
igla
Постоянные участники-
Постов
29524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Я спрошу: а какая модель у них не устаревшая?
-
новый поезд по новым правилам (с продажей билетов по местам во все вагоны). А остальные как были, так и остались У меня она 118 ехала. как до Колпина, так и за ним.
-
Если ласточка лужская, она едет 120. А если псковская, то 140. По тем же путям. Аналогично новгородские ласточки по главному ходу: 120, хотя можно 160, и бологовская, московская, а также одна пара новгородских из трех едут там 160. Не-а. Ездил на семиутровой из Питера и вечерней шестичасовой из Новгорода. 120 и не больше! При этом, выборгские 160 (ну, 155) гоняют
-
Потому что по удалению за грузом. Чтобы минимизировать съем последних, от Мги до Волховстроя всё идет параллельным графиком. А график сделан под 155. 160 едут, когда опаздывают. А вот график лужских и новгородских ласточек сделан под 120. Почему, хз
-
он и до начала СВО на поезде в Валдай регуляно гонял
-
нашлось аж целых две: одна - на Волховстрой, вторая - на Тихвин. Вот тока ездят там эти ласточки с крейсерской скоростью 70 км/ч В Лугу ездят 140. правда, только псковские ласточки. Лужские там же едут 120. Аналогично и на главном ходу: новгородские ласточки, которые без продажи по местам, едут там 120, московские - 155
-
Область вообще интересно себя ведёт. Она для каждой деревни устанавливает свои тарифы, и даже для отдельных маршрутов
-
То есть, это как с безбилетным проездом в Питере: даже если контролёры выписали тебе квитанцию, её можно не оплачивать, и ничего тебе за это не будет?
-
У водителя, да. А вот вумная машина правильно проконтролировать состояние водителя не шмагла
-
Конкретно у "беды" ейсы Москва - Питер фактически перегонные. По обороту они летят в те же Сочи, Махачкалу, или Челябинск уже за совсем другой прайс. А что касается полутора тыр... У нас все привыкли ныть, какие они бедные-несчастные. Однако, например, внутритурецкий рейс т.н. лоукоста "анадалу джет" из Стамбула в Кайсери на расстояние 700 км 8 лет назад обошелся мне в 1,5 раза дешевле минимальной неакционной цены нацпера на маршруте Москва - Питер. при этом, в эту стоимость был включен стандартный багаж весом 23 кг, а в полёте дали сэндвич с соком. Выходит, туркиши ("Анадалу джет" - их лоукостная дочка) по Турции тоже себе в убыток летают? Или всё-таки у нас цены на перелёты задраны?
-
По факту - тоже. Вот тока закончится та ВСМ в Крюкове
-
А оно всё время так будет, пока воробей будет давать на перевозки не сколько нужно денег, а сколько не жалко
-
У нас иволга тоже вроде как "своя". А на самом деле, своя там только сборка. Подозреваю, что и CR400 собирается полностью из западных комплектующих
-
Увы, всё, что делается для скоростей выше 160 - это или Германия, или Франция, или Испания, или Япония, или Канада, или Южная Корея. Как гриццо, "выбирай, но осторожно" ЗЫ. Не знаю, у "штадлера" есть чего на скорость 200? Но даже если и есть, от этого не легче
-
А всего скока? "Планета смеётся"(с) А тут - просто пацталом "...застрелиться самому"? Обломаются в виду отсутствия таковых. Именно скоростные поезда китайцы сами у "сименса" закупали, и свои комплектующие на них так и не смогли сделать
-
Прям чудеса какие-то: выпуск на два выхода уменьшили - работу на 8 рейсов в будни увеличили!
-
Один перегон ласточку можно и чмухой протащить холодную. Потерпят 20 минут, ничего... Там сейчас надо хотя бы один путь от обломков моста расчистить
-
Ну и опять- таки, народ послушал правила, что прикладывать надо при входе и при выходе, и их выполняет. А тонкости того, что будет, если на правила забить, понимают далеко не все...
-
И тройки, и банковские карты Потому что ты на городском едешь, там везде тариф одинаковый. А вот на полтиннике, проехав по городу, ты рискуешь лишиться 180-ти, или сколько там рваных от Рогачёва. ...и деньги )))