igla

Она и когда эти электрички из Москвы большая, бо Стройиндустрия нужна не всем, а лазить по переходу в Подольске желающих немного Создали. Мусорные должности с мусорными же зарплатами вроде горничных и аниматоров в "спа-отелях". И ноют всем местным бизнес-сообществом, что им не хватает узбеков, потому что местные "возле дома" работать у них не хотят

Ошибаешься. Мурино переименовали в Новую Охту, Красные Зори - в Михайловскую Дачу, Университет - в Университетскую, а Можайскую - в Дудергоф

Далеко не бесспорно, кстати. Ведь линии - в учебнике геометрии, к линиям метро обычные линии относятся примерно также, как и ветки

А это и не грузовой, а посудо-хозяйственный. Они вообще могут с отключенными тормозами ездить, т.е. тормоз только на локомотиве

С ответственностью свидетелей при административке всё также зыбко, как и с ответственностью правонарушителя А разве не дают?

А разве норма "дача ложных показаний" применима к административке?

Фактически - нет. подлатали, подкрасили и заасфальтировали. Авось до нового мэра не развалится, а дальше - уже его головняк, что с мостом делать

Непользование банковской картой не является н и административным правонарушением, ни тем более, преступлением. Так что я даже и не знаю, что тут можно пришить. А вот отсутствие возможности оплаты проезда здесь и сейчас любым законным в РФ способом, видимо, судьями трактуется в пользу зайца/пассажира не оплатившего проезд Вот в Москве про такие дела не слышал ни разу

там во-первых федералка, а во-вторых, тот путепровод еще при лужке пытались построить заново, бо существующий уже тогда разваливалсо. Но переругались именно из-за собственности. Кстати, сейчас впервае за полсотни лет взялись ковыряться и на мосту над улицей Маяковского/Юбилейным проспектом, а осенью начнут ремонт и моста Ленинградки над МКАД

Да всё такого же. Они там пешеходный мост монтируют и закрывают поочередно платформы

До 19 июля на Ипподроме была закрыта 3-я платформа (на Москву), а с завтрашнего дня - 2-я (зонные пути). 3-ю сегодня вроде как открыли

Единичные случаи чего?

В нежелании давать бабло на её строительство Трансфер почему-то получается организовать только за 200 рваных с носа. Дешевле это никому не интересно. А вроде бы заинтересованной в подобных вещах Шеремухе вообще насрать, как пассажиры будут до аэропорта добираться, в противном случае ребятки или закрыли бы северные, а не южные терминалы, или оставили работающими мувер и парковки возле южных терминалов

Несколько роаз бытались запустить там бобик. И каждый раз всё заканчивалось обломом

если проблема в деньгах, то всё превратится в бобики. И трамваи, и троллейбусы, и большие автобусы

С чего ты взял, что подвижной состав - правильный ответ? тем более, разжиться сабжем - не проблема, его много кто делает, только грОши гони

Контактную сеть, как правило. Но на неё можно забить и не менять: лет 30 простоит

срок менять что?

Ну в Перерву отогнать всегда можно

А зачем? Там разве миллион желающих? Взлетит, ибо Аэропорт - это всего лишь место, куда девать ласточку при отсутствии места на Курке и Черкизове. Основной поток ждут именно от Царицына до Курска/Белгорода, и он ввиду невывоза будет

В Мичуринске есть Воронежский вокзал, на котором можно остановить незаезжающие поезда - Вологду эти два поезда проходят без остановки

за пять лет? да и что там "явно перестраивать"? То же Выхино, или Планерное под "Москвы" никто не перестраивал

А какая же? Местная разумеется, и там искренне не понимают, зачем нужен троллейбус, если от автобуса он отличается дополнительными затратами на обслуживание к/с? И трамвай, где прибавляется обслуживание пути. А везут эти все виды транспорта примерно одинаковое количество пассажиров

Во как! А где они были, пока шла реконструкция участка Каховская - Каширская?

Эммм... всех - это обоих? Раньше оба (и воркутинский, он же котласский, и архангельский) заходили