igla

Я шо-то запамятовал, а Северный тракт - это автолайн, или уже ранды?

"Хотеть не вредно..." "Съесть-то он съесть, да хто ж ему дасть?" ...а тут не область должна жильё выделять, а ПИД. Или Москва.

Разве мало в Долгопе человейников строится? Выделят им по квартире - и буде...

Мои соболезнования колпинцам

...ну значит сам себе злые буратины. Никто не мешал справа пустить. Эстакада, кстати, если верить рисунку - не под снос, её вообще не трогают.

...при этом организация ремонтов, по сравнению с 18-м годом, упала ниже плинтуса: если раньше телеграммы на "окна" приходили за 2 - 4 недели, то теперь приходят за 2 - 3 дня, а то и прямо в день ковырялок. Процент косяков в самих телеграммах тоже вырос, их исправляли как правило оперативными приказами. Ну и в том, что планы удалось выполнить, "виновата" зима, а точнее её отсутствие, благодаря чему спокойно исправляли недоделки не только весь ноябрь, но и весь декабрь.

На Шереметьевской до домов от железки весьма далеко и с запада, и с востока. А у эстакады дополнительные пути уже есть.

Разве? Там от этих путей до домов достаточно далеко, плюс ещё автодорога к бывшему переезду.

Откровенно говоря, стрелки с одним пером существуют много где, например, в Евпатории, Волгограде, и даже в Коломне. Я бы даже сказал, что мест, где их нет, меньше, чем тех, где они есть.

Будет. Но соцкарты будут принимать, и по устанавливаемой горкомом стоимости проезда возить. И совсем уж МВ будет не так много, зато СВ станет практически всё. ЗЫ. Про Тверь есть отдельная тема, там даже ссылка на конкурсы есть. Кому не в лом, может прочесть и проникнуться...

Ну пока вряд ли. Маршруток с 3 февраля у них не должно остаться. Весь транспорт переводится в социал.

Для горкома - однозначно лучше. Пропадает статья расходов под названием "контактная сеть".

Будет. Автолайн уже перевез туда из Москвы пазики, газели и спринтеры.

Раз в неделю - не так уж и плохо (если зачем-то нужна именно "победа") ЗЫ. В сам Мюнхен летает Азимут из Краснодара дважды в неделю - вот там бюджетненько.

Не очень понимаю на фига, когда свои новее, а трафик там, как и везде, сократился...

Интересно... Изначально ЭР9П вАнисовке (да и вообще на Приволжской дороге) не было - когда там всё на переменку переводили, уже ЭР9Т выпускались.

На ШЭ тоже выходят хорошо. Впрочем, на наличие/отсутствие невывоза с Перова это не влияет

Эммм... Голодовка, пока не накормят? Я так понял, большинство тверских маршрутчиков послали нах. Вместо них на маршруты выйдет автолайн, а они - соответственно "скрипач не нужен" (с). Единственно как они могут эффективно "бастовать" - всё равно выйти на маршруты и возить народ бесплатно. А лиазы-то откуда придут? У автолайна есть контракт с Дерипаской на закупку, или с трансавтолизовских маршрутов надёргают?

Вообще РВЗшник у них постоянно по 2-му ходит и отображается на их сайте специальным значком. Одно время в нём проезд стоил дороже на 5 рублей.

...но герой Маршака жил именно на ней. Сейчас это улица Некрасова, и трамвай с неё убрали, оставив только 289-й бобик. А в июле отменят и его.

Тем не менее, автолайн их уже туда пригнал - см. фото по ссылке

...в три часа ночи? Ну не знаю

Тягать один вагон вместо чмухи 2ТЭ10М? Мдя... "по-нашему,по-бразильски" Ну кстати один "полноценный" грузопассажирский поезд у ПИДа всё же существует - 951/952 Верхнекондинская - Агириш.

Нашёл я тут, что они сделали: транспортёра у них нету, только рамки. Так вот, чтобы хоть как-то сымитировать "усиление режима", ребятки не придумали ничего лучше, чем заставить каждого проходящего не звенеть совсем, т.е. "...всё из карманов на стол". Прикол весь в том, что все сумки-чемоданы народ клал на тот же стол, и вот их уже никто не проверял. Собсна это лишний аргумент против любых предпосадочных шмонов на ж.д.: гемор ни в чём не повинным людям огромный - пользы ноль.

А ему это и не обязательно. У этих "частных" компаний общий совладелец в виде ликсутовского же АО "Трансгрупп АС"