на первый взгляд ты прав, но только на первый... отсюда и сложившийся, но не совсем верный штамп о сверхнадежности ЖД... многие, кто так думает, не учитывают одну вещь - считать нужно не количество ЧП, а количество людей, которые из-за них опоздали, и насколько критично опоздали... выше я прикидывал человеко-часы, посмотри
могу на еще одном личном примере пояснить
вот жил я в Дзержинском, где одни автобусы... полчаса плюс-минус от дома до метро... было несколько раз что на дорогах лютая жопа, тогда часа полтора пешком до ст.Люберцы... итого всего час потерянного времени, это максимум... сейчас живу в Малаховке, но что будет в случае, если не дай бог ляжет Д3, даже думать не хочу... слава богу за 10 лет еще ни разу не попадал... понятно что в автобусы вообще не влезешь, а такси в этом случае не дождешься... ну в Москву на машине доеду, а если из Москвы?((