igla

Приучили уезжать до начала "окна" или не уезжать вообще

Правильно не думаешь насчет совпадения, но не уверен насчет мотива. Не исключено, что это как раз месть за "уход". Короткое время успел поездить под номером 482. А вот без номера умерли зеленоградские экспрессы 3 АК Видимо, да. Пока на 368 работали Химки, они выдавали туда И-280, как маршрут вернули в Мытищи, так остались одни скотины А что будет видно дальше? Есть крупный перевозчик, желающий выйти на социал в МО хотя бы тремя сотнями выходов (для начала)?

метрошные кассы стали массово закрывать в перестройку, чтобы сократить издержки и одновременно соответствовать белорусскому методу. До 85-го года такие кассы работали практически в каждом вестибюле, правда, только днём, до 8 - 9 вечера

ну да, на ленигградке последние года четыре с 10 до 16 днем электрички отменялись, зачастую полностью. Теперь очень сложно назад приучить

Дык у них катастрофа. Под раздачу запросто могут попасть 350-й, 437-й и 440-й всем выпуском, и много чего ещё частично, включая 345-й. там у этих выходов еще и расписание дебильное. если переделать, получится не так заметно отсутствие одного выхода Где его в Клязьме разворачивать? И нахрен он там нужен, если до Хлебникова не идёт, а проходит станцию по мосту? Уходят, в т.ч. и принудительно, чиновники постоянно. Но раз её ушли, но не посадили, значит у ФСБшников на неё больше ничего нет 1 сентября станет видно В случае с Химками помимо обслуживаемого рандами пригорода есть чёрная дыра - 368-е, на которые кинут Долгопу. Соответственно, всё, что сейчас Долгопа обслуживает (а это и Химки, и Пятницкое шоссе, и Красногорск) надо будет чем-то затыкать. Для этого прежде всего и нужны автобусы с 437, 440 и 350.

Пока есть "пробный шар" в виде новопеределкинских электричек. Их не будет и после открытия МЦД-4

До 345 докопаются - к бабке не ходи. Но по причине банальной нехватки выходов у Химок для экс-рандовских маршрутов, а не из-за "дублирования", которое там имеет место только на конечных остановках

А "дублей" МЦД уже и не осталось особо.

РАТА в этом списке особняком: её слила дубненская мэрия, чтобы не содержать социал у себя в городе. И ранды в Дубну не лезли, хотя некоторые их туда сватали.

На социале еще Чаплыгина прижали. Ну и также начали громить т.н. полусоциал вроде лобнятранса и дзержинского "рейса"

4 сентября - дата начала работы поездов по новому графику согласно телеграммы. Но скорее всего, они там еще какое-то время будут без пассажиров кататься, как на МЦД-3

Дык его считай и грохнули, ободрав до пары выходов. Полная отмена особого эффекта не даст. Видимо берегут строчку для какого-ниьудь нового "бесконкурсного" маршрута

Разве накрыли? Мадам вроде бы на свободе. А то, что её где-то там пригласили на допрос - ну бывает.

По Пушкину?😁

А что говорят про Кротову?

ну как заставили? выгнали этих "всех" фактически. А конкурсы проводили на вроде как новые маршруты. В Воронеже, НЯП, никто никого не выгонял, поскольку конкурсы на все маршруты не проводили

Я вот удивляюсь, почему воробью не удалось договориться с рандами подождать до 15 сентября, а так 1 сентября наступит именно до выборов.

небось пробка на Библиотечном была

Калужская раз в сутки ходит, можно и порезать, тем более "всё" из Москвы она не режет, а сама становится в график

По контракту и 440-й отменять не должны. А вот поди ж ты...

Потому что заставить бобиководов принимать проездные никому и нигде не удавалось. А проездные у них были на любой НОТ, когда он был государственным

Тип может и будут, а вот насчет выпуска... Вангую, обдерут 29-й на 1 выход

да. точно такие же ("книжечного" формата). ну вот собсна фотка, у меня такой же лежит в Москве

А он едет? А зачем, когда у них низкая есть?

Хрен его знает, кто там что компенсирует. Последний раз попытка вывести транспорт на положительный уровень рентабельности была при лужке, которого сняли уже 13 лет как. С тех пор веьс транспорт безнадёжно убыточный, более того, убытки растут, а мэрия, скажу так, весьма странно пытается жить по средствам, экономя исключтельно на водительских зарплатах, отчего в Москве их нехватка, и как следствие, недовыпуск, с которым, опять же, борются исключительно уменьшением планового выпуска. При этом идут огромные траты как на всякие свистелки-перделки типа зарядок для телефонов везде, и электробусы, так и на никому не нужное метро в полях, или МЦД