igla

В Москве этот богатырь никто не заказал пока, так что называть его московским было бы неправильно. А морда да, такая же, как у витязей-М. И хвост тоже.

На Рижском ковырялок сейчас нет, зато они есть на Витебском

Дык назначают регулярно. Пока массовые ковырялки на Савёловском не начались.

Какое-то количество резервных морд есть. ну дык головного ежа, в отличии от номерного, религия (или что?) не запрещает поставить в состав промежутком.

Месяц назад. Также пусто, как и раньше.

Спартак разумеется вне конкуренции

Тем не менее, местные бобиководы просирают и его. ну а бомбилы там по московским (десятилетней давности) ценам...

Это не витязь, это богатырь. В Питере четыре таких ходит уже, а этому морду поменяли на московскую. Трамвайчик вроде бы и ничего, но стоит как крыло от самолёта, поэтому в свете тотальной нищеты, местный ГЭТ на их покупку смотрит скептически и хочет продолжать юзать ЛМы-99.

Тот автомобильный транспорт убог до безобразия: газели (3321), в лучшем случае - пыжики, расписания или нет, или на него кое-что кладётся. В 6 - 7 вечера движение прекращается, как в уважающей себя деревне. И без пересадок от Минвод можно доехать разве что до Ессентуков, а дальше пересаживайся, или если повезёт, жди транзитный автобус типа Сальск - Кисловодск.

1-2 часа существенно меняют дело.

Ну если так, то вообще никакого отличия от Быкова, например.

Правильнее сказать. простояла, т.к. состава у неё не было, а вот 2213 пришла в Апрелевку с завода

В 9 вечера уже поздно. Поэтому повышенного спроса бы не было.

И откуда ж её перевели? Немудрено, там ходили машины кольцевого графика. Аналогично и на ветке Институт пути - Бескудниково, только там были кругломордые ЭР2.

Ну если денег не дали - что ж им остается-то?

А что там особенного? Зонный путь между главными путями, даже платформы у него с обеих сторон.

В смысле? первая ЭР2Р на БМО была как раз апрелевская. В то время в Москве-2 еще ЭР2 с деревянными лавками ходили.

А там разве серьёзная нагрузка?

чтобы перегнать составы в Александров. А сразу не получается, бо закрыты будут два перегона, а навстречу ПДСы трогать нельзя

Вообще думаю их убрать, ну то бишь, разбить надвое. Ибо написали тут, что состав в Софрине будет отгоняться в тупик.

да нет, чувак чётко написал: по сравнению с существующими социалами он собрался замедлять ...и это повод убрать всё, кроме чижиков с этой остановки? На социальные (61, 177 и 183), а именно на срывы рейсов. Напрямую - никаких, но считаю, что за подобные фокусы должны депремировать диспетчеров.

Не путай Россию с Москвой и Питером: например в Иркутске вся тушенка содержит мясо, а молоко - не порошковое. Местные пищевики ещё не освоили "современные технологии". Почему совки? На тех же западАх (да и востоках тоже, кроме ЮВА) обыватели также не перерабатывают особо.

Значит дать команду использовать деповские пути для оборота тоже можно.

Это невозможно: 70 км за час со всеми остановками даже у нас на Ленинградке (самые быстрые электрички в стране) не едут, а там горная дорога с большим количеством кривых.

Косяки в работе бывают у всех, кто работает. Поездные диспетчера - не исключение.