-
Постов
13280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Паштет
-
Яндекс говорит, что Зябликово-ЮВ на метро 51 минута, м78 - 55. Но на м78 без пересадок - сел и поехал, а вот в метро две пересадки светит, причём на Печатниках не самая хорошая пересадка. Через Каширскую - 54 минуты. И это повторюсь, что если прям от метро и до метро надо, а если чуть в сторону, то расклад совсем другой и не в пользу метро. Ну а как же 37? Я до сих пор удивляюсь, зачем на него вешали уличное расписание при интервалах 7-14 минут? Согласись, использовать его как подводку к метро из Бирюлёво довольно странно. Да, для Ор-Бора это печально. Магистраль повесила на длинные магистральные маршруты локальные подвозки до метро, которые не успевают или наоборот рано заканчивают режим часа пик в одном из направлений. Это касается и м86 и теперь м78.
-
Так речь же про диспетчерские. Она и закрылась в 2016. ОРП, согласен, до сих пор существует.
-
Конечную станцию там ещё лет 10 назад ликвидировали, когда Вк на Ветакадемию отправили и 159 продлили до 138-го квартала. Какое-то время там МТА ещё существовало, но как появились Котельники, и они от туда ушли. Так что там просто заброшенная ОРП.
-
Конечно много времени прошло, может уже и запамятовал, но чем сильнее раскручивался 112, тем же ходили 655 и 95. Для первого как раз интервалы дошли до 12-23 минут, а вот 95: 20-30.
-
Связь Ор-Бора/Капотни с Д3. Выхино с пригородом от КРГ и ДМД. Доехать до метро Выхино, не забывай, что это крупный ТПУ в том числе для пересадки на маршруты в Вешняки. А ты считай не от метро Орехово, а от КРГ. Не все едут весь маршрут. Не факт, ибо с пересадкой станут ехать меньше, особенно, кто был завязан с Ташкентской. Так я ещё раз повторяю: я не считаю правильным, что из него сделали магистральник, он должен быть районным до 15-20 минут, однако его трасса внутри Выхино и Ор-Бора должна быть усилена другими маршрутами.
-
А какая цель ехать из Новогиреево до Щёлковской на 133? Зачем нужны 631 и 640 между Строгино и Тушинской? 642? А про 826 вообще молчу, ведь из спальника в спальник идёт.
-
Самое смешное, что никакой в итоге чистой зоны и не получается, кроме касс АЭ.
-
Всё же ездили так, но цель больше была Выхино. На 165м, а потом 965, пока он до Домодедовской ходил.
-
Он вроде коммерцией был, да и такого рода маршруты долго раскатываются. Преимущество 159-го, что он социальный.
-
Там наплодили спецмаршруты прям от прилавка.
-
Надо дождаться окончания строительства развязки. Мне кажется сейчас на МКАД получше стало.
-
Проезжал мимо своей поликлинике в Марьино после её реновации и задался вопросом: а нафига поликлинике забор вокруг территории, который везде сейчас строят при "реновации"? Объект медицинской безопасности?
-
До Продмага (центр города) или до станции? Талдом сделал "согласованную" пересадку по Новогуслево с 22/37 - 10-12 минут на неё заложил. Там места более глухие, а Талдому хотелось хотя бы попутный ветер брать, чтобы совсем воздух не возить. Правда вот по-хорошему, по-социальному надо оба маршрута восстанавливать и Талдом - Посад и станция Вербилки - Посад.
-
63й есть три раза в день. Сомнительно. У меня сложилось впечатление, что на нём ездят из Талдома в Павловичи и из Павловичей на Посад и таких пассажиров немного, а вот далее попутный ветер существующих маршрутов его не хило забивает.
-
Даёшь электричку Александров - Дубна!
-
Ого, я знал только что она была ЭД4М1-0008. А как же ЭД2Т-0051, что на Донецкой дороге сейчас трудиться? Правда со всеми номерами за 0050 там реально какая-то чехарда была.
-
Ну красивое оно относительно, довольно резкое. Северная мне больше ласкает слух. Но тут как говорится на вкус и на цвет...
-
А поименный список не нужен перевозимых?
-
Мне кажется, что сейчас этого не будет, тк МО сама по уши в заднице с транспортом, а тут такой подарок от соседа. Так что повтора 522 не будет.
-
Зачем? Он вроде и так неплохо ходит?
