awdeew

Впрок это означает один раз в жизни в момент, когда находишься в одном из вышеперечисленных мест.

Тройку впрок купить религия не позволяет?

К тем местам, где сегодня пустырь, это применимо. Только проблемы 10 млн жителей внутри МКАД таким образом решить невозможно.

А-а-а, ну из этой же серии подземные десятиэтажные гаражи. Только зачем, они не будут дешевле тех существующих в центре подобных парковок, которые никогда не заполняются больше чем на половину?

Вопрос ставится не в плане почему или кто виноват, а какие будут предложения?

Предложи как, если реальный спрос вдвое-втрое превышает предложение, а потенциальный спрос раз в 15.

И что? Конституция каждому парковку гарантирует? Вроде нет. Дальше уже работают ПДД.

Только вот этих людей очень много, и среди них есть те, которым каждый шаг дается нелегко. И со стороны это выглядит примерно как "ну вы скиньтесь по рублю, это же фигня, а мне реальная польза будет".

Ну почему, большинству автомобилистов в те года казалось, что все делали как раз правильно, еще чуть-чуть и будет щастье. А те, кто делал математические модели, учитывали только технические факторы, не беря в расчет социальные. В итоге те затыки, которые прогнозировали через 25 лет, получали уже через 2-3.

На удивление, оказалось, что поездка с Казанского направления на север КРЛ через Андроновку-Ботанический сад как минимум на 5 минут быстрее, чем через Выхино-Китай-город.

Компоновка вокзала. Чтобы сделать наоборот надо было фактически разобрать пути и платформы и проложить заново. Оно того стоило? Да, и еще снести кучу всего.

И как это связано с сегодняшней действительностью?

Я кладу сразу на 2 месяца, удобная сумма.

Дык не было же ни Сапсанов, ни Ласточекю

Можно кому угодно. Сколько раз заряжал, никто степенью родства не интересовался.

В некоторых МВ автобусах не провалировав мимо водителя не проскользнешь.

Я уже 50 с лишним лет ем картошку-морковку из магазина, мой отец 85. И как бы от живота не страдаем. Что мы делаем не так? Да ради Бога. Но тогда не надо всем рассказывать о тяжелом материальном положении. Когда оно реально тяжелое, не только посуду за собой моют, а еще и картошку сами выращивают.

Ты знаешь, мне просто в голову не приходит картошку таскать откуда-то, кроме ближайшего магазина. Просто я оцениваю свой труд по ее переноске дороже, чем она стоит. И приглашал я в общем-то не тебя, а тех, кому рынков не хватает. А покупка в условиях недовыплаты зарплаты картошки по 30-35 без всякой подколки выглядит странноватым, т.к. там рядом с ярмаркой как минимум Дикси, Магнит и Пятерочка, уж в одном из трех точно есть неубитая картошка.

Коль, скажи, ну как над тобой не прикалываться. Пол дня назад ты пишешь, что картошка по 35 это по-божески, а по 40 уже это нечто. При том, что в любом магазине в округе "мелкая, но по 10 или крупная, но по 20".

На втором тоже куча разных павильонов, но не продукты, да. В сторону Лосинки тоже обычный смешаный продукты-шмотки-электроника и т.д. В новом я не был ни разу, тем выходом практически не пользуюсь.

На Бабушкинской 3 (три) больших двухэтажных рынка не далее 100 метров от выхода из метро. Вроде не дальше, чем Выхино от центра, да и поезда посвободнее. Приезжайте.

А, тогда я за.

Да кто бы спорил, очень нехилый, но не до метро, а в основном дальше. Понятно, что вариантов можно напридумывать. Только маршрут и так гармоничный на всем протяжении, укороты одно место усилят, в остальных останется мясо. По мне так просто количество выходов лучше всего удвоить.

Основной поток едет до Лианозово, как от Лосинки, так и с Полярной. Последние 2 раза когда я ехал вообще в Алтуфьево двери не открывали. Можно было бы, но боюсь после этого МВ уйдет в считанные дни, максимум недели.

428 получился реально классный маршрут, как его улучшить не испортив даже боюсь накаркать. Ставить туда БВ - убить половину смысла, поездка на дальние расстояния сразу удлиннится на 10-15 минут, а то и больше. Скорее надо удваивать количество автобусов.