Паштет

Понаделали одинаковых номеров.

А тут очень спорно, что лучше было сделать. С одной стороны, может правильнее было склеить 43+45 Угрешская - Волочаевская - Сокольники и 24+46 Курский - Волочаевская - Авиамоторная - Будённого - Рокоссовского.

Так ни один из них границу области не пересекает.

С какого числа ДТ в лучших традициях не написал, как и не указал откуда именно в Химках. Расписание трамвайчиков

Ну вот когда построят, тогда и поговорим. А на ближайшие пусть и три года, в них нет необходимости.

ДТ тут удивил новостью, что запускает новый маршрут СВР - Химки. Стоимость 150 рублей, в том числе и по "тройке".

Скорее всего так и будет. На данный момент вроде пишут, что грузы по ЖД заходят с Крыма в Херсонскую область. Везут горючее и военные эшелоны. Также по мере снижения нагрузки военных эшелонов и прекращении обстрелов, хотят организовать пригородное движение. По аналогии в других регионах Донбасса думаю будет также.

А кому нужны эти остановки? Если только белочкам. Даже когда метро откроют, схема движения уже врядли измениться в ближайшей перспективе.

Нет, выравнят интервалы. Правда пора уже на лето выходы снимать, так что всё может быть.

В Перерву вроде только серии ЭД отправляли. Сейчас уже, что Перерва, что Лобня отпадают, тк это уже депо ЦППК.

Машинам можно только по спецпропускам. Ну во всяком случае трамваи, для которых стоит светофор для маршрутных транспортных средств его игнорируют. Там ещё цикл у него большой, тк по задумке он совмещён с перекрестком со Средним Золоторожским переулком, однако для машин и пешеходов светофоры в чехлах.

Как и было сказано выше, 563 стал ездить на зарядку на Бескудниковский переулок. За это он поплатился своими интервалами, которые выросли с ~20 до 30 минут в выходные и с ~15 до ~20 в часы пик. Сегодня на зарядке видел только одну машину, что немудрено с таким выпуском. Ну и не без косяков: осталось непонятным есть ли остановка 447 на Бескудниковском переулке, где была раньше высадка или нет, тк на схеме остановка есть, а электробус останавливаться не стал, несмотря на буйство пассажиров.

Недели за две подправят. Побывал сегодня на Волочаевской. Рабочие во всю укладывали асфальт вдоль свежего трамвайного полотна под мостом. Светофор, который там установлен все игнорируют. Удивлен, что автобусам разрешили там ездить, тк для них осталась только одна полоса в реверсивном режиме (проезжая часть в направлении от ТРЗ), причем на эту сторону светофоры как бы не распространяются. Тк ближайший 125 планировался только через 25! минут, ждать не стал, чтобы посмотреть на это.

Насрали сами себе. Интересно, а 447 где обедал? Хотя не исключаю, что обеды могли числиться в парке, но он туда не ездил, как это было с 82, который никуда с Дегунино не уезжал частенько.

С Христиановича есть смычка с Виноградной улицей, по ней выезжаешь под последнюю эстакаду Дмитровки и по круговому движению уходишь в область. Виноградная узкая и кривая, но проехать можно.

Я про то, что в Северном с одной остановки можно на всё теперь сесть, чтобы доехать до РИО. Там по пятницам вечером объездуны Дмитровки бывают, что пробки бывают.

Начнём с того, что УДС там сделана через жопу, причём при реконструкции района никто не подумал её изменить. В частности, меня убивает то, что не расширили Зарянова между Бескудниковским и Дубнинской. Так это самые лучшие урбанисты проектировали, а другие переделывали - результат на лицо. Лучше бы оставили как было изначально до "Его улицы".

Добавлю, что даже до РИО доехать и то удобнее, с учётом того, что с магазинами там относительно не очень хорошо.

Ещё один плюс, что на большую землю, в том числе и до метро теперь идут с одних остановок, не надо через улицу бегать.

Нельзя, у него соцнагрузка. Он больше возит по району, чем от метро.

Есть у меня подозрения, что 563 поедет заряжаться на Бескудниковский, выпуск на нем значительно меньше, не так заметно будет. Не даром ему остановку отменили у южного выхода Лихобор. У меня тут родилась мысль пустить т36 до Долгопрудной, а 447 по 179 до ДСК-1. 167 вернуть на автобусы, и с кольцом Бескудниковский бульвар- метро Лихоборы-северный вестибюль-Дмировка-Бескудниковский переулок-Бескудниковский бульвар. Грубо говоря, отменяя заезд к парку, мы компенсируем транспорт на Бескудниковский переулке, добавляя удобный подвоз прям к поликлинике.

Мне кажется я как-то и больше здесь видел, причем стояли они и слева и справа. Там ещё поликлиника есть, и местные очень хотели зебру около нее, но расстановка электробусов напрочь загораживала обзор. 447 неплохо бы продлить вглубь района, но у нас на севере там только две зарядки.

Нужна для поездки в сторону центра по Каширскому шоссе.

А Рогожский вал с Энтузиастов должны были сейчас закрыть или с 20 мая, а то я уже запутался.

Сейчас обедают как-то. К тому же на этом кольце он сейчас один.