igla

Ога, зайка детектед. Сначала сделаем автобусу интервал 40 минут, а потом отменим, потому что "его никто не ждёт"🤢 Какой 425? Может 440? Чем нынешние 40 с с633 не устраивают? Вот где с633 точно не нужен, так это на Сретенке. 122-й с трассой по Покровке/Маресейке, как когда-то ходил Тб41/83 заполнялся куда лучше

Это тебе сильно повезло, что не попал на автобусы "питеравто"

Как с Бабаевки/НИКИЭТа на Комсомольскую народ повезёшь? От Рижской на Красносельскую тоже решил всё грохнуть?

В это время по выходным у них заход в депо половины составов

Шо-то ни разу не нарывался, а на закрытый сортир (видимо переполненный)- два раза. На ленинградке даже на переполненный сортир не нарывался ни разу

из Е, или из Е? )))))

радуйся! Это областники. Ну и потом, 960 - такой же экспресс, как 643-й в Москве, просто на околопитерском участке трассы остановок в принципе нет

Альтернативы не будет. Бо как только такой тоннель прорубят, весь берег разойдётся между уважаемыми людьми, и простому плебсу доступ туда закроют. А сель и возле тоннеля вполне может сойти, вспомни Кривенковскую пятилетней давности

ща посмотрел их сайт. Слиться не дали. То есть, абонемент межтерминальный у них действительно того, зато появился билет между терминалами за 100 р. для всех желающих, который, правда, можно взять только в электронном виде Потому что не доделали реконструкцию дорог возле терминала Б и так всё и бросили. А лобненских там стало столько, что пробка практически круглосуточная Вроде так и собираются. В пресс-релизе, правда, упомянута только беда. Пока Д работал, пробень из сабжей и там была знатная. Только на выезд. Странно, чего они так скурвились? Год назад стоек было 15 (их же в Б до фигища), а три года назад даже автоматические были Потому что Е только международный. Как и заброшенный Ф.

Аэроэкспресс пару месяцев назад технично слился с южных терминалов, прекратив продавать абонементы работникам.

А как они откроют терминал, не открыв мувер? Транзитных пассажиров в 817-й погонят что ли? Дык они на всё на свете опоздают таким макаром! И потом, а что этот мувер такой страшный, что жрет кучу электричества что твоя монохрень, и выгоднее его держать под забором? Или он импортонезамещаемый?

"На днях"- это и будет 1 июня

400 метрами пешкодрала и подземником. А больше - ничем. Но когда туда едешь, есть куда более приятный вариант 283+851, а вот обратно - всё гораздо хуже

Вечером это во сколько?

Ну ждите 1 июня, когда откроют терминал Д и мувер. Тогда можно будет вспомнить про 62-й от Химок

Ога. При этом, в ласточках МЦК и МТППК старательно терпят

А как это оно у них в "ожидании списания"? Не рано ли для четырехлетнего автобуса?

Однако Тб18, Тб42 и более длинный А84 не тронули...

А была такая, кстати, лет пять назад. Ездила реально по заполнению

Разве это вопрос? Сначала домой, а потом - в ставшую более богатой Турцию

Монохрень, конечно меньше, но пилить можно и на ней

Дело в нехватке автобусов. Руководство МГТ решило, что пассажиры - не баре, перетопчутся с пересадкой на Рижской. А высвободившиеся автобусы пошли в Сокольники на место машин 4 и 10 АП, которые, в свою очередь перебросили на обслуживание застраивавшегося Новокосина

За полчаса там далеко не каждый 311-й мог доехать, хотя они примерно треть остановок пропускали и по трамвайным путям ездить не гнушались. Сейчас самый быстрый вариант наверно через БКЛ.

Саботаж от депвела относительно монохрени я даже понимаю и разделяю, если бы эти же люди не проталкивали электровеники и электрокорыта...

Наследие турникетов. В Химках тоже посадка только в переднюю дверь, чтобы водиоа видел, что ты к валидатору что-то годное приложил