Паштет

Так за въезд на автовокзал надо платить. Официальный автобус 440 рублей, не сильно большая разница.

Там нет такого потока. Если бы он был, то туда вылезли бы частники на микроавтобусах. Однако, летом в пик перевозок, они предпочли уйти в отпуск, отменив свои два рейса Смоленск-Витебск.

Один рейс до Могилёва, 4 до Витебска. Вроде есть рейс до Орши.

Там автобус через полчаса отправляется на Витебск.

Я бы не сказал, что значительно, примерно в тоже время и отправляются как и сейчас. Единственное две пары сделали сдвоенные. И пару пока видимо не публикуют, которая должна была идти до Орши.

В Минске благополучно гоняют на 1 маршруте. Электробусы ОБВ на базе Витовт.

В Реутово уже нет диспы МГТ ни с севера, ни с юга.

Насколько я знаю, то маршруты города Люблино продолжили работу под своими номерами, после присоединения в 1961 году: 21, 29, 30 и 35

Я если честно, то и насчёт готовности Пенягино сомневаюсь. Славбуль возможен.

Все билеты беру заранее через интернет, в том числе и на автобус. Единственное, на БЧ надо брать билеты на их сайте, а не на РЖД.

Странно, не увидел никаких отличий по линии на куске до А-А и Коммунарки, как будто о разных схемах говорим. А Пенягино разве успеют достроить к ноябрю?

Не особо нужный 12к получится. Уж тогда бы временно 8-ку восстановили, а 46 на Пролетарскую или до Новогиреево дотянули, благо там сейчас только один маршрут.

И что вместо него?

Потому что там посадка происходит в сторону Новогиреево и далее трамвай идет на разворот через пр.пр.137

А он изначально ездил только в одну сторону по МКАД. Правда с новой развязкой скорее всего обратно будет быстрее через МКАД ехать.

Маленький но забавный глюк Яндекс метро сейчас обнаружил: при масштабировании у меня VKO меняется на DME, а там где какие либо ограничения по работе станции рисуется самолётик. Я поначалу долго втыкал, в какой аэропорт можно попасть с Каширской КахЛ.

А чем Карачарово не нравится? там правда платформу надо будет строить... Но это же супер-пупер ТПУ как Собянин говорит. Как я понял, то из ПДС остается только транзитное, которое будет ехать во внепиковое время параллельным графиком, не факт, что где-то будет пассажирская остановка в черте города. Что касается ПДС отправляющего с Курского вокзала, а это только Белгородские и Кривой рог. Харьковкий "Конарев" с нового графика отменяется. Белгород на ласточки переведут и светит им напрямую резервом до Подмосковной, ну а Кривой рог куда нибудь на рога запихнут.

Он видимо за 43 будет работать в Лефортово.

Сколько не ездил разними поездами, принимали и отправляли с высоких.

Штадлеры и ДП3 (дизеля-экспрессы) вагоны-корыта, в них вход только с низких платформ.

Пожалуй ты прав. Глянул расписание до Рудни, и там не было белорусских витебских рейсов, только российские. А не всё ли равно как билет будет пробиваться? Помнится ехал на прямой электричке Краснодар-Ростов, так мне три билета выбили - главное ехать без пересадок. Я думаю найдёт свой поток, ведь ласточка хорошая дешёвая альтернатива ночным поездам, а Орша транзитная точка на три направления: Могилёв, Витебск и Минск.

Есть и не мало. Едут как Смоленск-Рудня, так и Рудня-Кругловка (соседний поселок рядом с Рудней). По РБ тоже вовсю ездят Витебск-Лиозно. Однако на автостанции продают на белорусские автобусы билеты до Рудни. Все официально.

Основной сути это не меняет. Смоленск же без проблем билеты продает исключительно за российские рубли. Также по идее и в Руднево должно быть. В Лиозно (следующая остановка уже в РБ) билеты за зайчики без проблем продают в обе стороны на любую машину российскую или белорусскую.

Для меня автобусные междугородние перевозки темный лес. Не очень я люблю ими пользоваться, но тут уж приходится. Но по мне, если есть автостанция и у маршрута там тарифная остановка, то продажа билетов должна быть через нее. Хотя сам вспоминаю подобные случаи не обслуживания даже в рамках одного МТА, когда талдомский 56 в Дмитрове где-то на задворках автостанции с продажей билетов в автобусе.

Да за забором, на улице Киреева, от автостанции надо улицу Набережная перейти. Посадка там в оба направления. Причем в сторону Витебска поехали сразу через город по Киреева и только после автостанции пошли стандартно по Колхозной. Обратно как обычно по Колхозной туда-сюда.