igla

В минской ласточке имеет место демпинг при одновременной нехватке мест (поездов в Белоруссию до сих пор ходит гораздо меньше, чем до ковида) Та же история. мест мало, желающих много. А эту используют как трамвай на участке Москва - Окуловка

Никак. Я позавчера в таком поезде один в купе ехал при общей забитости бакланов.

лет 10 назад примерно так "Россия" летала. был полный самолёт

разумеется, меньше: выпуск-то ободрали

к 17 народ с работы не успеет

...но контракты с 2022 по 2024 год, и там ничего этого нет. Зато есть 10 выходов 41-го, которые тоже не работают.

Они там не топливо экономить собрались, а паксов возить

...а между тем на горизонте обозначилась следующая жертва - Кострома, где горком решил закрыть троллейбус с 1 апреля будущего года

А пассажиры 283 пусть ездят на рандах 465 и 484? Конечной "Прибрежный" предлагаешь пользоваться одним 173? Мегапробка, кстати, на Беломорской на восток есть и утром и вечером, а выделенки, в отличии от Ленинградского шоссе, там нет ...чтобы ни у кого в мыслях не было пользоваться НОТ по Ленинградке?

А деньги-то на это у ребяток есть?

нет, не перевели. А это интересно на хрена? Один-то возит воздух, ибо желающих стоять в пробке перед мостом через ОЖД, мягко говоря, немного эммм... От какого года новость? От прошлого )))) А толку-то? Всё равно стоять в пробках на Заводской, Гоголя и Победы... ЗЫ. Я тут задолбался в долбодятле бороться с "экспрессностью" 345-го, которому отменили остановки по Прибрежному проезду, и он их теперь проезжает с крейсерской скоростью 20 км/ч, чтобы не приезжать с нагоном. Мне отвечают, что маршрут не предназначен для поездок внутри Москвы, а также с остановок на Прибержном в Химки. На кой ему при этом ввели гостиницу "Союз", вообще отвечать не стали. ЗЗЫ. Ни хрена не сделано, кстати - ни по одному из упомянутых маршрутов.

Да. была специально назначенная быстрая дневная пара. А утреннюю пару сделали из обычных электричек, не очень быстрых, кстати

Скорее всего, на конечной этот ТЭМ2 негде было оборачивать. То есть, либо дизель-поезд, либо два тепловоза, в голове и в хвосте.

Странно. В Коломые у них депо. Неужели ничего на замену не нашли?

А вот это интересно, на кой? Д1 тот маршрут проходит без посторонней помощи, лично ездил.

катающимся по кольцу - во вред, да. А вот катающимся по диаметрам замена иволг на ласты принесёт намного больше пользы

Конкурс заключён на иволги Динаму на пригороде никто не допустит (на ЦППКшных попугаях её и нет, там только скольжение, в зависимости от дня недели). А в случае "дальняка" с динамой Тверь - Рязань, он повезёт воздух, как это случилось с бологовской ласточкой. Никуда не денутся. Торжки уйдут в Питер - ласты останутся вместо них. В середине 90-х появились, когда грузовой трафик уменьшился. До этого минимум 3.35 на хрена гонять ласточку вместо опарыша его графиком? Затраты больше, а комфорт такой же, т.е. пассажиры оценят только если пиарщики им будут долдонить про похорошеллу

На Ежах точно мог. Ехал как-то от Сокольников до Преображенки с открытой дверью: в желоб попал каштан и заклинил дверь

Ничего. И отправляют. Вот тока первая остановка у отправленного из тупиков - Фили. Поэтому пригорода там немного.

Там сейчас один транзитный путь остался. Остальные разобраны

В РА1 лавки были 2 - 2

Мне куда интереснее, как там людям 5 часов без туалета ехать?

Да, они были в аренде, а приписаны к Крюкову, и сейчас они уже ездят по Ленинградке. А вот содрали ли с них плёнку "МЦД", не знаю.

да ну?

ты думаешь, кто-то такое указание относительно рандов давал?