igla

А Реутово разве присоединили к Балашихе?

Разумеется. Уберешь областные автобусы с ВДНХ на Ростокино - будет примерно то же самое. При этом ВДНХ сейчас недогружено, а Ростокино - перегружено. Разумеется. Уберешь областные автобусы с ВДНХ на Ростокино - будет примерно то же самое. При этом ВДНХ сейчас недогружено, а Ростокино - перегружено.

Думаешь, там очередь из желающих работать водителем трамвая стоит? Так что выводы можно делать сколько угодно, но водилы, чтобы закрыть выпуск, откуда-то браться должны.

"Мечты, мечты..." Помниццо, забабахали "ТПУ" на пересечении Ленинградки со МКАД и тоже "громко заявляли", что построили его "для перевода туда автобусов со стороны области". Однако уже восемь лет прошло с тех пор, и только в прошлом году "благодаря" троллейбусному погрому к единственному на этом ТПУ 905-му маршруту добавился 243-й, и совсем не со стороны области. Заставить перевести туда хоть один автобус из Химок так и не удалось. На Щелчок тоже было много жалоб от жителей соседних домов с момента его возведения. То, что там возвели, вряд ли соответствовало их представлениям о счастливом будущем в районе. Так и этих жалобщиков можно например подвергнуть реновации и переселить в 40-этажную коробку со стеклопакетами и без балконов. И обязательно на этажи выше 20-го, чтобы больше не жаловались на копошащиеся под домом автобусы, а первые 20 этажей с удовольствием заселят "крайние жители севера".

У меня тройкострелка есть. Раньше записывал через МКБшный терминал - проблем не было. А вот летом не смог через МКБшный терминал записать удаленное пополнение простой денежной тройки. Похоже МКБшники под шумок отключили удаленное пополнение вообще. Попробуй пожаловаться.

У них не считается - у нас издадут закон: считать. Хранилища для углекислиго, или угарного газа? Интересно...

Гораздо дальше. чем от Новоконной до Калитников

Тепловозы и вагоны - это мелочь, по сравнению с путевыми/восстановительными работами. Даже новые, а можно ещё и поюзанными разжиться. Но если дорогу восстановят, закупка подвижного состава б/у будет выглядеть как экономия на туалетной бумаге.

тащем-та это правило было с самого начала, если билет не попоездочный. И даже до троек правило такое было: по безлимиту на ультралайте вдвоём тоже было ездить нельзя.

55. 50 было в прошлом году. на следующий год обещают 57

Ты у них в пригород не ездил - там дороже, чем в ЛО, и электрички, и особенно автобусы.

Нёнокса и Северодвинск еще с прошлой весны на РА2. А вот что Пуксу на РАшники перевели. не верю

Меня-то как раз коснётся - я правило уяснил, как пользоваться/обойти понял. А вот большинство клюнувших обломается. Не пойму тока, зачем еще одно приложение ставить - с десктопа ребятки упорно не хотят работать, да и странно выглядит установка приложения "метро" для того, чтобы ездить в НОТе. При том, что существует "московский транспорт", который почему-то не канает.

А в чём суть нытья то? Что кому-то ездить стало дешевле? В том, что выбор этих "кого-то", на мой взгляд, странный.

Не можешь сделать идеально - получай нытьё! И вообще, ныть - моё право У меня получалось

А, понял. Но тогда нахрена блокировка по номеру маршрута? "нажиться" на тех несчастных, у кого только один маршрут?

Только сегодня ребятки отменили зону Б из-за нежелания/невозможности перепрограммировать валидаторы и сразу же вписались в новый блудняк, куда хуже подверженный контролю... Браво! А что, АСКП умеет автоматически распознавать направления "туда" и "обратно"? Тогда почему она не делает это с зоной А и зоной Б? Или как в Питере, заставят водилу нажимать на кнопочку, чтобы её переключить? А к кому предъявлять претензии, если водила забудет это сделать? И как быть с кольцевыми маршрутами, у которых нет конечной Б?

Эммм. А где там оставались длинносоставные поезда?

Плохо смотрел: на сегодня в яндексе она не отменена

ХЭТ начал принимать "денежные" тройки https://www.admhimki.ru/novosti/novosti/v-trollejbusah-himok-mozhno-rasplatitsya-kartoj-trojka/

Я про верхушку и говорю. С плитки наварить можно сильно больше, чем с "солярисов", учитывая неудачный опыт с "песами"

Тут я их даже понимаю, бо они уже в песами накушались, хотя вроде бы поначалу "ничто не предвещало беды". Поэтому теперь долго ничего импортного в России не будет. К тому же, плитка кормит своих, а "солярис" - чужих.

С обоими билетами очень интересно, а сколько народу ими реально пользуется, тем более, чем для их записи надо искать тёткобудки, которых в новой Москве считай что нет? Про второй билет ещё не понятно, где он действует в зоне А. Только на маршрутах, идущих в зону Б?

Ну дык собсна в правилах это и написано: если валидатор пустил, и билет нельготный, т.е. не требует дополнительного предъявления документа, дающего право на льготу, то пассажир не является безбилетным, а значит, и штрафовать его не за что. Валидаторы будто бы можно перепрограммировать, чтобы они различали зоны А и Б и прислоняемые к ним билеты, но я ни сам не наталкивался на такой валидатор, ни даже не слышал, чтобы кто-нибудь где-нибудь попал на отказ валидировать недействующий в зоне Б билет (годовой например) с самого появления деления на зоны.

А такие есть? В последние годы единственным билетом только для зоны Б оставался билет, покупаемый у водителя, а те их, как известно уже год не продают из-за ковида.