igla

тенденция как раз идет к отказу от аренды рандовских барбухаек в пользу "безвозмездного" получения п/с из МГТ

Может где и есть, то тоже немассово: в основном берут либо МГТшные повозки, либо экс-рандовские, но работавшие в области

Нельзя: поезд из Рязани на ней не останавливается

Разве? Какие частные маршруты открылись у нас за последние пару-тройку месяцев?

Запросто! Чтобы разрешение получить. Депвел может запретить маршрут к себе, а заезд транзитного маршрута запретить сложнее. Вот и выкрутились...

Больше. В прошлом году начали.

а рэксы на выходные тоже отменяют. Точнее, укорачивают до Раменского. Все три с половиной пары.

на все. Кого-то по первому главному оборачивают, кого-то - по второму, кого-то - по третьему

дурной пример от подчиненных пернатого начал шествовать по стране... реально списывают с карты 37 р. 52 к.!

А с чего этотна Горьковке появился невывоз? Не от того ли, что хвалёное МЦД никак не получается заставить ездить по графику? А так - в общем-то, ивооги, получается, нигде из мест, куда их пустили, не нужны. Классических электричек там достаточно

с ПДСами- в основном, сильное изменение графика Ковыряются в Рыбном и в Виноградове

В выходные дни продолжительность окна составит 16 - 24 часа, в зависимости от даты. Дополнительный воскресный попугай Рязань - Москва отменяется до 1 июня, а 25 и 26 мая отменят и попугай 7084/7085, который по выходным дням

Положа руку на сердце, традиционные таблички, по крайней мере, у меня на районе, тоже обновляются через пень-колоду. И это не сейчас началось, пять лет назад были те же проблемы. Зафиксированный мной рекорд - полтора года после изменения

Обновлять-то обновляют, вот тока понять это невозможно: в 90% случаев оно нечитаемое.

Когда писали? Три года назад?.. С первым апреля, короче!

Кому должны? Нет, там полная тишина

А во сколько дело было? день рабочий, или выходной?

Если 550 р. с носа не жалко, можно и через Окружную С Комсы до Ховрина на метро с пересадкой при наличии беспересадочной альтернативы? ну ладно... Уже не 500, а 550. При соблюдении определенных условий - 525 через Ховрино - 300 р. с носа

в Москве было мождно ездить только по назначаемому вместо трамвая нулю. Как в других городах, не знаю

А на когда? Дело в том, что сейчас в Шеремуху лучше не соваться, но 1 июня обещают открыть южный терминал Д, после чего появится частоходящая, но беспробочная и бюджетная альтернатива (62 автобус от Химок до Шереметьева-2) аэроэкспрессу и 851-му городскому автобусу... За чемодан в Москве и МО я в этом веке не платил ни разу: ни кондюшки/ водилы в автобусе, ни контролёры, ни турникетчицы моим чемоданом (хотя чаще это был рюкзак 60-литровый) не интересовались Тока не забывай, что 62 рубля придется платить за каждую поездку. То есть, по тройке ты пересел с метро на 851-й и заплатил 54 + 27 р, а по карточкам одноразовым это будет 62 + 62, а если, скажем, с Черкизова едешь, то ещё дороже, поскольку при отсутствии тройки на МЦД ты платишь по зонному тарифу... Ну а что касается маршрутов,то от Черкизова на Шеремуху я бы поехал по МЦК до Лихобор (62 р), потом пересел на Ленинградское направление ака МЦД-3, где электричкой до платформы Молжаниново (билет 33 р.), от которой вышел бы на Ленинградское шоссе (500 м плюс подземник под шоссе), и на 851 автобусе до Шеремухи (62 р., билет иметь заранее, если нет банковских карт! Бо в автобусе ничего не продают). По времени 20 + 15 + 20 + 15 + 20 минут = 1,5 часа, ну еще минут 20 накинь на ожидание 851-го, но это форс- мажор, он часто ходит. Вот обратно всё намного злее... От Казанского переходишь на Ленинградский и садишься в электричку до Молжанинова. Она стоит 99 р. от вокзала, но интервал может до 40 минут доходить. По времени 15 + 30 (ср. Ожидание) + 40 + 15 + 20 = 2 ч Если знаешь расписание электричек, всё пойдёт быстрее

Троллейбус много где стоил 5 копеек при трамвае там же 3 копейки. В Твери например. Или в Волгограде. Автобус, при этом, как в случае с Тверью, не обязательно стоил 6 копеек

Мдя, странный список. Особенно прикалывает наличие областей, где в одних городах проезд 6 копеек, а в других - 4... ЗЫ. В Конакове проезд до 5 копеек повысили в 88-м году, в качестве пилюли гражданам, начав возить их до находящихся в 5- километровой зоне дач за пятак вместо 10 копеек, но только на дачных маршрутах, проезд в пригородных так и остался 10. А вот Кимры возили за 4 копейки до самого Павлова дня, но там было исключение в виде 7 автобуса, экспрессные рейсы которого ( это рейсы к электричкам, или от низ) стоили 8 копеек, кондюшка, она там была, отрывала по два четырехкопеечных билета

Как на этом маршруте с выпуском? Или снова кого-нить отменишь под него? Потому и надо тащить до ближайшего метро, чтобы обслужить тем же выпуском без сильного увеличения интервалов

В соседней теме я приводил пример воронежского двухэтажного, который, несмотря на динаму и "свободные" цены в сидячку, на участке Москва - Рязань оказывается лучше рязанских попугаев и по цене, и по качеству (а не просто по соотношению цена/качество), то есть, он идёт на полчаса (а сейчас всю весну - на час) быстрее попугая, а билет в него стоит на 30 что ли рублей дешевле даже когда большинство мест раскуплены, т.е. коэффициент динамы максимальный... По таким раскладам я вполне разделяю требование подцепить в 55-му пяток сидячек как альтернативу верхнему плацкарту, за который заплатишь больше, а комфорта получишь меньше

На Казанском ходу из-за кучи грузов никто не даст пропустить поезд с выскокй скоростью, и соответственно, с большим съёмом грузов. Значит условный арзамасский поезд будет ползти за грузовым по удалению, и как и упомянутый мой каменец-подольский "регионал" будет иметь расписание из Москвы типа 18:00 - 0:00, а в Москву - 4:00 - 10:00