Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    31624
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    108

Весь контент igla

  1. Изменяет. Единственная станция полностью с низкими платформами там была Горенская, на всех остальных, включая 140 и 167 километры, платформы были высокие и на весь состав. Аттракцион а-ля Рязань/Тула/Владимир с бегающим по составу помогалой, поднимающим и опускающим фартуки, у Апрелевки был только в крестовских электричках
  2. Метро роют в Восточном Бирюлёве - трамвай предполагался в Западном. Общее у них разве что вконец ублюдочное проектирование по принципу "шоб было", а не для удобства людей
  3. Я их там помню даже два: московский и сухиничский для соответствующих электричек. Сухиничский был с низкой платформой, от вокзала к югу. Есть ли они сейчас, не знаю: в этом веке я в Калуге-2 не был
  4. Высокая была возле тупика в сторону Москвы, от вокзала надо было пройти метров 100 на север
  5. Оленевод никогда не платил за электрички в чужих регионах Дык федеральный закон, мягко говоря, странный, я его тоже не понимаю: едет калужская электричка до Башкина, и она прибыльная, за неё дотацию обком платить не должен, а как Башкино проехала, так становится глубоко убыточной, что обком должен миллионы ЦППК, при том, что пассажиры едут те же самые, да и тариф калужский не сильно дешевле московского, а долгое время был дороже Я честно не понимаю, на кой этот РА3 в Ферзиково, если РА2 просторнее и комфортнее? Тем более, пробег резаков больше пробега этих двух несчастних отмененных электричек, да ещё и лишнюю бригаду держать... Папаша сыночка пристроил?
  6. Все претензии - к райкому, не выделявшему деньги на ремонт моста
  7. За минуту? Вряд ли. Но 7,5 часов меньше восьми, поэтому могут одной бригадой, а в Бабаеве в отдыхаловке поспят
  8. На самом деле, нельзя. У них талоны на конкретную заправку выдаются
  9. Ну дык там 300 с гаком километров по небыстрому ходу с большим количеством грузов
  10. на МТППК цена в кассе на выход и у билетера никогда не отличалась
  11. Невозможно. Компактные дизеля все под санкциями: ни купить, ни запчасти достать
  12. Гармошки???
  13. Один автомат в турникетном загончике перед турникетами со стороны платформы. Продает билеты сразу с 200-рублевой наценкой
  14. Насчет всех, не знаю, но что-то есть, в т.ч. служебки https://disk.yandex.ru/d/iloNKOtRMAR9pQ
  15. А что пограны надеются найти в багажнике? Нелегала?
  16. А там вроде бобик запускали. Чем дело кончилось?
  17. Нет А ХЗ. Пока обком РА3 только в январе и феврале проплатил Не знаю. Про тот ферзиковский в телеграмме ничего не сказано
  18. Резак из Брянска 7682 3.20 - 7.03, из Калуги-1 7681 21.15 - 0.50
  19. По идее, не должны. Поездка открыта, время не вышло. А то, что едешь не в ту сторону - дык мог перепутать и пересесть обратно, как понял, что едешь не туда.
  20. Чтобы ловить тех, кто приехал из Москвы. Хотя такие зайцы просто спрыгивали с платформы и шли по рельсам до настила
  21. До этого в Решетникове и турникеты стояли (на 2-й платформе), и касса в 5 закрывалась. Туриникетчица просто пропускала всех на вход по своей карточке, а дальше билетеры в электричке продавали билет
  22. Одиз из пяти питерских финистов уже отправлен в Зеленогорск по движкам, 34-й кажется. Между тем, телеграмма о присвоении 6000-х номеров медленным питерским ласточкам отменена. Всё продолжит кататься под 7000-ми номерами. Ждём вторую часть марлезонского балета после пьяной недели: росжелдор очень не любит, когда его прямо посылают на три буквы.
  23. А будет. Собираются его гонять резаком из Брянска в Калугу на ТО и обратно
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.