Я на предновогодней неделе проехался на 38 от Алмаза до Пролетарской. Заодно глянул по дороге как узел работает у Серпуховского вала. Стрелка с Серпуховского вала работала, 39 смог ее переключить, а вот с Шаболовки на Серпуховского (на разворот) не переключилась, однако есть предложение, что она работает, но из-за дорожных условий не получается ее нормально проехать.
На Серпуховской заставе и Павелецкой, переключили удалённо. Однако на кольцо на Пролетарской пришлось применить ломик.
Вопрос логике переключения стрелок в Москве: я считал, что при прохождении спецчасти под током стрелка переключается независимо от направления. Но в интернетиках и ПТЭ пишут про троллейбусный вариант: под током налево, накатом направо (ну или наоборот, тут сейчас не суть). Так как правильно?