igla

Я уехал с Краснопрудной в 14-м году. Тогда в "Северном" проветривали все.

Вряд ли. У него конструкционная скорость 140 В Тулу и обратно летом и по субботам проблемы

да хоть кому: даже у вогула проблемы с деньгами, отчего мы и имеем "магистраль". "Аэроэкспресс" же сам после шатдлеров, которые не смог полностью оплатить, ничего не покупает По скорости не прокатит: питерские ласточки реально едут 155, а штадлер так не может

Кто теперь им бабла даст на 45 двухэтажных штадлеров?

Это не то, что допускается, а необходимо по каким-то регламентам. Все поезда при выезде на улицу перед заездом в депо "Северное" в обязательном порядке открывали двери с обеих сторон для проветривания.

Вылезти ими на попугайные маршруты в Калугу/Тулу/Рязань/Владимир не пробовали? расхватают места как горячие пирожки!

Тройки

Ога. там вчера случилась уже пятая послереформенная перетряска маршрутов: ребятки продолжают латать тришкин кафтан имеющегося выпуска, который нельзя увеличить.

Как они в "экспрессе" забиты, не знаю. Но помимо него есть обычные пригородные кассы, где разумеется, никаких ограничений по количеству нет. ЗЫ. Ехал тут из Питера в Лугу в воскресенье, и в Гатчине встретил лужскую ласточку: стояли плотно прижавшись спинами к дверям в лучших традициях тверских ласточек в часы "пик" - какие там ограничения!

Продолжают хотеть, и так и не продавали весь этот год

Нигде. Стрелки 1 сентября должны ликвидировать, поэтому больше не продают. Вернуть со старой - наверно шкандыбать в ПАТП в рабочие часы претензионного отдела, которые надо заранее знать (условно - каждый третий четверг месяца с 14 до 16 часов)

В смысле? продажа билетов с местами там в один вагон, в остальные шесть - без мест. Стоя весь маршрут ты вряд ли продешь, сменяемость в новгородской ласточке, в отличии от выборгской, хорошая.

Существуют. В один вагон из семи с накруткой типа +50 р. с носа Небось на субботу утро смотрел? Тогда всё раскупили. А так, те вагоны должны быть "сидячими"

если я возьму билет на белгородскую ласточку из Мценска, то это место и из Белгорода пропадёт. Ну собсна до Мценска на завтра из Белгорода на 4-утровую ласточку 28 мест, на 12-часовую - 50, до Орла на них по 108 мест, а на 7-часовую, которая во Мценске не останавливается - 179. таким образом, полдороги (от Белгорода до Орла) ласточки идут полупустые.

В минской ласточке имеет место демпинг при одновременной нехватке мест (поездов в Белоруссию до сих пор ходит гораздо меньше, чем до ковида) Та же история. мест мало, желающих много. А эту используют как трамвай на участке Москва - Окуловка

Никак. Я позавчера в таком поезде один в купе ехал при общей забитости бакланов.

лет 10 назад примерно так "Россия" летала. был полный самолёт

разумеется, меньше: выпуск-то ободрали

к 17 народ с работы не успеет

...но контракты с 2022 по 2024 год, и там ничего этого нет. Зато есть 10 выходов 41-го, которые тоже не работают.

Они там не топливо экономить собрались, а паксов возить

...а между тем на горизонте обозначилась следующая жертва - Кострома, где горком решил закрыть троллейбус с 1 апреля будущего года

А пассажиры 283 пусть ездят на рандах 465 и 484? Конечной "Прибрежный" предлагаешь пользоваться одним 173? Мегапробка, кстати, на Беломорской на восток есть и утром и вечером, а выделенки, в отличии от Ленинградского шоссе, там нет ...чтобы ни у кого в мыслях не было пользоваться НОТ по Ленинградке?

ну то есть, как я и писал выше, на самом деле, все эти сроки/пробеги делаются от балды и легко как завышаются, так и занижаются ЭМ-4 на Комсе (коротенькие - ЭМ-1) и ЭМ-5 на Рижской. разница только в длине (ЭМ-1 - 10 м, ЭМ-4 - 40 м, ЭМ-5 - 50 м)

А деньги-то на это у ребяток есть?