igla

Интересно. "Прямых" маршрутов в Твери ранды не выигрывали. Стало быть, субподряд?

Не-а. Зависит исключительно от квалификации спасателей Что это за последствия при эвакуации в метро, от которых могут пострадать люди? ...на входе в здание аэропорта с улицы? Не можно, а нужно.

Вряд ли. Скорее всего отмывалово.

...а два Анапский должен обслуживаться елецким тапком Если по этой дороге ехать, то из Алексина до Калуги получится дальше, чем из Тулы.

Вообще-то Елец от Узловой (да и от Москвы) ближе, чем Смоленск. А там тапков полно. А его где-нибудь в таком режиме эксплуатировали? Через что?

То есть, им нужно было само Строгино, а не синяя линия метро?

Я всегда считал, что рэксы пускают, чтобы бабла поднять. Если же просто так, то что мешает и обычную зелёную добавить?

Когда остановок в черте города нет, в депвеле смотрят сквозь пальцы и согласуют что хошь. Или не так?

Ставить иволгу на рэкс глупо именно по причине отсутствия в ней сидячих мест: условный клиент прокатится на ней стоя пару раз, а потом подумает: "На хрена мне платить двойной тариф за такой, с позволения сказать, комфорт?", и свалит...

Я вообще не понимаю, чего областной минтранс не потащил этот "второй 549-й" к метро "Мякинино". Вышло бы едва ли не быстрее, чем до "Строгина", зато никаких согласований с депвелом не потребовалось бы, и номер можно было нарисовать нормальный, чтоб никто не путался.

Пегас против оленевода? Запасаюсь попкорном Пока на том же Савёле рэксы считай что приговорили...

Через Москву

С 1 марта она укорочена: будет идти из Карачарова

У меня из Химок 4.45 минимум получилось (на баклане - 5.30), и то, пока терминал Б в Шеремухе не открыли, теперь стало на 15 минут дольше. Но в Питере мне через весь город пилить ("Девяткино"), вот если бы в районе метро "Московская", самолётом было бы быстрее. прошлым летом летали в Питер из Жучки. "Ираэро" на СУшках, типа четыре раза в неделю и в разное время, зато по щадящим для лета ценам. Думал пролететь ради интересу, но как-то не сложилось. А осенью они этот рейс в Дармоедово перевели, а сейчас по-моему вообще грохнули.

Ну дык пиши в депвел и подбей соседей. Глядишь чего и родят...

достаточно давно не высвечивалась. Хотя на каком-то вокзале вылезала (не то в Твери, не то в Бологище).

Вот давно не встречаю "подвязывающихся" сетей нигде, кроме МГТ и метро (московского и питерского). Даже на вокзалах и в ласточках он не подвязывается. В аэропортах тоже. Что мешает сделать также в метро и в МГТ - не знаю. В питерском? Ни у кого

Ну вот еду я с Речника к себе в Химки. В МТАшном автобусе, где никакого вайфая нет. Сответственно у меня подключен мегафоновский интернет. И меня реально достаёт, когда при каждом проезде мимо МГТшного автобуса этот вайфай постоянно лезет с предложением залогиниться. Приходится отключать вайфай на телефоне.

Ты слишком много хочешь от охранника

В Питере пропал ещё год назад - только положительные эмоции от "пропажи", поскольку этот вайфай постоянно лез подключаться. и выбрасывал тебя с просматриваемой страницы логиниться и смотреть рекламу. С МГТ та же история - раз они не могут настроить "ненавязчивость" своего вайфая, пусть его не будет.

Угу. даже закрытую было линию в Южном обещают реанимировать ко вторнику. Правда, кто оплатит долги, я так и не понял

Гы У них всё с точностью до наоборот: после того, как выяснилось, что новая платформа Северянин оказалась в кривой, эти красавцы вместо того, чтобы поставить камеры у хвостовых вагонов и экраны у головных (в 80-е подобная система работала на Казанке, кстати, ещё с "рекордами В312" в качестве мониторов), оперативно перелопатили весь график с октября, увеличив всем электричкам время стоянки по Северянину с 0,5 до 1,5 минуты, и соответственно время хода, а там, где это не получилось, поотменяли остановок, чтобы войти в график.

Я полагаю, что русичи на Кольцевой сейчас на месте. Соответственно, если надо куда-то "Москвы" пристраивать, то есть КРЛ, а потом - ЗЛ.

Это давно уже лечится. Те же "нестандартные" Красные ворота оказались вполне себе стандартными. Или Павелецкая с Автозаводской... А депо пусть удлиняют. В том же "Северном", кстати, канавы вмещают 8 вагонов. Проблема в оборотном тупике, но и она решаема.

если едешь одним и тем же поездом, то неудивительно. Видимо они её поставили на маршрут, который закольцовывается сам на себя