в больницу полсостава Спартака? зачем высосанное из пальца прямое удаление Глушакова в ситуации, какие в этом матче пропускались неоднократно даже без желтой? я далек от мысли, что кто-то всемогущий очень не хочет чемпионства Спартака - это проявилось бы гораздо раньше, а не за 7 туров до финиша, ибо 3 победы + 2 ничьих или 4 победы при оставшемся раскладе Спартак сделает в любом составе (видели в этом сезоне не раз)... но вот борьба ЦСКА и Зенита за вторую путевку в Лигу Чемпионов (а это ооочень много денег) имхо приобретает слишком вонючий оттенок... Вилков просто ангел во плоти по сравнению с тем, что творили судьи в матчах Зенита и ЦСКА в этом туре... в общем мерзко и противно это :angry: UPD а теперь Нобоа удивляет сеть фотографией своей ноги... типа дайте Глушакову хотя бы два матча дисквалификации, а не один... тьфу :angry:

так мощная движуха и сгенерит поток! столица автоматически перемещается в Васюки... (с) :D

а еще лучше - разобраться с самим ПИДом - кто неисправные составы на линию выпускает (

тут надо внимательно посмотреть - дает ли это новшество хоть что-то? ибо имеет значение не сама по себе ширина дверей, а их пропускная способность, т.е. количество человек, которые параллельно могут в нее протиснуться... если это по-прежнему только двое, как и во всех предыдущих моделях, то грош цена такому новшеству )

сегодня на Лужниках около 18.30 не появилась одна Ласточка по внешнему кольцу, удвоив тем самым интервал... следующая - предсказуемо в шпроты и невывоз... (

честно говоря, после прочтения так и не понял чем оно лучше Оки с точки зрения пассажира... вот чем Ока лучше номерного вполне понятно - прежде всего плавность хода и шумоизоляция... а тут... разноцветная иллюминация снаружи и внутри да гармошки между вагонами - на кой хобот оно надо огромному большинству пассажиров... ну надеюсь что как-нить смогу сам заценить это чудо техники, должно же оно когда-то попасться, ТКЛ юзаю частенько... )

элементарный: цены падают не так быстро, как растет цена квартиры от котлована до ключей ) все малоэтажные (до 7 этажей) застройки Новой Москвы более ли менее приличного качества )

сомнительно, что будет пользоваться спросом после реконструкции Калужского шоссе... а объем хордовых перевозок там пока даже не автобусный, а маршруточный )

тогда уж ответвление а не продление... и как-то Киевский ход логичнее смотрится туда )

по метрополитенам интересна связка Ереван - Тбилиси - Баку... а ближайший к ним уже наверное Тегеран )

в существенно разных случаях вот это мне и непонятно... была бы - такая авария не случилась бы в принципе

еще раз (медленно) разные ПО НАЗНАЧЕНИЮ а по существу?

я про стоп-кран а не про тормоз... несколько разные вещи по назначению ) пружина... а в случае стоп-крана сжатый воздух ее отжимает

по большому счету оба нужны в Малаховке только по будням с 11.00 до 12.30 и все... в остальное время их оптимальнее затащить в Электропоселок

там в распечатке остановка для предотвращения наезда

почему? простейший стоп-кран по принципу действия - это прижатие тормозных колодок при выпуске воздуха из магистрали, все... и пока не накачаешь обратно не отожмутся... как я понимаю, на ЖД несколько сложнее, зачем? какие 100%, если вот такая хрень происходит? (

ну то есть усложнили в ущерб надежности... (

не, ну а стоп-кран? он же устроен гораздо проще: давление сбросилось - тормоза сработали и не отпускают пока не накачаешь... или щас уже так не делают по какой-то причине?

спасибо конечно, но ни фига не понятно

чем дальше в лес, тем толще партизаны... сегодня еще одно чудо видел - №1219 Малаховка - Лермонтовский проспект через Котельники - Привольную... многое могу понять, но это-то нахрена? интересно, долго ли просуществует... )

народ, объясните как вообще такое возможно НЯП пневматический тормоз срабатывает при падении давления в контуре, а не при нагнетании следовательно, достаточно сорвать любой стоп-кран, и ничто не должно мешать затормозить, даже при отсутствии напряжения или я что-то не так понимаю?

неа там в основном покупают квартиры с инвестиционным расчетом либо с целью сдавать... жить постоянно в своей квартире там желающих мало )

почему быстрое? это ее штатное прибытие в Лобню как раз