Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27045
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    97

Весь контент igla

  1. Если будет стоять большой хендай, он у рандов простоит минут сорок, пока не набьётся в такое же мясо, как и маршрутка. Просто в нём будет сто человек в два ряда стоять
  2. А тут еще зависит, можно ли ехать в этом пазике сидя. Если можно, то это весьма неплохо. Преимущество перед своим авто есть: рулить не надо. А что касается интеграции с оплатой в транспорте Москвы (читай, халявы), то хочу вот такую интеграцию, когда из Питера еду 🤑
  3. химкинские ранды и раньше стрелки принимали. Правда, жульничали, списывая оплату за весь маршрут (поймал так водилу на 41-м - вернул разницу наличкой)
  4. Курганский обком отказался оплачивать банкет Эта в планах. В телеграмме написано, "после заключения договора обслуживания между РЖД и казахским перевозчиком", коих там несть числа. будет одна пара три раза в неделю. Уральск - Озинки - аналогично. А вот эта не упомянута. С ней, по ходу, всё.
  5. И второй банковской нет? Химкинский "регион-авто" тройку принимает, ранды в Химках, со слов знающих людей - тоже. на самом деле, это происходит не из-за невнятной системы оплаты, а из-за частоты движения. там, где автобусы ездят часто, пользуются ими отнюдь не только бабки
  6. Стандартный набор каждого пассажира - тройка/стрелка плюс банковская карта. Если обе не пройдут, неработа терминала доказана
  7. Не всегда. Вообще куда придётся. И в Раму могут, и в Лобню, и в Москву-2. Раньше даже в Брянск гоняли.
  8. Пока по городу колесят в количестве электробусы по 60 лямов штука, убытки будут, и никуда не денутся. В этом плане, безбилетный проезд - копейки в общей структуре убытков.
  9. заезд в ТПУ 270-му нужен, чтоб не бегать между остановками, пытаясь уехать на 200-270-559
  10. ТО-3 делают в Туле (как и раньше), а вот на ТР-1 - да, машкой в Урванку гоняют и обратно. ТР-2 и ТР-3 ни в Туле, ни в Новомосковске вообще не делают, гоняют в другие депо
  11. Всё куда проще: ни один полицейский начальник не выделит людей на работу с контролёрами, т.к. людей в полиции всегда не хватает. А способа заставить его это сделать нет: полиция не подчиняется ни местной, ни областной власти
  12. Ну вот не пользуются. То ли домов совсем не так много, то ли жильцам никуда ехать не надо.
  13. Подспудно большинство неплатящих верит, что к моменту возвращения турникетов они уже подкопят деньжат и пересядут на личные тачки
  14. Он же и последний. После 29 мая рейсы в Юрьевец в базу не введены. На сайте водолёта о периодичности данного сообщения не сказано ничего
  15. А ничего и не найдёшь. Станет ясно только по факту выпуска, или невыпуска.
  16. Дык "...если нет разницы, зачем платить больше?" (с)
  17. Зенит конечно же. Шушары с Волковской и Дунайской идут следом.
  18. турникетов там нет. И контролёров. А деньги, если возьмут за одно место, найдутся. У многодетных бесплатный проезд по соцкартам.
  19. Вот тока новых коммерческих маршрутов после этого постановления никто не открыл.
  20. Ранды не захотели. Им бы на существующие бобики наводил найти. Да и с воробьёвской халявой за счёт заведения смысл в открытии какой-либо коммерции пропал напрочь.
  21. далекооо не всю. максимум, что он придумал - поменять номера маршрутов, а вот корявые трассы и обкоцанный выпуск на них - это уже не его работа.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.