Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    29251
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    101

Весь контент igla

  1. СЦБ переделывается за три дня, причем если там только выдача составов из депо и загонка в депо, можно это сделать без закрытия движения На этот случай ребятки прям не знают, что делать? До Варшавской уж тогда Интервала 6 минут на участке Хорошевская - Савёловская за глаза хватит и в 5 вечера
  2. Черкизово уже всё на "москвах", "северное" усиленно тарится "русичами" из Измайлова, процесс завершится к лету, и тогда номерных в "Северном" останется семь составов.
  3. На самом деле, не надо. да и 2 гл. путь в это время будет действовать
  4. А его точно уберут сразу полностью? Участок от Каширской до проспекта Вернадского маленький, туда полтора десятка маршрутов надо, не больше. А остальные можно продолжать выдавать на ЗЛ.
  5. Скоро это когда? В обсуждаемом списке сабж не упоминается совсем. Или колёсный цех депо "Братеево" - это оно и есть? Её тогда обслуживало депо на синей линии (сначала Выборгское, потом Московское), которое при этом не обслуживало свою линию Она и короткая
  6. существующее "Братеево" под это дело не приспособить никак?
  7. ЗЛ, судя по всему, будет последней, откуда уйдут номерные. А замена там уже идёт: номерные "Черкизова" и "Северного" сдали в "Сокол"и в "Заморье", сейчас из "Свиблова" скидывают. Соответственно, "свои" номерные из "Сокола" потихонечку уходят на порезку.
  8. Потому что дотацию метрополитену дали большую: можно спокойно возить воздух.
  9. окраска не соответствует, лавки не соответствуют, внешний вид передней двери тоже не соответствует )))
  10. Открой раздел "тарифы" по присланным ссылкам: и там и там бесконтактная оплата присутствует, причём без пометок "за дополнительную плату"
  11. ы будешь смеяццо, но на ж.д. так делается с самого начала "лихих 90-х", даже понятие есть "старогодняя РШР". То есть, к примеру путь на участке Торжок - Кувшиново кака раз уложен рельсами и шпалами, снятыми с главного хода. ...получив рельсы на халяву? Сильно проще не станет, бо укладка рельс в строительстве метро потянет хорошо если на 1% от общей стоимости как ты себе это представляешь? Я не про "разобрать", а про "установить в регионах"? Строить им метро за московский счёт, но с нагрузкой - с "русичами"? "Русич" - это какбе совсем не метростроение
  12. ну дык то, что в деревнях ликвидное - очень даже берут: и троллейбусы, и кубики, и КТМ-8/-19. А вот с русичами заминочка вышла
  13. В разных местностях всё очень по-разному: так у тебя в МО проезд по банковской карте почти равен проезду по транспортной карте, в Москве - незначительно выше, а скажем, в Питере - значительно выше (приравнен к проезду за наличку) зарплатная виза-электрон/маэстро? Госспадя, когда-то и у меня такое было!.. Они не одноразовые разве? ну наверно не всем, а тем, у кого проезд по ней и так бесплатный. Мне, к примеру, соцкарту вряд ли выдадут.
  14. Стрелки пополнялись с самого начала. Я именно про тройки спрашивал. Ибо с ними в Мск - геморрой: даже с онлайн-пополнением придётся идти в метро для его валидации. Как это будет работать в каком-нибудь Талдоме? ЗЫ. Лично я стрелку через сберовский банкомёт пополнял один раз в жизни, а так - через онлайн-банкинг, или непосредственно стрелочный сайт ЗЗЫ. А зачем там штрих-код сканировать? Чтобы номер карты не вводить руками? ЗЗЗЫ. А московскую тройку в тульском сбере получится пополнить?
  15. дык и по карте 37. Только всегда,без скидки Это какие же? У сбера, райффайзена, газпромбанка и альфы все карты давно уже с пэйпэссом по принудиловке - отказаться невозможно
  16. лучше так. Причём, по стрелке можно и в минус уходить: расплатиться ей можно, если на счету будет 18 что ли рублей, а заплатить за любой маршрут, в т.ч. и 300 рублей.
  17. Лосиноостровскую там никому не отменили. В тексте телеграммы она отменяется пушкинской электричке 6067, но её у этого поезда и раньше не было
  18. Нет, разумеется. И если ездишь редко, аккуратнее со стрелкой: в сентябре её обещали ликвидировать. К сентябрю, разумеется, не успеют, но к новому году могут запросто
  19. Может идея и хорошая, но конкретно 5293 - тот ещё отстой. У меня мимо дома ездят по 183 маршруту. С этой ступеньки возле средней двери наверно уже несколько тысяч человек грохнулось. Но да, набивается в него больше, чем в 5292, и детских колясок можно закатить аж 6 штук
  20. Частников можно и на кубиках запустить
  21. Раньше калужские электрички контролёры трясли трижды за маршрут. К Толстопальцеву там все зайцы были обнесены не по разу.
  22. А посадочные талоны не надо брать? Прокуратура их вроде бы запретила, но она и турникеты в своё время запрещала, а они как стояли, так и стоят. К тому же, тольстпальцевским проблемы калужских, мягко говоря, чужды.
  23. Да. Вопросы начинаются дальше. И я считаю, даже хорошо, что линию через Госпитальный мост никто и не думает восстанавливать, ибо с современными веяниями мы получим кучу проблем с вывозом пассажиров после её ввода.
  24. Валу, или мосту? А он вроде тоже временно изменён.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.