igla

И что в этом необычного? лето настало, ковырялки начались. А когда закрывают один путь, то движение поездов в обе стороны осуществляется по оставшемуся пути.

Были и попугаи, и обычные

У меня где-то валялась книжка Соболенского за 95-й год с посекундным временем хода и интервалами в течение суток по всем действовавшим тогда линиям. Филёвская была самая редкоходящая с интервалом в час "пик" 2.30. На самом деле, там интервал был неравномерен из-за враждебных маршрутов через один на Ал. Саду: типа 2.00 после отправления поезда со 2-го (ближнего) пути и 2.30 после отправления поезда с 1-го.

Не знаю, что там у них за реконструкция, но до открытия Делового Центра, поезда на Филевке ходили с минимальным интервалом 2.30.

Это мы на белорусское время перевелись, а не батька

после событий 14-го года УЗ убрала все понижающие коэффициенты на свой межгос. ПИД особо не возражал. Впрочем, сейчас их купе и плацкарт по России стоят примерно столько же, сколько и наши. просто на белгородские бешеные сейчас акции какие-то

При нынешнем количестве ласточек - не нужны нигде, ибо там и так мясо, и дополнительный народ там не нужен. если же начать по-питерски заменять ласточками обычные зелёные, то остановки будут все Не перенесут

Потому что дорогой безумно: плацкарт 3300, купе 6000, при том, что сидячка до Белгорода в бешеный 800 р., а купе - 2400. На него же в Белгород купе стоит 2900, а плацкарт - 1600. А бобик от Белгорода до Харькова вряд ли больше 500 р. стоит. Даже так экономия в два раза.

Разговаривал с их водилами - у них механики ездят эти машины принимать. И берут лучшее из того, что дают.

С Саратова заехал небось.

@Димон С.,на 19 и 62 - автобусы, а на 344 и 345 - маршрутки.

@Зеркало,ну да

Они давно уже из Москвы машины берут. Поэтому, в состоянии отличить гроб от негроба - выбирают

Вот не помню, есть с вестибюля выход в тотт подземник, или нет. Вроде есть. зато вспомнил про такую же Петроградскую - там точно есть

Раньше был в районе шести вечера, но потом ребятки решили за заезд воскресного рейса на автостанцию не платить и отправляются откуда-то от угла

с учетом того, что причал в Кинешме только вот теперь заработает, а до этого года четыре не работал, то либо экскурсий не было, либо они были не оттуда (например, из Чкаловка)

Нет. Там терки между владельцами причала и надзорными органами, требующими построить новый причал

Не нашёл, в какой теме меня спрашивали, но пусть тут будет. Вчера провёл эксперимент по записи разового билета МТППК на транспортную карту. Прокатило в лучшем виде! Билет Химки - Завидово на ласточку автомат превосходно записал на транспортную карту, а турникеты и билетеры её прочитали. Пикантность ситуации состоит в том, что карта была ЦППКшная 15-го года выпуска.

В Павловским Посаде на Бегущем городе получалось у многих, хотя и не у всех. В т.ч. и на 386-м, но на нем стрелку и раньше принимали.

У е-трафика организована предварительная продажа от автостанции ВДНХ

Там где-то автостанцию сделали после закрытия Щелчка.

Из Загорска - 2,5 раза в день (МТА - дважды в день и ПерАТП раз в день не ежедневно, проходящих почти не стало), из Москвы - от ВДНХ. За прайс не скажу, актуальное расписание есть на яндексе.

Ещё на "Новочеркасской" и "Комендани". На Московском же проспекте подземник точно есть у "Парка Победы" - там как на "Алексеевской" у нас.

...но и в "прирученном" МТА год назад разгорелся кризис, когда в ряде автохозяйств из-за отсутствия денег на ремонт п/с начали срывать выпуск.

Может и не куча, зато каких Хотя я бы на месте фольквагена не с ютэйром бы договаривался, а с кем поприличнее.