Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    28469
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    100

Весь контент igla

  1. Шо-то ни разу не нарывался, а на закрытый сортир (видимо переполненный)- два раза. На ленинградке даже на переполненный сортир не нарывался ни разу
  2. радуйся! Это областники. Ну и потом, 960 - такой же экспресс, как 643-й в Москве, просто на околопитерском участке трассы остановок в принципе нет
  3. Альтернативы не будет. Бо как только такой тоннель прорубят, весь берег разойдётся между уважаемыми людьми, и простому плебсу доступ туда закроют. А сель и возле тоннеля вполне может сойти, вспомни Кривенковскую пятилетней давности
  4. ща посмотрел их сайт. Слиться не дали. То есть, абонемент межтерминальный у них действительно того, зато появился билет между терминалами за 100 р. для всех желающих, который, правда, можно взять только в электронном виде Потому что не доделали реконструкцию дорог возле терминала Б и так всё и бросили. А лобненских там стало столько, что пробка практически круглосуточная Вроде так и собираются. В пресс-релизе, правда, упомянута только беда. Пока Д работал, пробень из сабжей и там была знатная. Только на выезд. Странно, чего они так скурвились? Год назад стоек было 15 (их же в Б до фигища), а три года назад даже автоматические были Потому что Е только международный. Как и заброшенный Ф.
  5. Аэроэкспресс пару месяцев назад технично слился с южных терминалов, прекратив продавать абонементы работникам.
  6. А как они откроют терминал, не открыв мувер? Транзитных пассажиров в 817-й погонят что ли? Дык они на всё на свете опоздают таким макаром! И потом, а что этот мувер такой страшный, что жрет кучу электричества что твоя монохрень, и выгоднее его держать под забором? Или он импортонезамещаемый?
  7. 400 метрами пешкодрала и подземником. А больше - ничем. Но когда туда едешь, есть куда более приятный вариант 283+851, а вот обратно - всё гораздо хуже
  8. Ну ждите 1 июня, когда откроют терминал Д и мувер. Тогда можно будет вспомнить про 62-й от Химок
  9. Ога. При этом, в ласточках МЦК и МТППК старательно терпят
  10. А как это оно у них в "ожидании списания"? Не рано ли для четырехлетнего автобуса?
  11. Однако Тб18, Тб42 и более длинный А84 не тронули...
  12. А была такая, кстати, лет пять назад. Ездила реально по заполнению
  13. Разве это вопрос? Сначала домой, а потом - в ставшую более богатой Турцию
  14. Монохрень, конечно меньше, но пилить можно и на ней
  15. Дело в нехватке автобусов. Руководство МГТ решило, что пассажиры - не баре, перетопчутся с пересадкой на Рижской. А высвободившиеся автобусы пошли в Сокольники на место машин 4 и 10 АП, которые, в свою очередь перебросили на обслуживание застраивавшегося Новокосина
  16. За полчаса там далеко не каждый 311-й мог доехать, хотя они примерно треть остановок пропускали и по трамвайным путям ездить не гнушались. Сейчас самый быстрый вариант наверно через БКЛ.
  17. Саботаж от депвела относительно монохрени я даже понимаю и разделяю, если бы эти же люди не проталкивали электровеники и электрокорыта...
  18. Наследие турникетов. В Химках тоже посадка только в переднюю дверь, чтобы водиоа видел, что ты к валидатору что-то годное приложил
  19. Процентов 80 добавленного в 15-м году после ликвидации маршруток было отменено/укорочено/ободрано при перезаключении контрактов в 20-м году.
  20. В Твери вся жесть на межгороде: там тебе и козели убитые, и спринтеры, и даже старые форды-транзит, причём, львиная доля всего этого - нелегалы. Ибо обком от междугородных перевозок устранился полностью.
  21. ЦППКшные ЭД4М из Лобни никуда и не девались с самого запуска движения по Д1.
  22. Нисколько. Метро само по себе, автобусы сами по себе
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.