igla

Когда я им ездил (и туда и обратно) сменяемость по Вышнему Волочку процентов 60, на Москву заполнен полностью, из Москвы пустые места были от Волочка до Окуловки.

Это которые? Невы (которые на самом деле шкоды), или юбилейные (Яузы)? Оки/москвы герметичные, а эти нет. Потому и шумно.

Вполне возможно, что до СОЛСа, или как его там теперь, как до жирафа, только что дошло. То есть, маршрут уже бросили, а они только табличку повесили.

Мдя... Я знал, что с наполняемостью у А78 плохо, но не знал, что настолько. Это поток даже не кубика, а спринтера... Раньше, когда он подходил к Курскому вокзалу, он и наполнялся хорошо, хотя ходил всегда погано - и когда был в 4 АП, и в 3, и в 6. Сейчас, когда его от вокзала убрали, он возит воздух. Что с ним таким делать, я не знаю. Можно вернуть ему трассу по набережной Туполева, которая была во время предыдущего закрытия моста на Казакова, но это всё равно плохо. А для вывоза Большой Почтовой к метро нужен маршрут оттуда до Бауманской по Старокирочному

Это аксиома. В международном сообщении автобус всегда дешевле поезда.

Ну и на хрена им идущий вникуда 78-й? Если тока есть ведомственные дома этих "мест работы" по его трассе...

Это не проблема. Занеси ещё лямов сто татьянычу - его дезигнеры скропают. А дальше дело за пиарщиками, которые ещё за сто лямов тебе объяснят, что получившееся говно - на самом деле конфетка. Тем более, номер парка на борту: тут и объяснять ничего никому не надо

Вопрос в том, наберется ли желающих переплатить за отсутствие угадайки вдвое на целую ласточку? Тем более, на три поезда в день.

В теории, чем дальше от центра, тем больше жилья, а значит и пассажиров. Хотя откуда они берутся на 2-й Бауманской - ума не приложу.

Угу. Посмотри время отъезда сортавальской ласточки. Причем сейчас уже даже есть нитка через Кузнечное с куда более вменяемым временем отправления и таким же временем в пути, но её назначили только на пьяную неделю. Бобики выезжают в те же 6 утра, но заберут тебя от подъезда. С чего бы вдруг, если бобик в одну сторону стоит 1500?

Ну да, именно так. Автобус с завитушками смотрится прикольно, когда его обгоняешь. А ездить на нём они всё равно не собираются - сейчас подхалтурят где-нить, и через год усядутся за руль своего фордфокусавкредит...

Дык там идти-то до хрена. Ты не забывай к пути до входа в метро (а на самом деле - в переход) прибавить ещё 250 метров по переходу. И остановка "Театр Гоголя" была не рядом с переходом, а если вспомнить интервалы 78-го, то со 2-й Бауманской куда быстрее (и идти меньше) выйти на просто Бауманскую и сесть на трамвай, а с Большой Почтовой - на Бакунинскую и сесть на троллейбус. С остановки "Малый Демидовский" ждать 78-й, чтобы подъехать одну остановку, бессмысленно от слова "совсем": прождёшь до хрена времени, а сэкономишь 100 метров.

Есть такие, у которых доставка по адресам. Такие и на водопады завезут, если закажешь. Туда-обратно ласточка две штуки стоить не будет. Только туда. А вот бобик за ту же цену - уже туда-обратно.

Нет ещё. Но шо-то у тебя всё перемешано: например в Горький ходят некомфортные ласточки, с Твери ничего не снимали, две крюковские сняли с "комфортных" маршрутов (которые по обычным тарифам), а они дальше Клина не ходят. И то сняли не в минус, а просто пришедшее новьё определили на МЦД. Дальше кого-либо ещё обдирать глупо: парк поездов постоянно пополняется как иволгами, так и ЭПхами, а за ласточки Ликсутов не башлял.

Интересно, как у них 600 остановок, которых не хватало, превратились в 250, если сделано за эти полгода где-то три десятка? "Комсомолка" как всегда отжигает: ...и ниже: Это даже не анекдот про крестик и трусы. Что касается 60-минутного "бесплатного" тарифа, то есть ряд вопросов: а он будет бесплатным относительно какой цены? 33 рубля, 36, 50. или 55? Будет ли в него входить метро? И наконец, как оплачивать проезд по нему - деньги будут списываться с кошелька, или как всегда, чтобы пользоваться 60-минутным билетом, надо будет предварительно зарядить в метро очередной подорожник?

В сообщении Питер - Финка - однозначно лучше. По соотношению "цена/качество", правда, за счёт цены. Ну то есть ласточка в Иматру за две штуки с носа маршруткам проиграет. Это прям такая достопримечательность, что бобики с валом туристов не справляются?

Пока я не вижу никакого смысла им что-то делать: если кому-то надо из Питера в сторону Йоэнсуу, он вполне может доехать на аллегре до Коуволы и пересесть. Тем более значимого потока по тому маршруту нет ни среди наших, ни среди финских граждан. Пассажиропоток в аллеграх хоть и растёт, до докрымнашенских значений не дошёл, приходится демпинговать. То есть, проблемы невывоза-то нет, есть проблема высоких цен, что отпугивает туристов. Но она успешно решается челночными бобиками, и я не заметил, чтобы финики пытались с ними как-то бороться.

На ПКП тоже грохали пригородное движение на магистральных линиях?

А какие там были "остальные поезда"?

На сайтах их дорог оно есть. Правда, оперативные изменения успевают внести не всегда

На Московском вокзале в Питере в позапрошлом году ушли от нумерации платформ и перешли на пути. Но там перенумерации путей не было - просто их стали оглашать пассажирам. А вот полная перенумерация перронных путей была на Ярославском вокзале в конце 80-х.

Ну да ...для чего открыть её для прима пассажирских поездов. Не знаю, долго ли это в Финке делается именно с бюрократической точки зрения. Ну и две платформы построить... И всё для того, чтобы энное количество русских туристов сэкономили пару тысчонок на аллеграх. Как думаешь, будут ли финики хоть что-то для этого делать?

Я тоже. Но получалось так только между Москвой и Питером, где у меня хаты, т.е дополнительной одежды таскать с собой не надо. И то не каждый раз.

С узловой подстава в том, что там нет пассажирских платформ вообще, т.е. и внутрифинские поезда не останавливаются. Для попадания на основной же вокзал там надо по этой узловой поменять направление движения. ЗЫ. там куда проще пустить всё до Светогорска, а дальше разрешить пеший переход границы. Правда финики в этом случае не получат ни копья.

В сумку 36 на 30 на 27 см ты немного чего упихнёшь. Когда у раянов акционная цена 10 евро, то она же с багажом будет 35 евро