igla

Я бы сказал не трудно, а не нужно. То есть, я не представляю, зачем делать интервал 3 - 4 минуты на маршрутах вроде Тм7 или Тм45.

Мдя... Эти "признаватели" - идиоты какие-то. Потому что основная их претензия к метро - что его нет. Ну дык не метро виновато в том, что у горкома нет денег на его строительство. Ещё порадовало "наличие в СМИ только негативных фактов". Дык это к СМИ наверно претензия, а в самом метро видимо не считают нужным держать лишних пиарщиков, чья задача - только трепаться и выдавать пустые статейки, как это делает целое метрошное агентство риамо... Работу до 0, кстати, вернули.

"Шо характерно", находящуюся там же станцию метро не затопило

Са сайте тверского минтранса появились изменённые расписания А177, 211 и 222. Вот их видимо и ободрали на 19-й с 35-м.

На Киевском предполагается 4 пути, а ПДСов там вряд ли будет много. Так что три-четыре раза в час до вокзала что-то доедет.

Не все не получится. требования депвела - интервал в часы "пик" 6 минут, то есть все. На вокзал останутся только экспрессы.

Они и сейчас есть, только закрыты.

Это ты не понимаешь. Спрос здесь будет обрублен, ибо до вокзалов будет не доехать. А значит, тот, кто сегодня едет из Химок и Люберец до Лубянки. поедет через Ховрино и Выхино соответственно, чем перегрузит и без того непустые линии метро. В итоге спрос из Выхина в Ховрино будет конечно удовлетворён, но сколько того спроса, по сравнению с Выхино - центр?

в чем это восстановление выражается?

Значит машины там не пускать.

А зачем такие манёвры с 35-м? Что мешало его не трогать, а перевести все кубики на 19-й? контракт всё равно нарушают - дык одно нарушение лучше, чем два.

Значит не надо его там включать.

Огромное количество нулей не щемится через Садовое кольцо, т.е поворачивает с Кожевнической на Дубининскую, или обратно, во время длинной фазы светофора

Испанцы примерно так и делают: у них укаждостолбный поезд из Малаги до Кордобы как раз дизель. Идёт по полностью электрифицированной дороге.

Пока в ПИДе терпят ФПК, долги которой каждый год примерно удваиваются. Но там уже зреет проект ликвидировать её, а на её месте сделать пять или шесть региональных пассажирских компаний. "...И вот тогда мы похохочем!"

У меня активна газпромбанковская с конторы, откуда я уволился в 2017-м. Причем я честно пришел в банк и хотел её сдать, а мне ответили: "Ну лежит она у вас и лежит. Пользуйтесь, пока не закончилась!". Закончиться должна осенью.

Только для Ленинградского вокзала. Для Ярославского и Казанского уже легче. Это вход, а выход короче и для Ленинградского.

особенного - ничего. Удобного - тоже. Сравни с Курской, или даже с Киевской.

Они через день ходили, читинский и благовещенский.

Угу Останется проблема неоптимального использования п/с. Ибо нынешний А хорошо заполняется как раз между Пролетарской и Новоконной. Соответственно возвращаем 35-й как был, 49-й не трогаем, а на А выдаем выпуск бывшего 40-го, если интервал окажется больше получаса, пускаем по уличному расписанию.

Если они действительно так будут ходить, пробки быть не должно. Сегодня дали - завтра отберут. Тоже мне проблема! Будут затруднения у ОТ - можно нарисовать выделенку

Ну и хрен с ними. Постоят. Если трамвай подходит к перекрестку не чаще, чем раз в 5 минут (а ни А, ни 3, ни 39 особо частоходящими не были), то ничего криминального не произойдёт, пробки не будет. И витязи туда можно не давать. При оставшемся там единственном 38-м тормозов особых не будет.

Перенастроить тот светофор не? Давно пора кстати, трамвайные пробки он и раньше создавал.

Всё-таки изучи карту. Теперь возле Ш-Б останавливаются только 21 (при следовании в Лобню), 851 и 1195, всё остальное - на задах, откуда проход в аэропорт через паркинг (указателей нет), а 38-й, 41-й и 48-й при следовании к Лобне официальных остановок возле Шереметьева-1 не имеют вообще. 817 с 851 плохи тем, что попадают в пробку на Ленинградке перед монументом, а есть она там теперь в течение дня часов до 11-ти вечера. А 283 идёт по платке, и ты будешь в метро, пока 817 только выберется из пробки у монумента. Но надо ногами ходить, хотя и не сильно много. Вообще смотри по ситуации на картах: есть пробка на Лобненском шоссе - значит в 21-й тебе не надо, нету - прыгай.

Лично я проблем не вижу: не пускаем туда никого на велосипедах - и места станет больше.