igla

Обязан по МОшному закону. Иначе штуковины будут вечно дохлыми у всех частников.

Побывал вчера в Туле. Дааа, зачОтный бардак. Если в МО будет точно также, нехай тогда стрелка остаётся. Основной прикол в том, что тройку в Туле можно купить только на вокзале в пригородных кассах. В автовокзале тройки не продают, т.к. "закончились", кому сильно надо, могут купить беззалоговые сувенирные в вендомате, но пополнять их надо бежать в сбер. Офисы ЕИРЦа (полноценных МФЦ на Тульшине нет) не работают в выходные, и число их аж четыре на весь город. Больше негде. Соответственно и пользуется тройками примерно четверть пассажиров, тем более оплата всё равно водителю через его терминал. Соответственно, эффект турникетов и очереди из транспорта на остановках. Зато водилы выдают чеки, на которых пишется остаток денег

Потому что шинокопытный НОТ ходит чаще, прямее и быстрее.

Правило МОшного минтранса: "не работает терминал - еду бесплатно" не для Чехова?

Похоже на раздел 873-го. Регион-авто уйдет на 1873, а на 873 останется попутчик, или как там его теперь. Или наоборот.

Большой только в случае затыка на проспекте Мира, а так - минимальный и то при условии, что 789-й подъехал сразу. В остальных случаях выигрыш уйдёт на ожидание автобуса. Поэтому же выигрыша по времени в итоге не будет при переводе 789-го с Докукина на СВХ

А каким образом биометрия ускорит "досмотр в аэропортах и на вокзалах"? Если ты видишь, что перед тобой Иванов Иван Иванович с паспортными данными такими-то, то можно его сумку не просвечивать и ключи/телефоны из кармана не требовать? А если Темирбабаев Абдулла Хасанович, то гражданин, пройдёмте на беседу? Это разве что облегчит работу милиции, но вряд ли что-то там ускорит

А Реутово разве присоединили к Балашихе?

Разумеется. Уберешь областные автобусы с ВДНХ на Ростокино - будет примерно то же самое. При этом ВДНХ сейчас недогружено, а Ростокино - перегружено. Разумеется. Уберешь областные автобусы с ВДНХ на Ростокино - будет примерно то же самое. При этом ВДНХ сейчас недогружено, а Ростокино - перегружено.

Думаешь, там очередь из желающих работать водителем трамвая стоит? Так что выводы можно делать сколько угодно, но водилы, чтобы закрыть выпуск, откуда-то браться должны.

"Мечты, мечты..." Помниццо, забабахали "ТПУ" на пересечении Ленинградки со МКАД и тоже "громко заявляли", что построили его "для перевода туда автобусов со стороны области". Однако уже восемь лет прошло с тех пор, и только в прошлом году "благодаря" троллейбусному погрому к единственному на этом ТПУ 905-му маршруту добавился 243-й, и совсем не со стороны области. Заставить перевести туда хоть один автобус из Химок так и не удалось. На Щелчок тоже было много жалоб от жителей соседних домов с момента его возведения. То, что там возвели, вряд ли соответствовало их представлениям о счастливом будущем в районе. Так и этих жалобщиков можно например подвергнуть реновации и переселить в 40-этажную коробку со стеклопакетами и без балконов. И обязательно на этажи выше 20-го, чтобы больше не жаловались на копошащиеся под домом автобусы, а первые 20 этажей с удовольствием заселят "крайние жители севера".

У меня тройкострелка есть. Раньше записывал через МКБшный терминал - проблем не было. А вот летом не смог через МКБшный терминал записать удаленное пополнение простой денежной тройки. Похоже МКБшники под шумок отключили удаленное пополнение вообще. Попробуй пожаловаться.

У них не считается - у нас издадут закон: считать. Хранилища для углекислиго, или угарного газа? Интересно...

Потому что грузовых поездов много, гораздо больше, чем пассажирских, а грузовой вагон, в отличии от пассажирского - как бы ничей: у него нет приписки к какому-либо депо, а ремонты делаются по принципу: "кто последний, тот и папа"

Гораздо дальше. чем от Новоконной до Калитников

Тепловозы и вагоны - это мелочь, по сравнению с путевыми/восстановительными работами. Даже новые, а можно ещё и поюзанными разжиться. Но если дорогу восстановят, закупка подвижного состава б/у будет выглядеть как экономия на туалетной бумаге.

тащем-та это правило было с самого начала, если билет не попоездочный. И даже до троек правило такое было: по безлимиту на ультралайте вдвоём тоже было ездить нельзя.

55. 50 было в прошлом году. на следующий год обещают 57

Чтобы убрать заезд в Джанкой, надо ветку построить. Успеют к новому графику?

Ты у них в пригород не ездил - там дороже, чем в ЛО, и электрички, и особенно автобусы.

Нёнокса и Северодвинск еще с прошлой весны на РА2. А вот что Пуксу на РАшники перевели. не верю

Меня-то как раз коснётся - я правило уяснил, как пользоваться/обойти понял. А вот большинство клюнувших обломается. Не пойму тока, зачем еще одно приложение ставить - с десктопа ребятки упорно не хотят работать, да и странно выглядит установка приложения "метро" для того, чтобы ездить в НОТе. При том, что существует "московский транспорт", который почему-то не канает.

Личное наблюдение Разумеется. Но вот закрытие ПТО потребовало два лишних маршрута Тогда два маршрута-то зачем?

А в чём суть нытья то? Что кому-то ездить стало дешевле? В том, что выбор этих "кого-то", на мой взгляд, странный.

Не можешь сделать идеально - получай нытьё! И вообще, ныть - моё право У меня получалось