Паштет

Сейчас всё щитом строят закрытым способом, а станции в открытом котловане. Так меньше коммуникаций выносить.

А сколько было шума, что там ничего нет))) Мои мысли по 746-му прям на глазах материализуются))))

В 1:37 идёт до Мневников по чётным. В 1:42 по нечётным. Но лучше не рисковать и ехать чуть раньше. Интервал 4:30 где-то. Заходов нет, но с Аминьевской резервом на расстановку идут.

ЦППК ввёл двойные билеты для проезда по МЦД в дальнюю зону: необходимо записать на одну тройку Единый и разовый билет/сезонку от граничной станции МЦД до станции назначения в дальней зоне, при этом валидировать в середине маршрута ничего не нужно. Подробнее по ссылке: Сайт ЦППК

Сегодня был удивлён, если верить Яндексу, то 637 массово заряжался на Владыкино вместо Бибирево.

Во-первых, у них будет общая остановка на Лескова. Во-вторых, уникальных совместных остановок будет только две: Софьи Ковалевской и Талдомская. А если тупо продлевать дополнительно 705 до к/ст Лобненская улица, то получим очередной дублёр 559, 774 и др.

У них уже есть своя станция метро. Пусть наземного, пусть порой через одно место работающее, но зато своё))))

Если только жители Талдомской и то, только утром. Вечером поедут также от Селигерской, сев в пустой автобус и потратив тоже время, а может даже и меньше. В принципе на 857 интервалов 7-10/15/7-10/20 должно хватить. 278 может и при своих остаться. Повторюсь, что я бы 571 через эстакаду ещё бы пустил своим выпуском.

Что 857, что 284 надо усиливать ещё вчера. С открытием ЛДЛ на 857 ещё больше народа станет мне кажется. Убедил. За одно связь с КДЦ6 сделаем.

Что этим выиграем? Не равные маршруты по потоку. Хотя если убрать 571 и чуть реже сделать 644, то может и выйдет толк.

Сегодня лохонулся дважды: пошёл на 637 на Инженерную улицу и с удивлением обнаружил, что остановки МЦД Бескудниково в сторону Владыкино нет. Открываю Яндекс на среднем масштабе и он мне показывает, что ближайшие остановки только Бегичева и Путевой, 40. Сел на Бегичева в 637 и тут бац, а на Путевом оказывается есть остановка, а Яндекс показывает её только при хорошем увеличении Можно как-то сделать, чтобы остановки одинаково пропадали и появились при регулировке масштаба?

Тогда уж слить 92+705 Моссельмаш - Лианозово - Абрамцевская - Вологодский - Алтуфьево - Мурановская - Бибирево. Маршруты по объему движения подстать друг друга, хоть какое-то отличие будет от 284. Вопрос только хватит ли зарядок на Бибирево, возможно надо будет делать размен на 685 от 6-го микрорайона. 98 бы пустить ещё через Илимскую, но как развернуть недалеко от метро Лианозово придумать не получается и скрестить особо не с кем.

Это вместо товарища из Лесосибирска?

Если 705 таким образом до Лианозово продлить? Просто маршруты из Северного петлёй пускать через Абрамцевскую не хотелось бы. Пенсы с Вологодского на Абрамцевскую в поликлинику будут ездить))

В принципе, его можно продлить до Абрамцевской, а на 6й микрорайон 685 на электробусах.

843 в помощь Нафига, когда есть 352?

А его сейчас не строят? Ведь сделали новую остановку сразу за Долгопрудненским шоссе в центр на Дмитровке. Это он сейчас вывозной, с метро он как минимум 70% будет не нужен до Алтуфьево, тк до Петровско-Разумовской будет быстрее минут на 15, чем ехать через тормозную Череповецкую и от туда уже на метро. Пересадка на Петровско-Разумовской уж больно удобная. С оставшимися 30% справиться 685, который немного усилить, до 10 минут в пик. Это мне уже кое-кого напоминает Поверь, ты не один там живёшь. Если на Псковскую, то нужен будет маршрут, туда вроде даже 843 в начале своей карьеры уже ездил. А если на Абрамцевскую, то могут предложить ходить от Череповецкой, опыт тоже был.

Вот нужно ли его прям на Ландау тянуть? Всё же на нём в поликлинику и школы ездят. Оставить разворот ему прямо перед шоссе как сейчас. А смысл, основной поток всё равно до метро, остальным усиленного 685-го хватит. 746 будет круче. С того, что Физтех ближайшее метро, которое значительно сократит путь в центр, чем собирать многочисленные светофоры на Череповецкой.

Усиливаем в два раза 746 и 843. 746 делаем петлю к метро в оба направления. 836 становится просто не нужным, достаточно будет немного усилить 685, пропустив через Новодачное шоссе как 836. 563 и 763 отменить. Вот с 644 не очень понятно, посмотреть по потоку.

Я думаю да. И это будет скорее всего 836 и 844.

Гармошка вчера была на 685, давно такого не было вроде.

Да ладно, ещё в нулевые были красные коммерческие маршруты.

Я вчера тоже прокатился на машине и был удивлён, что мало 368 попадается, а если и есть, то ГАЗель. Народа на каждой остановке, чтобы как раз ГАЗель утрамбовать и ехать дальше без остановок. Плюс вчера собянинское метро толком не работало.

Стоит на месте.

Без секундной стрелки. В Пресне вообще висят ещё в цилиндрическом корпусе двухсторонние В остальных депо советский дизайн 80-х в пластмассовом квадратном корпусе.