igla

Это не аргумент. Исторически сложилось, что А89 ходил от Герасима Курина до Китай-Города, а А107 от Парка Победы до Лубянки, а вот поди ж ты...

Ну и замечательно, хоть какая- то польза от неё будет, а не тупое дублирование! Просто не так велик Восточный, чтобы иметь социальный маршрут, связывающий его с несколькими станциями метро. Дык укоротить его обратно до Соловецких Юнг - и делов! А южноизмайловцы действительно пускай на 449 и 974 ездят.

Я бы наоборот пожертвовал 716-м бы в пользу 52-го, который бы и сделал полуэкспрессом с продлением до Сокольников. А 716-й укоротил бы до Щелчка (как сегодняшний 716к, или старый 283-й), оставив бы на нём только подвоз Восточного к метро. Часть выпуска с 716 на 52-й бы перебросил, но особо бы не беспредельничал. Преимущества такого 52-го в том, что он не подвержен пробкам за МКАДом, а значит будет ходить пусть редко, но стабильнее нынешнего 716-го.

Там как повезёт. Могут и то и то дать.

Нет. Орел - Льгов ходит и Фаянсовая - Вязьма - Ржев. А Калуга - Вязьма Узловой обслуживается, там одни РАшники остались

...с прекрасными нелегальными бобиками по ней?

Внутренний трафик там сократился раз в пять, по сравнению с тем, что было 30 лет назад. Закрыто движение Урванка - Анилиновая, разобрана линия Урванка - Московская. По дизельным ходам сокращение пригорода составило примерно треть.

Вооот. Так кого обдерем?

Это который? 716-й? Он и так-то ходит в пятилетку раз, а если его тем же выпуском даже до Комсы продлить (про Китай-Город вообще молчу) - настанет ахтунг в Восточном. ну отменишь ты остановки на этом участке, выгадаешь 5 минут с круга - дык продление до Комсомольской добавит к этому ещё 20 минут.

сегодня там у вас чего-то все по домам сидят: пробки 2 балла всего. Прям как и не Москва вовсе

дык пробки-то там не на самом Сахарова, а при выезде с него хоть туда, хоть туда, и пересечении с Садовым. С севера там узкая Каланча, с юга - узкое Бульварное, а посередине - Садовое, которое когда встаёт (а против часовой оно стоит ежедневно с обеда и до вечера), то закупоривает проезд и по Сахарова тоже. Ну и нахрен оно там? тем более, как мы уже прекрасно знаем, любой полуэкспресс обдирает выпуск с соседних маршрутов.

Нахрена? дык полуэкспресс его мимо проскочит, а если накидать остановок, это уже не будет полуэкспресс. Но проблема НОТ на Сахарова в том, что пока он там все пробки проедет, уже пешком дойдешь хоть до Комсы, хоть до Красных Ворот, хоть до Тургеневской. Это зависит, как они его там проложат. Если сделать пути по разделительной полосе между направлениями, то нынешние циклы светофора можно вообще не менять.

200 вообще-то, точнее - 202.

В горьковском метро - все турникеты.

Ещё Ясная поляна.

Вот в этом я очень сильно сомневаюсь. Основано на личных наблюдениях в разных магазинах нескольких городах. И то, что "пальмовая" продукция лежит рядом с "натуральной", несмотря на закон, запрещающий это делать (или его так и не приняли? пару лет назад шуму было много), позволяет мне сделать вывод, что 90% "своих" клиентов становятся таковыми по незнанию, либо сослепу. Я не фанат огурцов, но по-моему, тепличные огурцы что сейчас, что 20 - 30 лет назад по вкусу и запаху совершенно одинаковые. И до грунтовых, разумеется, не дотягивают. Единственно что, раньше "колючих", или короткоплодных тепличных огурцов не было, только длинные

наоборот, в Смоленск Такие молоковозы как правило принадлежит молокозаводам и именно они собирают молоко по колхозам.

Оно у них и было до недавнего (лет 5 назад времени), хотя говорят, завезли её туда в конце 90-х.

С его нынешними интервалами, я скорее с тобой соглашусь. ...а народу больше. Всё можно - было бы желание!.. ...а на кладбище и поток только два раза в год. Уже есть в виде 311.

В 100500-й раз повторяю: никто не обещал быстрый и прямой маршрут с начала Щёлковского шоссе до Семёновской и Электрозаводской, да и необходимость в нём неочевидна. Кому надо быстро - поедут с пересадками, кому надо без пересадок - поедут долго, благо выбирать есть из чего. ...дорогущих. ТЦ Щёлково в этом плане оптимальнее. На Бауманской рабоичх мест ещё больше. Даёшь автобус Т41 вместо Комсомольской на Бауманскую? ...в пешей доступности от метро и остановки возле него.

Если ГАИшник регулирует светофор, то и сейчас такое может быть. Гайцы, кстати, Лужку не подчинялись, Собакину - тоже не подчиняются.

Самый предел, который я видел, был лет 15 назад в Уфе, а точнее, под Уфой на трассе в аэропорт около остановки "Чесноковка". Трасса там а-ля МКАД: восьмиполосная, с отбойником посередине. Через неё у остановки переход с кнопочным светофором. нажал я на эту кнопку, а мне высветилось: "Зеленый сигнал будет включён через 8 минут". И пошел обратный отсчёт (при том, что до этого светофор никто не переключал)... Где-то на пятой минуте я перебежал.

Не, кому 34-й не нравится, могут воспользоваться 32-41-83-52-716 до Щелчка, или тем же 32 до Электрозаводской. Вариантов ИМХО более, чем достаточно.

Поначалу Химками и Одинцовом вскладчину.

Это и вдоль глиссады старых полос есть. Конкретнее где? Тогда получается, это старые ВПП нельзя полноценно использовать.