igla

Этих и потушить могут, а если не успокоятся, то и разогнать по такому случаю: дуже много бабла тратится на всё на это

МГТ на госконтрактах будет и в самом деле хорошо: маршруты так просто уже не пообдираешь, не поизменяешь и не поотменяешь

А вот кстати интересно, что делать тем, кто придёт после 18.20? или кассира посадят сверхурочно гасить поездки до те пор, пока валидаторы не починят?

Новые пути вполне могли построить, ибо 13 путей на станции не воткнёшь

а на хрена они там 11-вагонки гоняют, когда 4-х достаточно?

какое? Крюково? с чего ты взял, что расширяли? на станции тупиков дополнительных наделали, бо куда-то надо дополнительно 13 составов на ночь ставить, а депо не трогали

А когда 19 передали из 6 во 2 парк? И кого по 2 тп под это дело ободрали?

Дык на диаметральных маршрутах должны иволги быть, у них более редкие заезды на ТО/ТР. Решили их между дорогами не распределять

Не-а. Ни составами, ни бригадами

Вот тока на валидаторе зелёная галочка появляется после оплаты проезда, то есть, ориентиром при входе в автобус быть не может Значит учимся писать инструкции кратко, а не растекаться мыслью по древу. Очень редкий талант в наше время, кстати. А после внимательного прочтения сего (у меня на это целых 4 часа в баклане было) я понял, что кроме как методом тыка действовать тут невозможно. Ну и на хрена тогда вот это народное творчество? Для тех, кто умеет пользоваться банковской карточкой, здесь инфы ноль. Потому что не уточнено, какую именно карту надо приложить. Внезапно, "тройка" - тоже карта

Ха, оставался! Да он и сейчас остаётся (см. картинку). Это типа социальная реклама. Висит она на автобусной остановке в сторону Сокольников на Комсе (в воскресенье фоткал). У среднестатистического дяди Васи из Моршанска, глядя на эту рекламу, остаются одни вопросы: куда зашёл? что увидел? Зачем приложил? Какую карту? Какой билет? Где их брать? Ответов на эти вопросы на стенде нет, зато есть зелёная галка на полстенда, переделанный зайками цезаревский лозунг и куча пустого места, на котором можно было написать и ближайшее место покупки билетов, и то, что их покупать необязательно, а достаточно приложить имеющуюся сейсас у каждого банковскую карточку к валидатору и ей оплатить проезд. Но хотелось креатива, а думать, кому, кроме самого креативщика он в таком виде нужен, не хотелось...

Тогда нехрен из каждого утюга орать, что сделано всё

А оно в случае с Д3 отнюдь не бесспорное. Радоваться там есть чему, но и ухудшения далеко не ничтожны.

У Рамы сегодня было массовое издыхание ЭП-х. Вот и завели что свободное было.

Нет. Это если в метро приложить единую карту петербуржца, которая будет, естественно, мир. Любой другой мир - 70 р. Но если тебе сильно надо, можешь сделать единую карту петербуржца. Её выдают всем желающим (мне выдали, и бумажку со временной регистрацией даже не смотрели), и она бесплатна. Надо только дважды в банк прийти (первый раз - со СНИЛСом, второй раз - где-то через неделю за картой)

Проехать в автобусе. В метро - никак. Да, но только к тому, на котором есть соответствующий значок

Просто поток маленький, в отличии от Ярославки с Казанкой

Дык это тоже объект, находящийся целиком и полностью на балансе ПИДа и заменяемый на ПИДовские денежки. Местные власти тут совершенно ни при чём

Уверен? А не чтобы сэкономить 50 -70% стоимости проезда? Последняя пересадка на метро (на вокзале) такая же неудобная, а билет до Ховрина сильно дешевле, на те же 50 - 70%. А проблемы нет, бо на Ленинградке народу сильно меньше

Были в середине 80-х, пока маршрут (тогда ещё 368к) Химками обслуживался. Потом как его вернули в Мытищи, снова одни скотины остались. И когда в начале 90-х организовалось ДПАТП, снова появились на нём И-280, но быстро исчезли. А вот ЛАЗов-695 и И-260 я ни на 368, ни на 368к не помню, хотя и у Химок, и у Мытищ и тех и других было в количестве.

Только деньги, которые нужны для сноса монохренной эстакады и строительства новой трамвайной. Приспособить эстакаду монохрени под трамвай не получится: трамвайное полотно намного тяжелее

Не только, любые принимаемые в России. Но спишут 70 р., как за покупку жетона Нет, только турникет, который возле турникетчицы. Там всегда очередь стоит, т.к. пенсионеров и льготников также пропускают только через него (чтобы можно было сразу псведольготников отловить). Суточный - включает, но с 20- минутной задержкой

23-й? Ну насчет него я иллюзий не строил. Частоходом был 5-й.

Редкоход 23 объединили с частоходом 5? И шо в итоге получилось? О, да это не объединение ни фига, а обдиралово: к 16 м/р новый 23 вообще не пойдёт, а пойдёт к 14!

Видеть она может всё, что угодно. Вот тока конкорс в Лобне строит ПИД на свои деньги, и Кротова тут не при делах. А что еще за мост в депо? Ну не пойми чей ставленник Волошин в Химках справляется ещё хуже.