igla
-
Постов
30340 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
103
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
ну тут-то пиар обломается о суровую реальность с закосами
-
Чота пока даже с преобразователями для иволг проблемы...
-
в МГТ водитель не занимается контролем оплаты проезда
-
формально, маршрут не их, а отвечает за него обком
-
а что, "Московский транспорт" там всё?
-
дешевле она обходится,ибо не амортизируется импортный дизель. Тут исключительно самодурство начальников дорог, которые имеют право устанавливать расценки за обслуживание поезда тем или иным видом п/с исходя из желания своей левой пятки. Поэтому на ОЖД для СЗППК гонять РАшник, или даже дятел, значительно дешевле, чем машку с вагоном, а на ГЖД для ВВППК - наоборот
-
А на основании чего срач-то? Кто что про закрытие сказал? Дешевле гонять в Куровскую, где обслуживание РА1 как-то освоили. Но озерские РАшки почему-то упорно гоняют в Новомосковск
-
Ты не забывай, что "пешком идти" по МО зимой опасно для здоровья, поскольку тротуары последние три зимы не чистятся от слова "совсем"
-
дык Исаева, скорее всего, по наводке/заказу из "аэроэкспресса" и приняли. И теперь после ухода конкурента ребяток тронуть не моги, иначе внутриобластные перевозки вообще накроются
-
датчики давления зашкалили. Не дают запустить двигатели.
-
Сегодня в Пулкове встали на прикол суперджеты. Причина - нелётная погода из-за высокого давления! При этом, боинги и арбузы продолжают летать.
-
на подготовку и утверждение документов обычно уходит два-три месяца
-
из Твери - коммерция. Может, Исаев заявился на какой деревенский маршрут вроде Нелидово - Андреаполь, на который проводили конкурс как на социал, но насколько мне известно, там вообще не находили перевозчика
-
А вот не факт. Например,в Питере несколько лет есть якобы фирменный магазин одной белорусской обувной фабрики, однако на сайте этой фабрики торговых точек в Питере не значится.
-
Я вчера так на 345 проехал
-
Похоже нелегалы нанесли ответный удар. ИП Исаев был самым крупным из "официалов". А вот как он получал выплаты из бюджета за работу на межгороде, то есть, на коммерции, "вопрос, конечно, интересный"... ЗЫ. Верхоглядову, похоже, не усидеть, даже в качестве ИО. А у губера опять головняк, кем затыкать.
-
Там прикол в том, что боковой путь на Марке параллельно главному, но без платформы. То есть, заявленная в графике тарифная остановка по факту оказалась затехничена.
-
Дремучие времена - это, есличо, 88-й год
-
Ресурс групп - это новое юрлицо рандов?
-
Думаешь из-за этих 100 рублей, а не из-за экономии на дотации? Покупали-то козели за счёт бюджета, а не перевозчика
-
Бобики с валидаторами вполне себе бывают. И когда билет пробивается на них,а не у водилы, и надо прислонять карточку при выходе.
-
Был 2-й в 4-м парке какое-то время, 5-я колонна на нём работала
-
Думаю,через пару недель ребятки забьют на Подрезково вообще и сосредоточатся на паразитировании на 21-м
-
Потому и указан фиолетовым, что возит по коммерческим ценам, то есть это всё равно бобик,только большой вместимости
-
Не соприкасался: между их трассами 120 - 150 метров по прямой и в том, и в другом случае
