Паштет

Эти же беспересадочные вагоны с Гомельским поездом идут до Орши и там самостоятельным местным идут до Полоцка через Витебск. Между Рудней и Заольшей пассажирского движения по ЖД не осталось. Однако, прямой поезд Москва-Полоцк значится в служебке по особому указанию. Я если честно, то думал на майские его пустят, но так и не назначили, несмотря на то, что полоцкий поезд один из самых длинных был.

Ну вот, а ты хочешь местные автобусы зигзагами, да круголями тащить, чтоб на 905 на крыше ехали Нельзя на этот круг ехать - частная территория, а на светофоре не развернешься. Ещё раз говорю, лучше новую остановку сделать на дублере. С одной стороны 5й Войковский проезд вкуснее и МЦД и МЦК вкуснее, но заезд/съезд на мост Победы не дают мне покоя. Тут уж проще к Балтийской тянуть. Второй хвост надо как минимум либо Мегаспорт заводить, либо гнать куда-то ещё дальше. Даже если это будет частник, то нужна ОРП, чтобы можно было Балтийскую без высадки проходить и никаких обедов на Войковской, иначе профанация получится.

Меня, если честно, удивляют диспетчера. Почему на том же 814 нельзя было оставить пару-тройку машин, которые бы стабильно крутились из Бирюлево до Детской поликлиники на Луганской. Остальные отправлять стоять. Интересно завтра сделают выводы?

Вроде да, там уже вроде какие-то подготовительные работы были.

На 12-метровом нормальном автобусе. МАЗ возможно и пройдёт, но для него нужен отдельный маршрут.

❗️С 6 июня на время оперативных ремонтных работ по Живописной улице вместе с трамваями ходят автобусы. Маршрут трамвая № 28 не работает, на маршруте № 31 увеличены интервалы. В дополнение к трамваям работает временный маршрут автобуса № 028 от проспекта Маршала Жукова до метро «Щукинская». Опять видимо подстанция накрылась.

А в чем была разница? Или он только в пределах Серебряного бора ходил?

В настоящее время Мосретротранс организовывает так называемые аттракционы, когда можно самому поводить либо ЛиАЗ-677МБ, либо Икарус-256 на площадке на территории бывшего военного городка на Вешних водах. Сам сегодня с большим удовольствием поводил ЛиАЗ. Правда сейчас машины должны встать на ремонт.

Там где что-то ездило, то туда ещё пускают, но на новые участки, да с МГТ не полезут. С моста Победы без выезда на встречку на дублере не повернуть. Обратно тоже с выходом во второй ряд надо поворачивать. БДшники упрутся.

Дело не в столбе. Минимальный радиус для автобуса допускается 12 метров, здесь диаметр 10 метров, да и ширина по разметке в притык 20 метров.

Не выйдет, как минимум разворот при спуске с моста Победы слишком малого радиуса, обратно чуть лучше. Не согласуют. А крутить каждый раз через Балтийскую к Стрешнево и обратно - это убьет весь транзитный на нем поток.

К сожалению в районе Сокола такая уродская УДС, что ничего вменяемого не сделаешь. Для меня это очень знакомая точка, периодически тут бываю. Когда были траблы с ногами, садился на Гидропроекте на транспорт до Войковской, чтобы пешком не идти. Там узкий (6-7 метров) технологический проезд, к тому же на частной территории. Забудь о нем. Они смогут на Войковской сделать пересадку на то пошло Я бы так делал, ну или последнюю милю проходил пешком. Я ходил от туда до МЦД Стрешнево, здесь уже не на чем не подъедешь, кроме последней мили, и главное по правильной стороне мост Победы перейти.

Слушай, для этого треугольника Волоколамка-Ленинградка-Царева проходится пешком как от метро Сокол, так по сути и от МЦК. Для особо ленивых от метро Сокол куча транспорта на разные стороны шоссе и трамваи до Царева. Что ещё надо? тм23 до Стрешнево. Поставим вопрос иначе: какова конечная точка? Может и МЦК не нужно?

Сомневаюсь. Там проезд узкий, он не проходит для большого ОТ. Максимум куда БВ может доехать - это до кругового движения и выехать обратно. Однако, как подметили выше - это частная территория. Поэтому повторюсь, там нужно сделать остановку на дублере для т57 и 621, убрав клумбы. Остальным там делать нечего.

Ничего там не ходило. Наличие трафарета, а тем более флага, в нашей действительности не гарантирует там прохождение какого-либо маршрута. Видимо действительно планировали делать заезд с разворотом на круговом движении, где светофор, но ТЦ ограничило въезд на эту территорию.

Из них от Сокола везут только не частые т85/т65 и часто, но на миниМАЗах (?), 597. Сделать остановку т57 и 621 ближе к Новопетровскому проезду. Могу конечно ошибаться, но 570 хочется упростить до вида: Водный стадион - Макарова - МЦК Балтийская - Ленинградка - Выборгская - Макарова - Водный стадион, оставив тот же выпуск. Хотя на мой взгляд, по такой трассе 594 продлить, тем самым улучшив связь Головинского с МЦК. 570 естественно в этом случае отменить. Единственное 594 частник, а вот 570 не знаю чей.

А Куусинена чем возить? т43 один из основных маршрутов по этой улице. Из остального плача, я так и не понял кого и куда возить? Север Ленинградки везется до МЦК 243 и 570, юг трамваями подвозится.

Её уже порубили месяц назад если не больше. Народ массово красные тряпки на окна вешает в знак протеста.

Там маршруты ходили по кольцу вокруг микрорайона, тк не было возможности развернуться, ОРП с конечной станции только строилась.

Удивлен такому маршруту: из одной дыры в другую, только размеров побольше. Заезд в Суккозеро будет или по Брусничной будет разворачиваться? Не нужнее ли Лендеры - Суоярви? До Петрозаводска далеко для пригородного будет. Будет РА-3 или 2М62 с плацкартным вагоном как сейчас?

Странно в этом списке видеть 677.

Так ковид был. Согласен, с утра на Зарянова тоже большая посадка в сторону Бусиново. Я его пару раз с Зарянова как подвоз к метро Ховрино использовал, точнее мне 400э нужен был.

Так 499 от Дмитровского шоссе едет через Зарянова, в отличие от 748/857, поэтому мне кажется его особо не рассматривают как подвозной маршрут к Бескудниково, хотя потеря времени минут пять всего.

На 499 не ездят с северной части Дубнинской из-за его интервалов, там гораздо проще доехать на 167, 179, 179к, 499, 677, 677к, до Лианозово и люди этим активно пользуются. На нем ездят больше именно в пики к Бескудниково, причем все эти пассажиры приемущественно садятся на остановке "Улица Зарянова" и естественно едут в центр на электричке. Я сам так откатал так полтора года до Белорусского/Беговой. Утром на 748/857 кто приезжает приемущественно едут в центр, а кто уезжает, приехал из области.

Из центра с пассажирами едет до Бескудниковского переулка как и раньше, далее с пассажирами до метро Верхние Лихоборы, где всех уже высаживает и едет на зарядку. С зарядки едет сразу в центр.