igla

В муром и Арзамас их населённость будет примерно такой же, как у ржевских, тем более, там наверняка ценник заломят.

Если они в 22-м году начинают строить 2-й путь Дмитров - Вербилки, то на хрена тогда открывать Орудьево?

Этому тоннелю по жизни не везёт. Его не раз уже закрывали на несколько лет.

Мой хороший приятель проехал вчера мимо Красносельской:

Cкорее всего, быстрее. Сейчас 34-й до Измайловской сильно дольше едет, хотя и крюками

Измайловская - отнюдь не ближайшая станция метро к калошинской промзоне. Поэтому построенный трамвай повезёт воздух, а толпы будут штурмовать автобусы к Черкизовской и Щёлковской

Ну будет завод торговать автобусами б/у, а не МГТ, невелика разница

Ну желаемая-то альтернатива в виде тачки от подъезда до подъезда (лучше с персональным водилой, да за счёт заведения), ясный пень, всем недоступна. И таким образом да, можно любую систему ОТ назвать дерьмовой и утверждать, что пользуются ей от безысходности

Ходили. Причём, не только в Выборг, а и в Элисенваару тоже. это я про 80-е годы, в 70-е ходили Невскую Дубровку.

Речка, конечно же, длинная пешеходная улица (Волжская + просп. Кирова), музей боевой славы на Соколовой горе. Часов на шесть хватит.

Выбирали. даже тряслись, что Лёху выберут... Ну ежели тока вместо него. А здесь ему намного сложнее будет.

Потому что тверским властям на это положить. Отказался автолайн, почему - хз.

Ну напиши жалобу в депвел. Чего здесь-то стенать? Почему остановки нет, тебе худо-бедно объяснили, а сделать её никто из участников форума всё равно не сможет

Ну и? Того, что я вижу на фотках, недостаточно что ли?

Отказались. Он не для подвязки к ж.д. и запускался Ограничения скорости не из-за видимости на пешеходных переходах ставят. Впрочем, сейчас на рижаке ласточка не едет даже с установленной максимальной скоростью (а то доезжала бы до Волоколамска за 1.56)

Разве? Его назначает вогул, но вогула сейчас не выбирают

Максимке подвезли новой травы?

На ГХ ОЖД полно мест, где сапсан мимо таких переходов едет 230 - 240. Поезд Москва - Шаховская под 7000-м номером Я удивляюсь, что этот оленинский вообще появился. Бо в таких местах автобусы ж.д вообще игнорируют из-за невозможности соголасовать расписание с редкими поездами Ласточка не является каким-то прорывом ни по комфорту, ни по вместимости. А высоких скоростей там нет, т.е. пользы от ласточек не будет. ЗЫ. А третье-то направление какое? Горьковское? Там ласточек в количестве, только все дальние.

На Московском и Ленинградском вокзалах шмон перед сапсаном отличается от шмона при входе только халявностью: там охранники никогда не требуют вынимать из карманов всё металлическое, поскольку уверены, что пассажира прошмонали на входе. Зачем на Курском так извращаются, не пойму. В конце концов, и шмоналку могли перетащить в переход у 7 пути, если так хочется прошмонать пассажиров вторично

...во внепик, когда никому не надо... ...то есть, никогда, ибо с деньгами у горкома год от года всё хуже и хуже.

А чем старое ограждение не понравилось?

В 3-м тоннеле при выходе на платформы стоят охранники и разворачивают всех в вокзал проходить шмон. Другое дело, что раньше шмон можно было пройти при выходе из метро в подземный этаж вокзала, а потом по 1 и 2 тоннелям проход уже свободный. Что за извращение сейчас придумали - понятия не имею

Тепловозу как раз не повердит экипировка на территории депо. Кроме того, ночью Муравьёво снова можно будет использовать как разъезд. Что ты называешь светофорными переходами? ...потому там ласточки не нужны, а нужно что-то вроде дятла. Но увы... а скорости - для начала добиться установленных: шаховской опарыш едет от Москвы до Волоколамска 2.07, а ласточка - 2.25. Это как вообще? ...а ПДС Москва - Рига в 80-е еще под ВЛ-8 до"нелетал" за 1.56...

"Как пожелаем, так и сделаем" (с) раз её нет, и никто за семь лет не пожаловался, значит она и не нужна, а пассажиры прекрасно садятся в этот автобус возле других станций метро.

А должен?