igla

Дык этого приняли за дела давно минувших дней на его исторической родине. Может, конечно, и тут чего нароют...

Ну как неудачно? Год за чужой счёт провозили...

М95 им в помощь В сторону Ховрина им всё равно в подземник лезть. Лишние 100 м с Лианозова-западного по тем подземникам не будут сильным ухудшением Она есть на выезде с Череповецкой, и маршруты там ходят почаще, чем 763-й При переводе 136-го на круг на Дубнинской пересаживаться на эти маршруты станет удобнее

Ну вот приехали на нем на Лианозово и пересели в... 559-й обратно на Корнейчука? Или в м59 обратно в Медведково? Я потому и спрашиваю, на какие именно маршрута пересаживаются? Потому что на маршруты в Северный, в центр, а также идущие из Северного в сторону Алтуфьева можно и на Марке пересесть. Ну а кому в лом, по переходу перейдут в Лианозове.

А ваша мадам же не мэр, и вроде даже не зам, а всего лишь начальник отдела в мэрии

А на какие другие маршруты пересаживаются со 136-го?

Сегодня, кстати, выгнали мэра Химок. Мадам прорпботала почти год, из которых 4 месяца - в статусе ВРИО. Новую ВРИО притащили из Клина,где она мэрствовала аж целых семь месяцев

а что изменилось бы, случись этот снег по расписанию? да собсна можно считать, что так и произошло: 9-е число со снегопадом было три дня назад. Вот расписание - снег уже лежит, вот дедлайн 12-го в 6 утра. И шо? Да ничего, убирают, откровенно говоря, плохо.

у химкинской бабы по дороге на больницу 119 тоже собрали весь выпуск 28-го и 981-го У Лужка больше бабла на оплату дворников уходило

"Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда"(с) Вагоны ЭС1 с вагонами ЭС1П не сцепляются по схемам управления, а перепланировку вагонов ласточек никто никогда не делал. Сейчас я вижу, что все смоленские ласточки обслуживаются ЭС1, а все минские - ЭС1П

Я те укорочу! Нафиг он не нужен, пока трамваи ходят, а как они встали из-за того, что два барана нашли друг друга на перекрестке Щербаковской и Ибрагимова, так кроме как на этом 622, ты ни на чём не уедешь

Все эти места в одном поезде, или в разных? По идее, в разных. Эконом и базовый - места в ЭС1П. Расположены морда к спине, есть столик на предыдущем кресле, но у эконома есть розетки между кресел, за это и наценка А просто сидячий - места в ЭС1, расположены почти все морда к морде, т.е. вместо столика у тебя колени сидящего напротив пассажира. Потому и дешевле.

Мог. В Одессу вполне себе ездили на пляжно-матрасный отдых. Но в Сочи да, не мог

Палех в маршрут входил. В него специально завозили, как в Плёс и в Гусь-Хрустальный. Иваново там оказалось и вполне было с самого начала, правда упор делали на революционную историю. Сегодня же в Иванове модно показывать кучу конструктивистских зданий, начиная с ж.д. вокзала

Москва в том маршруте изначально была. По ней экскурсии проводили,а не только использовали как точку старта и финиша

Тут системная проблема. Прежде всего из-за того, что фур на дорогах слишком много, и заиметь её и начать "делать бизнес" может любой желающий. Такого быть не должно. Должно быть ограниченное количество шараг с ограниченным числом машин, имеющих право осуществлять грузоперевозки, а массовые тарно-штучные грузы должен возить ПИД, что он прекратил делать уже 30 лет как.

Вокруг Внучки тоже всё стоит, когда прилетают делегации. Но к счастью, это случается нечасто

Не-а. Как затарили Москву-Киевскую ЧС7 в 88-м году, так и всё.

У автобусов выделенка. Все в пробке стоят - автобусы едут

Да хоть монохрень! Осталось только выяснить, на кой? 39-й, а теперь ещё и 82-й автобусы всех прекрасно вывозят. Правда, попонтоваться волжанами-гармошками не выходит, а очень хочется...

У нас закон о государственной границе писан левой задней пяткой: станции пограничного контроля устанавливаются чуть ли не федеральным законом, в итоге для этого киевского поезда погранам на Киевском вокзале и в Малоярославце пришлось зоны пограничного контроля организовывать, попадание куда людей с улицы расценивалось как незаконное пересечение государственной границы, сами же пограны очень не любят, когда въезд/выезд предписывают делать в глубине территории страны, при этом с удовольствием проводят шмон в Суоярви, где до границы 70 км по прямой через леса и болота и ежу понятно, что никто её там пересекать не будет...

Погранконтроль в ПДС отсутствующий, поскольку пограны всех видят по базе. Если к кому-то есть вопросы, его примут и выведут из поезда в Смоленске. Ну а в электричках билеты не именные, там всех шмонают.

Вроде бы проще, но там ПИД такой ценник озвучил, что Полтавченке поплохело, и он решил ждать дотаций от федералов... Если мне не изменяет склероз, Москва на ту стройку ни копья не дала, всё строительство было за счёт ПИДа

Ну да,типа повезло

ХЗ, я график оборота бывшего ТЧ-20 не видел никогда. Вроде бы у них оно делится на кольца по направлениям, вот только один и тот же состав я видел в Выборге, а через неделю - в Ладожском озере