Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    97

Весь контент igla

  1. Больше нигде не было. разогнанные Рыба с Тулой были намного меньше, в Калуге жили только дизеля, и то очень давно. резаки Загорск - Александров и обратно, кстати, вполне себе есть.
  2. ну в целом - да. Тока с местными особенностями нищей провинции: бобики хоть и работают, но потихоньку вымирают, причём, если сравнить ситуёвину на сейчас и скажем, на пять лет назад, разница будет разительна. ну и у них уже была по крайней мере одна попытка такой реформы, однако из-за отсутствия денег, те первые "реформированные" маршруты оказались без финансирования и буквально через месяц после запуска превратились в бобики, тока без буквы "т" на маршруте, что конечно же внесло кучу путаницы. А п/с на них изначально был закуплен пазиковый... Сейчас же ребятки типа поднакопили жирку и без зазрения совести грохают бобики, а вот автобусы НН ПАТ оптимизируют, т.е. где-то, на месте отмененных бобиков, прокачивают маршруты, зато в других местах ободрали и без того куцые маршруты. То есть, в целом станет хуже, особенно если вспомнить, что на днях они и троллейбусы пооптимизировали
  3. Где там корреспондент углядел увеличение прибылей из-за повышения стоимости проезда? Остальные затраты выросли на куда бОльшие величины, поэтому денежки на зарплаты недостающих водил могут выделить только федералы. Вот уж действительно, святая простота хуже воровства
  4. Скорее всего, возможно в сторону Москвы: турникетов на третьей платформе в Домодедове нет, и контролёры в аэроэкспрессе редки. Вот обратно сложнее: надо подбирать электричку, которая в Домодедове останавливается у 3-й платформы
  5. набить файл с расписанием двух сотен электричек мгновенно невозможно. Я их тоже три дня вбивал
  6. все неприятности расхлёбывают московские дачники, а утренние из Малого и вечерние из Москвы так и остались нетронутыми. в Александрове депо, ну и столько поездов по Арсакам невозможно обернуть
  7. А ты посмотри внимательно, какие малоярославецкие электрички он отменил Отнюдь не те, на которых заробитчане ездили.
  8. ...то есть, сдохнуть в родном мухосранске от голода, или от холода? Потому что медицины нормальной нет, отопление дают с ноября по март, и то в счёт отключения горячей воды, а вакансии все - продавец в лавке у ашота, который захочет - заплатит анонсируемые 20 тыр в месяц, захочет - нет... Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев
  9. 1,2,3,4. Остальные маршруты у них по Химкам
  10. Нужда. Ибо вне этого человейника цена на хаты выше в разы, а печатного станка у товарищей нет. Пазик от рандов в этих пробках будет стоять точно также, только товарищ будет в нём стоять на одной ноге, а не сидеть в мягком кресле под любимую музычку. "Искусство требует жертв". Но они, по сравнению с ОТшной альтернативой, вполне оправданы, по мнению большинства людей.
  11. рандов оттуда выгнали. там теперь химкинская автоколонна. Что продолжает не ездить?
  12. Потому что в телеграмме никто не указал, что они обслуживаются одним составом
  13. Еще Саратов. А на Ленинградке от Москвы до Петрашки оно не совсем левостороннее. Там центральные пути - из Москвы, а крайние - на Москву. Примерно такая же схема была на перегоне Москва-Ярославская - Лосинка во времена четырехпутки
  14. Придумали и давно используют на промышленных ветках. Просто ПИД такой способ не жалует из-за опасности этих проводов для посторонних граждан
  15. Не получится, бо в Клину их оборачивать негде. Куда вероятнее, что за Решетом останутся они лишь экспрессные ласточки, часть из которых пойдет со всеми остановками. там и на неэкспрессы льгота обкоцанная: только 50% от весьма некислой цены. Это ветеранам труда. А скажем, студенты вообще катаются за полную стоимость.
  16. Там сложнее. Их в ласточки переводят, а вот за ласточки Тверь платить не хочет
  17. Не начальник дороги, а пегас. От первый зам начальника РЖД. Но его потушили...
  18. думаю, всё проще: платными хорды будут для всех.
  19. Шо-то я не понял, какое отношение МТППКшные ласточки имеют к Д3. Они там не будут участвовать ни трассой, ни тарифами. В отличии от ЦППКшных ЭП-х, крюковские ласточки - собственность ПИДа. Вот и останутся в ПИД-раскраске.
  20. Я знаю про двоих реально ушедших. С ГХ ОЖД и с Горьковского направления МЖД.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.