igla

Химки кинули на солнечногорские маршруты

...бабки, железнодорожники по ксивам

Это тебе в Питер на ретро-парад 23 мая надо

таких табличек нету даже внутри уже ездящих автобусов. Там висит тока тариф в зависимости от километража, но списка остановок к этому километражу не приложено. В принципе, можно писать жалобу в транспортную прокуратуру на нарушение 220-ФЗ

Развозку логичнее всего делать до Водника как до ближайшего метро по дорогам. Но в метро-то лезть не хоцца, для этого и нужен 905 -й

Он не хлебный, а такой же убыточный, как едущий вечно в мясо 851-й (у 904-го, или как там его теперь те же проблемы). Потому что длина большая, а сменяемость маленькая. Но оставят его потому что зайкам надо из их нового офиса до кольцевой линии без пересадок ездить

Ты видел, сколько тех автобусов осталось?

Не-а. Сентябрь 91-го года, т.е. после путча. Тогда Гаврила затеял первую волну декоммунизации в метро и оперативно напечатал схемы. А названия трех станций переделали переутвердили едва только схемы вышли из печати И Отрадное в сентябре 91 года уже работало (его открыли к 8 марта того же года)

Сейчас телеграмма до 15 апреля, но потом явно уйдут на другой путь, т.е. будет другая телеграмма

Вроде да. Два поезда против часовой только раньше на 10 минут и будут тошнить по дороге до вводе а график

Российский товарищ майор может направить документы в суд за посещение запретного сайта и получить за это "палку", т.е. он заинтересован шакалить тебя. Заявление от иностранного товарища майора суд рассматривать не будет

а могут, кстати. На уфимский 11-часовой маршрут

Там весьма забористая телеграмма оказалась, да ещё и с косяками, по поводу которых пришлось оконным диспетчерам отписываться В итоге после 23.30 большинство проходящего через Нижегородскую грохнут в обе стороны (в основном, выдернут на круг раньше, но кое-кого укоротят до Балтийской/Панфиловской/Белокаменной), в результате чего после 23.30 на Нижегородской насквозь интервалы будут 30- 35 минут. один поезд с юга обернут по Угрешской (для пассажиров - по Автозаводской), а от Андроновки на север пропустят один поезд в будни и два в выходные, кроме того, в вывходные еще два поезда пойдут на север от Шоссе Энтузиастов

Изучай. Это 61-й год

Часть поездов будет ходить на участке Андроновка - Канатчиково через север и обратно

47-й ближе к Москве, чем Клин. Оттуда электричка в 3:28 везет воздух, но ПИДу удобнее гонять её в это время, а не днём, когда можно продлить "окно" (размеры движения требует соблюдать заказ от обкома) На Савёловский эта электричка приходит в 5:55. Куда оттуда на метро нужно добираться два часа? нету там никаких потоков: просто на Савёловском направлении дефицит мест ночного отстоя электричек. Вот ребятки и нашли выход, делая их фактически круглосуточными. А так я в жизни не поверю, что самое пассажиронапряженное время от Вербилок до Талдома бывает с 22:50 до 1:10 На Курке проблемы примерно те же, что и на Савёле: после этой 3.47 аж целых две электрички уходят из Шараповой Охоты. Имеет смысл пускать серпуховскую вместо одной из них, а эту сократить хотя бы из Шараповой Охоты. Но это ж блин надо график оборота менять! У хорошего хозяина ночью в депо электричку экипируют и делают внеплановый ремонт. Но да, "хороший хозяин" и Московская ж.д. - это понятия несовместимые уже четверть века

Я думаю, гонять пустую электричку раби четырех таких оригиналов дуже жирно. Если они такой выбор сделали, нехай ездят на личной тачке. Говноработа на складе за МРОТ - должна. Ибо её полно везде, в т.ч. вблизи ж.д., а резона ездить из Серпухова работать на склад в Хлебниково при наличии такого же склада возле Подольска нет никакого

Где на Царицыне оптовые склады? А на Курском вокзале? в Текстилях на бывшем АЗЛК всё может быть, но я не верю, что там начинают смену в 6 утра (электричка приходит в Текстильщики в 5.35) Если же какой-то оригинал ездит из Серпухова, скажем, в Хлебниково, то это повод ему сменить работу на Подольск или Красный Строитель, а не проводить жизнь в электричке

Можно, но за более другие деньги: сезонку надо покупать Москва - Бекасово, но тогда получается, проезд от Москвы до Апрелевки ты проспонсируешь ЦППК дважды

Всю жизнь первая из Дубны в 4.40 уходила Суточники начинают работать в 8. Если кто-то начинает в 7 - это повод поменять место работы, благо с предложниями проблем нет. Кроме того, Дубна - это не Талдом, там на месте работы полно, чтобы в три часа ночи в Москвуна вахту гонять, гробя здоровье. Насчет Тулы верю, а вот насчет Серпухова - чота нет: в Красном Строителе она в половине шестого. На тамошних складах работа что, в шесть утра начинается?

Если есть, то ты можешь записать такой проездной на тройку, в т.ч. и ту, на которой у тебя пригородный безлимит. Но придется каждый раз в Апрелевке вылезать, чтобы открыть/закрыть поездку, иначе безлимит заблокируется (проездной Апрелевка - Бекасово валидировать при начале/окончании поездки не нужно)

Это зависит, есть ли такой проездной. У ЦППК есть понятие "неоправданно дешевый тариф", при попадании в критерий которого проездные не продаются. Грубо говоря, проездного на месяц Лосиноостровская - Мытищи не бывает: либо ты покупаешь такой проездной Москва - Мытищи, либо Лосиноостровская - Пушкино, либо большую Москву, либо попоездочник

Открою тебе страшную тайну: на поезд отправлением из Дубны в 21:40 привлечь невозможно никого, на поезд отправлением в 3:46 - тем более. Электрички с таким ублюдочным графиком обречены возить воздух

А не маловаты ли там морковки?

Поменяй в настройках город, а потом верни обратно Москву