Паштет

Ну как в свое время отправили 81 на Перервинский бульвар, то на Братиславской почему-то нормального транспорта не стало. Сделали 824 на МВ, одна радость и то трещала по швам, но косякнув с 957, теперь 326 с транзитниками и бОльшими интервалами стала. Логика ДТ.

Так там угольное наверное.

Понял, ты решил этими дворами ездить. Ну не знаю, мне кажется там и в рамках области дорога узка, особенно, где панельку объезжаешь. Ну не думаю. Во-первых, на личных машинах будут у Долгопрудного шоссе разворачиваться. Во-вторых, ну не такой страшный там выезд с разворота, особенно если тебе по прямой, тк ты в закрытой полосе оказываешься, плюс светофор может прикрыть. Конечно интересно, где перехватывающую парковку сделают и создастся стихийная парковка. Мне почему то кажется, что по нечётной стороне Дмитровки.

1:1 по 12 пар каждая.

Ещё тонну разных карт на случай чего таскать? Это уже на Ералаш похоже. Я наоборот перешёл на карту сбера со встроенной тройкой, чтобы меньше карт таскать. А тут интересно, контролёры могут проверить валидацию билета? Просто так потом штраф не прилетит? Ведь в Москве проблемы тройки ложатся на плечи пассажиров.

Ну так чтобы до 40 на главных путях не припомню, за исключением временно-постоянного на Царицыно-Орехово из-за плывуна, но его вроде уже сняли, ну и ССВ типа Преображенская площадь-Черкизовская и Хорошевская - Шелепиха - ПП. Ну ещё ветки ФЛ Киевская - Выставочная, там и отклонение от главного хода.

И как быть? У меня жена ездит автобус+МЦД+автобус.

Вот честно, не понимаю как ты хочешь там автобус разворачивать. Так 60-й не так уж и чаще ходит. Зачем на Долгопрудненское шоссе заезжать? Спокойно перестроился в левый ряд и под первой эстакадой от Москвы ушел на разворот, прикрытый светофором на то пошло. Я на легковой на Челобитьевское шоссе без проблем ухожу, а тут ещё больше прогон для перестроения. А ОБВ там откуда возьмутся?

Сдается мне это временный маршрут вместо троллейбусов?

Мне кажется давно. Сам попал этим летом на Савеловском направлении, тк был уверен, что билет смогу приобрести на Власово в кассе по карте, но касса в этом сезоне как оказалось даже и не открывалась (а раньше вроде и зимой работала). Благо резервная бумажка в 1000 была с собой, пришлось разменять.

Просадка грунта. Чем-то запуск Жулебино напоминает.

Вроде будет.

У моей жены подобные проблемы, опустошили кошелек, благо не так много денег там было. Причем как-то странно, деньги снимались только на маршрутах севера: 466 постоянно, 170, 799, 836 через раз. А в Кунцево на любых маршрутах работали без проблем. В метро и на Д1 тоже без проблем. Обратилась в метро в кассу для проверки, кассир ничего не обнаружили. Обратились по 3210, но там предложили сдать карту на проверку, но мы не успели, нас закрыли с ковид.

Как ты его там разворачивать собираешься? Единственное место, где может автобус развернуться - это на остановке ФГУ ДЭП 25 уже в Икше, где 43, 47 из области разворачиваются. Потому что нормальный вывозной маршрут к ближайшей станции электрички, особо не пробочный. Может 60-й отменить в пользу 37 и 73? Я думаю гораздо больше пользы будет для всех. А в сторону Лобни по шоссе 31 с 519 справится. До самой Лобни проще даже сейчас через Катуар ехать. Указанное время самое мертвое по потоку. В Ларево в область обычно нет пробки, всё же от Трудовой начинается, а вот на Москву по воскресеньям регулярно. Зачем, Сухарево так и просится в Катуар и там всё для этого есть. Какая засада? На нынешнем 21-м километре высадил, у "Бухты" развернулся и обратно на посадку.

По моим данным, вернут как было: Савеловская - ДЦ/Рассказовка, тк по новому ответвлению ещё какое-то время проехать нельзя будет из-за аварийного участка в районе ПМЖ. Сказать честно, то не удивлюсь если это протянется до полного воссоединения с юго-западной частью. Ну тут видимо надо было для галочки, что-то подвести к метро, ведь станция в чистом поле и потока там не будет первые пару лет от слова совсем, в лучшем случае строители новостроек. А как я понимаю это частник, а с ними оперативно поменять маршрут сложно. Да. Из депо посадка с Шелепихи, обратно полностью резервом. Там полный комплекс работ будет с переустройством АТДП и его приемкой, чтобы по готовности аварийного участка заново линию не закрывать.

Ну Лосиноостровскую от этой ветки достаточно давно отрезали.

Там ближе к ЖД проезд будет к МЦД Курьяново. Автобусы вместо "Марьино" по идее через набережную пойдут новой конечной станции.

Где именно?

Причем они там ближе к первозданному виду. Этому был очень удивлен, прокатившись в Крыму в 2013 году. На московском узле последняя была легендарная для трансфанатов ЭР2-1017. Работала в Александрове на маршрутах БМО до 2005 года. Ее и хотели для музея сохранить, но передав в конце 2005 года в Нахабино, пустили ее в расход под ЭМ4.

И как перебрасывали поезда через МК МЖД? Особенно на рижский ход интересно: по внутреннему кольцу на Подмосковную, чтобы там можно было локомотив поменять. Не припомню, чтобы по Покровско-Стрешнево или Тушино Машки маневрировали.

На ДЦ ещё будет переход на ФЛ и на челнок до Шелепихи.

Кстати, если уж нет желания называть остановку в честь ТЦ Мари, то тогда лучше взять номер дома с нечётной стороны, так ориентир более понятный будет.

С 22 декабря до ввода пассажирского движения на Мневники, будет работать нынешняя схема движения. После ввода Мневников пассажирского движения с КСЛ на Шелепиху и обратно не будет, в том числе при следовании в/из депо.

Не прибедняйся. В Вербилках всё под редкие электрички заточено, с Катуаром не сравнить. Я вообще не понимаю, что за беда такая с вашим Катуаром, где 37 почти через каждые 30 минут едет, плюс другие маршруты. В рамках области - это очень хорошо.

Возможно. Что на самом деле будет, узнаем через полгода.