Паштет

Грубый вроде первую неделю говорил везде в СМИ о классной магистрали, но когда поняли, что сорвали джекпот по жалобам, действительно, все попрятались. Тут действительно не хватило команде плана по антикризу. Те, кто предложил и дал команду на разработку и внедрение саму стратегию магистрали, как по нумерации, так и систему магистральных маршрутов. Я лично сомневаюсь, что это был Грубый, но он в эту стратегию поверил.

Интересно, что мешает сделать звонок в ЦОДД, чтобы тот переключил его в автоматический режим с временным циклом. Что-то мне подсказывает, что такая функция у него сохранилась.

Причём при закрытии линии, частенько 037 идёт через Новогиреевскую.

Самое плохое решение, ограничивающее парность.

Скорее всего. Только на Бутырской у каждого маршрута был свой красный укорот, а это уже +5 маршрутов.

Расстояние от станции. Там уже по карте видно, что будет ещё дополнительная стрелка на ССВ между станцией и тупиками.

Ну может и возможен, но не здесь. Да там и будет 1:1.

Там 15 пар вроде только пролезает. Зайки невероятные.

Так наоборот, сейчас горы золотые обещают, а после выборов.... тут и продолжение магистрали предсказывают.

С точки зрения движения, то открывать должны сразу до "Физтеха", тк обернуться больше негде. С точки зрения для пассажиров, то тут возможны варианты, но маловероятно. Ты вроде взрослый мужик, а всё в сказки веришь.

Подобная система по идее изначально стояла на ДР1, это потом уже некоторые депо/заводы при КР её демонтировали.

Вообще удивительно, что практически нет открывающихся окон, как-будто предполагался кондиционер, но его там не было. Самая главная особенность, что привод был под полом, а не в салоне как на ДР1, но менее мощный.

По хорошему должны быть резервные секции для подмены, но с нашим несцепляемыми между собой ныне зоопарком могут оказаться бесполезными.

А как же это: ?

Скорее всего.

От Нового года научились до 6 считать? Теперь надо столько же отсчитать до пуска метро

Не стоит доверять на 100% этому источнику, там пропаганда замешанная с низким качеством создания новостей порой такие небылицы выдают.

Так в чем проблема выехать на 20-30 минут раньше планируемого? Повторюсь, что на опыте прошлого реверса не было прям вот больших дыр.

Это гуманитарная помощь.

Ты сгущаешь краски. 2,5 автобуса в час. Всё равно на нём быстрее должно быть, чем на 563.

По опыту прошлого реверса, из Москвы электрички более менее нормально шли, в Москву было чуть хуже. Не думаю, что корректировка в 20 минут окажет сильное влияние на суточные покатушки.

Только электропоезда Аэроэкспрессыа со спецтарифом и без льгот.

Даже если завтра отменят режим КТО, то всё равно будут внимательно за всеми бдить и недели явно будет мало.

А там можно заехать со стороны области?

Смотрите шире. Ведь можно сделать нечто среднее. К тому же на Ярославке он не основной, а в Бабушкине бабушкам счастье будет, что не надо долго ждать автобус до поликлиники, глядишь и раскатается А что ему помешает также заряжаться в парке? Тут правда главное, чтобы заряда хватило на круг.