igla

Какой мэр? Нету того мэра: срыгнул с поста при первой же возможности. А сейчас после нескольких кадровых перестановок мэрствует в Солнечногорске, тока с тех времён поумнел, и больше никому ничего не обещает.

Ну сейчас этот поток на ласточки переориентировался. А обычная тверская трамваина за Клином везёт человек по 20 - 30 на вагон. Кстати, стоят под обгоном далеко не все тверские зелёные: просто большинство таковых выходит из Мск с утра, вот и создаётся ощущение... На чем ехал?

А Собянин-то тут причём? Областные его никогда и не выбирали. А вот Воробьёв выше точно не пойдет - ему с губернаторства не слететь бы...

Из твоего сообщения не понятно ничего. Возможно, отвечальщикам в доброделе тоже было не понятно. Потому и отписались формально.

Таки маленький. Больше 10-ти человек на платформе ооочень давно не видел

Там есть точка (точнее, две), торгующая от Черкизовского хлебокомбината. Хлеб у них достаточно свежий.

Ещё меньше понимаю, зачем...

Может, решили их отменить и не в Питере тоже?

Это видимо после скандала с питерскими погранами...

Как видишь, никак. А популярность 400э и так бешено возросла после укорота до метро "Ховрино".

Ежели райком ( или обком) проспонсирует, переезды станут регулируемыми. Но там видимо не намерены кормить ПИД...

Они имеющиеся микрорайоны вывезти не могут, а ты хочешь им ещё пассажиров добавить. Пусть сначала вывезут что есть...

У тех, кто в МО наездами, скидок и так не было. Поэтому чисто чтобы не покупать эту стрелку, проще пользоваться банковской карточкой. Ну а постоянно ездящим да, стрелка нужна.

А разве был? Слишком далеко от неё трасса 692 проходит.

На переведенной до АПЛ СЛ помощников не вижу ооочень давно, практически после перевода и пропали. Только инструктора иногда вторыми едут, но как правило на пару остановок.

Не прошло и 20-ти лет после начала модернизации системы сигнализации на АПЛ, в результате которой поезда будут управляться одним машинистом, без помощника. И теперь в два лица (с помощниками) во всём метрополитене поезда ездят только по ФЛ, на всех остальных - в одно.

...а проблема там в середине (пересечение с Просторной - Богородским Валом). На этом "конце" - только "хвост" пробки на пересечении ростокинского - Богородского шоссе с Богатырским Валом. ...ну вот когда будет, тогда и стоит вернуться к этой теме (если у МГТ будут в наличии лишние выходы).

В таком случае надо в эти тупики и перенаправить МЦД. Со враждебными маршрутами, да. Но раз накосячили, нехай строят доп. платформу к югу от старых (вместо боковых путей московского парка), или эстакаду между Одинцовом и Баковкой.

Прежде чем это делать, надлежит расширить Ростокинский и Краснобогатырскую, или построить наконец 4ТК северо-восточную хорду (как там кстати дела - Лососиный остров прогнули таки, або успехи скромные?). А пока - только посылать n выходов на отстой в пробках.

Уложить пару съездов в общем не так сложно. Хотя в свете кривого проектирования, враждебность маршрутов останется навсегда. Хммм... а новые насыпи возле Окружной - это не оно?

на Белорусском-то ходу до вокзала вполне можно будет доехать, не путаясь у МЦД. Правда, без остановок, бо по новым скоростным путям. На Савёле в свете очетырехпучивания тоже особых проблем не ожидается. А вот со сквозными поездами траблы будут...

Между тем, в Питере с 26 числа вводят повышенный тариф для поездов "комфорт" (бывших аэроэкспрессовских опарышей). Пока только на Витебском направлении, и проездные на обычные электрички пока действительны.

В разработке-то они участвуют, даже обслуживать они будут, вот тока выручка с пассажиров пойдёт не в их карман. А сейчас идёт в их...

Торговля там идёт нешуточная. Бо ЦППК лишают всех хлебных направлений. Поэтому пока ничего неясно.

А 43-го не задалбывался ждать? Сколько себя помню, ходил он погано.