Паштет

Не живу, но бываю регулярно. Последний раз вчера.

Высунься из окошка утром и посмотри. Я не говорю про демонстрацию. Раньше реально никого не было, теперь там появились люди.

Хм... Если ты просто про Д2, то через Текстильщики не проще? В целом спор зашёл в тупик. Выход только один, сесть в час пик и проехать лично, но я пока пас.

Справедливости ради, но из 4-го микрорайона очень жиденький ручеек появился, раньше на тротуаре никого вообще не было видно. Но идти сейчас вообще не комильфо: стройка метро продолжается, там временная дорожка, а потом ещё и бордюринг пошёл, да и между 2 и 4 микрорайонами вдоль леса и многополосной магистрали идти на любителя. От 7В, если автобусы будут вменяемые, то значительная часть будет ездить на автобусах, главное, чтобы перед метро на развороте не застревали.

Он Тушинский. Особенно техническое заход к метро Волоколамская, обратно через Цариков. А нам точно хватит? Я конечно как-то начинал считать, но где-то в середине третьей сотни плюнул. И опять же вопрос что делать: предположим маршрут условно 55 зимой имеет интервалы 10/18/10/25, а летом 14/21/14/30 - меняем номер маршрута на лето? (Интервалы вымышленные) Обращаю внимание, что подобные маршруты, в номере которых заложен интервал, будут на лето перегружать социальные, тк по-хорошему система должна сохранить марку, а брать водителей тоже откуда-то надо -> в расход идут социальники, у которых взлетают интервалы. Это хорошо было видно при закрытии ЗЛ, когда в Ор-Боре у социальников интервалы с 30 минут увеличились до часа, тем самым вбив ещё один кол в Магистраль. Это гипотетически компенсация снятого с484.

А это и надо наверное сделать, тк метро Лианозово там такое, что от метро два раза дорогу перейди, да остановку пройди пешком.

Открой карту и посмотри как с Д2 можно попасть в Видное и Домодедово.

Утром три рейса ещё есть. Но это не важно. У него небольшой свой уникальный участок. м6, м35 у которых немагистральные интервалы - будем перенумеровывать? А если маршрут только на лето прохудился? Тоже будем? Поймите одну вещь, пытаясь как-то стандартизировать маршруты, которые сильно могут гулять как в плане интервалов, так и режимом работы, вы сами себя загоняете в угол.

Пример не в качестве трассы привёл, а как маршрут на котором менялся интервал в течение короткого времени туда сюда. Не нравится 84, возьми 947. Он ходит с утра до вечера, просто когда на кладбище не надо он становится 741к.

Но если ехать долго, то к концу поездки задница начинала подгорать)))

Поздно. Слишком много времени прошло. Хотя лично для меня было бы лучше. Это утопия. Я уже устал вспоминать как работал 84: то очень хорошо на ОБК, то хреново на БК, то снова неплохо. Наша реальность системы не способна держать заданные параметры маршрута, а с учётом периодических изменений, то порой и пропадает и нужность частого маршрута и наоборот. И что каждый раз менять ему номер? А если не будет схожего? Банально т20 стал 345 и хрен ты догадаешься. 741 для кладбища или для подвоза Митино к Тушинской? Не нужна эта затея. По хорошему троллейбусным маршрутам убрать т, где это возможно и для трамваезаменителей букву т и использовать. Единственное что в нашей системе надо выделить: экспрессы и маршруты на МК.

Судя по передергиванию на якартах автобусов, идут они под мостом, хоть и отрисованы по прямой. В подтверждение словам Фипса, вчера реально какой-то звездец устроили от ЛЭМЗа до Лианозово с бордюрингом, оставив для машин лишь одну полосу. На перекрестке с Вагоноремонтной на разделительной полосе канава для подготовки подушки проезжей части. Светофорами даже не пахло. Завтра днём поеду снова там. На Лианозовском проезде автобусы к метро так и не дотянули, разворачиваются на старом месте. В итоге 587 везёт вникуда, на Лианозовский рынок если только. Не очень понимаю в сакральной связи Ивана Сусанина и Софьи Ковалевской, но на мой скромный взгляд, надо было 92 пустить от Селигерский до Яхромской как сейчас 167, далее по Дмитровскому шоссе, Лобненской, Клязьминское, Вагоноремонтной, ТПУ Лианозово, Лианозовский проезд и далее по 587. 167 с Дубнинской по 800-летия до Софьи Ковалевской, далее по нынешнему 215 до Грачевской. Нужность 215 поставил бы вообще под сомнения. 774 обратно через Лобненскую и Зигзаг как и ходил.

Ты зря. Даже я порой задаюсь вопросом у примкадных маршрутах и особенно в новой Москве чьи они. С коллегой три года назад поехали в Новогиреево, увидел 193 и первая реакция: его в Печатниках отменили?

Так люди не только от метро ездят Повторюсь, я долго ломал голову, как объяснить родственникам жены из РБ, на чем можно ехать из Северного. Ребята распечатанным листком А4 с номером маршрута не брезгуют, так и здесь можно дублировать.

Ну не скажи, когда в Новогиреево не местные садятся в 17 и 193, очень удивляются, почему проездные не действуют.

А чего так билеты подешевели???

Да, она чуть позже закроется. На 746 придут частники на БК. Тут надо посмотреть, кто как и куда поедет с новым раскладом. Нет, это ещё до Поликлиники, от Мерянки. Не факт. На нём ещё школьные развозки немного остались. Это смотря с какого дома. Тёща к примеру до Алтуфьево зачастую на Алиханова ходила, обратно только через Алиханова ездила, хоть дом на Дмитровском шоссе стоит. На Мерянку на автобус они идут. Есть конечно энтузиасты, которые до метро идут.

Так он Алиханова и 7 микрорайон к метро возит. Естественно на 4м микрорайоне никого не будет. В прошлые выходные днём человек по 10 регулярно возил по Алиханова около поликлиники. Ты через усадьбу хочешь проехать? Там узко, да и выезд на Дмитровку небезопасный. Правда из Северного тоже не айс, даже на легковой.

Ну это чтобы последний тормоз понял об этом)))

Да можно всё. Проблема 4-х вагонок только в том, что если один мотор не везёт, то второму банально не хватает мощности для преодоления подъёмов. На площадке он будет ехать.

Питание цепей управления идёт с головного вагона (не в курсе есть ли у них общий провод питания объединяющий все преобразователи секций), но тут это не важно.

К сожалению, реестр и реальность разные вещи.

Он же от изначальной 7-ки не чем отличаться не будет.

Только переход между двумя платформами. Но об этом надо догадаться, тк аккуратно задвинуты заборчиком с указанием выхода.

Если у тебя цепи управления не пройдут крест, то у тебя за крестом ничего работать не будет. Как ты без цепей управления из головы управлять будешь?