igla

Есть. Перед укоротом ФЛ до Кунцевской построили.

Именно за 95-й год не скажу, но вообще традиционно там было два грузопассажирских поезда: Янисъярви - Олонец, состоянщий из прицепок к к поезду Ленингрд-Финл. - Петрозаводск, и Лодейное Поле - Питкяранта, состоящий из прицепок к поезду Ленигград-Моск. - Петрозаводск. В какой-то момент поезд Янисъярви - Олонед продлили до Лодейного Поля, и поездов стало два. Потом начала отменять...

Да и сейчас существуют в том же Александрове. И в Питере, и в Ебурге, и вообще во всех депо, где есть и ЭТ2М, и ЭД4М

В 89-м - ещё второе Скорее просто ВЦ Ташкент (казахи вроде к нему относились) не передал данные по этому вагону дальше по ВЦ следования поезда, и если эти вояки вылезли в условной Тюмени, дальше вагон пошел пустой.

Реестр тоже "ихний" "А вот и не угадал!" (с)

...и во всё в это надо ездить до 7 утра и после 21?

Да почему же в три? Только на две стрелки, которые надо туда-сюда переводить. Всё остальное то же самое, разве что маневровый машинист садится не в морду, а в хвост. Интервалы, я думаю, там поставят такие, что проблем с очередями в оборот не будет.

...а столбы, стало быть, уберут?.. Да уж, чем дальше в лес, тем толще партизаны... Это тоже информация от Игоря Лапшова?

Отлично. Это я запомнил А вот откуда следует, что троллейбус будут убирать?

Нууу... Один в купе из Саратова я ехал на балаковском поезде лет пять назад в ночь я пятницы на субботу зимой. А вотпрямщас ехал один в СВ стрижа из Питера в Москву 30-го числа, а в прошлый вторник ехал из Москвы в Питер на сдвоенном баклане в 7 вечера - в вагоне ехало 13 человек

А на самом деле как? Если провода принадлежат Москве, то почему их ремонтирует ХЭТовская аварийка?

На кольце таких большинство: там редко кто дальше двух перегонов едет

Это я :)) Я тоже. Просто пользователь под ником Сямисэн начал говорить про то, что дни химкинского троллейбуса сочтены. На мой вопрос, кто ему сказал эту чушь, он ответил что я... Ну так вот, я такого не говорил. Никому.

А "скоро уберут" - это тоже информация от Игоря Лапшова?

Кому нужен именно ТЦ - доедут на 420-м до Саларьева: ехать не сильно дальше, зато сам ТЦ сильно круче

Кто тебе сказал эту чушь? Столбы Москве принадлежат, а вот консоли и провода - нет.

А чего это вдруг? Дмитровский бардак засосал и Талдомское АТП?

ты будешь смеяться, вполне себе был. И большинство инфраструктуры тоже. Не было человейников типа града Московского. но там и новой инфраструктуры считай что нет... А как наполнялся "старый" 420-й? Где больше садилось, в Марьине, или в Валуеве? Даже если и так, то в кои-то веки польза от такого запуска! ...с детскими колясками? :)))

Это скорее всего нелегал По деньгам 4000 - 4500, и тебя бы вернули обратно в Сортавалу: в этом году свободное посещение Валаама запрещено, только с экскурсией. И метеоров мало, а желающих много - вечером из Валаама все рейсы забиты.

"за чей счёт этот банкет?"(с)

Уже внедрили, но денег на раскрутку этой "пальмы" не дали, бо видимо нету. От того и продают её только в единственном офисе оператора в рабочие дни в рабочее время. Но валидаторы для банковских карточек в автобусах развесили, и отчитались, что даже во всех.

Кому должны? Ога, семь раз в день и только по будням. В остальное время - только на участке Марьино - с/х "Московский", где пассажиры вынуждены были пересаживаться на 611-й, пройдя ещё сколько-то пешком. Ухудшили трём с половиной калекам, катавшимся из Марьина именно в Московский, остальным, ездящим в центр, наоборот улучшили, сэкономив по 15 минут в пути в каждую сторону. Итого высвободили по полчаса в день. Если 90% пассажирам нужно до метро кратчайшим путём, значит надо действовать в интересах этих 90% пассажиров, наплевав на оставшиеся 10%. В противном случае получится западная толерастия в худших её традициях. Тем более, их не лишили прямой связи с Московским, а всего лишь привели эту связь в соответствии с потоком Посмотри внимательно вокруг: давно уже так и есть Ты можешь сам посмотреть расписание на известном всем сайте - 14-е уже завтра. твоё предложение вовсе не так глупо, как тебе самому это кажется: на населенность ночников надо очень внимательно смотреть. Где-то можно и отменить. где-то заменить 5292 на кубик, а где-то - и на спринтер. А если вспомнить, что из-за нехватки водил на ночники обдирают дневные маршруты...

Привезжай к нам в Новую Охту, или в соседнее Мурино - толпы даже в рабочее время. А по номерам машин можно географию изучать - видел практически все регионы, включая Сахалин и Чукотку. По ходу у лимиты на Москву денег не хватает - переместились в Питер.

Прелестно! На любого заявившегося на этот лот можно сразу подавать в ФАС и даже в прокуратуру за факт отмывания денег: разработать такую схему за два месяца реально только в случае, если она у тебя готова заранее, а значит, конкурс проводится под конкретного человека. И потом, мне кажется дикостью разрабатывать кардинально иную схему работы НОТа за восемь лет до её внедрения, т.к она за такое время потеряет актуальность. В общем, у компота как всегда всё через (_I_)

Ну вот а по МО - уже нет: расписание 1274-го разительно отличается от того, что в приложении к лоту. Что интересно, ранды его пока соблюдают.