Паштет

Ты зря. Даже я порой задаюсь вопросом у примкадных маршрутах и особенно в новой Москве чьи они. С коллегой три года назад поехали в Новогиреево, увидел 193 и первая реакция: его в Печатниках отменили?

Так люди не только от метро ездят Повторюсь, я долго ломал голову, как объяснить родственникам жены из РБ, на чем можно ехать из Северного. Ребята распечатанным листком А4 с номером маршрута не брезгуют, так и здесь можно дублировать.

Ну не скажи, когда в Новогиреево не местные садятся в 17 и 193, очень удивляются, почему проездные не действуют.

А чего так билеты подешевели???

Да, она чуть позже закроется. На 746 придут частники на БК. Тут надо посмотреть, кто как и куда поедет с новым раскладом. Нет, это ещё до Поликлиники, от Мерянки. Не факт. На нём ещё школьные развозки немного остались. Это смотря с какого дома. Тёща к примеру до Алтуфьево зачастую на Алиханова ходила, обратно только через Алиханова ездила, хоть дом на Дмитровском шоссе стоит. На Мерянку на автобус они идут. Есть конечно энтузиасты, которые до метро идут.

Так он Алиханова и 7 микрорайон к метро возит. Естественно на 4м микрорайоне никого не будет. В прошлые выходные днём человек по 10 регулярно возил по Алиханова около поликлиники. Ты через усадьбу хочешь проехать? Там узко, да и выезд на Дмитровку небезопасный. Правда из Северного тоже не айс, даже на легковой.

Ну это чтобы последний тормоз понял об этом)))

Да можно всё. Проблема 4-х вагонок только в том, что если один мотор не везёт, то второму банально не хватает мощности для преодоления подъёмов. На площадке он будет ехать.

Питание цепей управления идёт с головного вагона (не в курсе есть ли у них общий провод питания объединяющий все преобразователи секций), но тут это не важно.

К сожалению, реестр и реальность разные вещи.

Он же от изначальной 7-ки не чем отличаться не будет.

Только переход между двумя платформами. Но об этом надо догадаться, тк аккуратно задвинуты заборчиком с указанием выхода.

Если у тебя цепи управления не пройдут крест, то у тебя за крестом ничего работать не будет. Как ты без цепей управления из головы управлять будешь?

Почему? Причём вообще жоксы и отказ вагона на ход? У тебя всё в кучу. Это на ЭР2* на прицепах было ограниченное количество жоксов, что не позволяло собирать состав по схеме формирования Г+П+М+М+Г. На ЭД такой уже проблемы нет. Если у тебя не проблема в самих жоксах, то за отказавшим вагоном, ты другие вагоны не потеряешь.

Это спасибо магистральщикам. До этого 619 всегда полным был.

Не рассказывай сказки. Напомню, что у нас 11 вагонов едут по принципу 2 на 3, тогда в твоём случае если дохнет один из моторов по ходу, то мы остаёмся на одном? Мы так далеко не уедем. Я уже рассказывал как устроены цепи управления.

Как я уже писал, сегодня доехал до Новопеределкино. Ехал как порядочный по тройке-кошельку от Бескудниково. На Белорусском ничего дополнительно валидировать не надо и можно уже через новый подземный переход перейти на островную платформу. По современным тенденциям, как всегда куча ступенек. На Солнечной благополучно прошёл турникеты на выход и затем на вход. Но на Новопеределкино турникеты меня не признали и вывели что-то: "станция неопознана". Рядом открыта калитка, контролеров нет, вышел и сразу в кассу. Там крутили-вертели моей тройкой, сказали: "иди всё нормально, ничего не заблокируется". Дёрнуло меня залезть в приложение и проверить тройку: у МТ тупо ошибка, у Моё метро: карта заблокирована. На обратном пути поехал на метро. В Солнцево автомат также написал, что карта заблокирована и никаких действий сделать нельзя. Поехал сервис-центр МТ на Савёловскую. Те говорят у вас всё вроде хорошо, но раз заблокирована, то вам в МЦД нужно. В кассе вокзала мне меланхолично сказали, что у вас просто не закрыт проход и надо ехать обратно и там закрывать и она ни чем помочь не может и вообще у вас там мало денег (30 рублей). С её слов, меня осенило как можно быстрее бежать к столбику на платформе Савёловская. Там уже спокойно закрыл свою поездку и карта разблокировалась. Так что не советую сложными маршрутами туда ехать в ближайшее время.

А Братеевскую как возить? У них подвоз к метро только на Марьино может быть заточен.

Кто тебе про 8 сказал? 6 вагонов. Если секция вылетит, то две другие должны дотащить.

Я говорю про точки притяжения. Если надо, то ещё раз повторюсь, что м78 нужен в районном виде. Это смотря куда ехать. До Жуковского можно и от Выхино. Д2 не везёт ни в Видное, ни в Домодедово. Из-за войны между ДТ Москвы и области. Она была всегда в виде 899, но он возил воздух, в отличие от 541, но ДТ упорно хочет, чтобы люди ездили через ЗЛ. Судя по относительно большой пересадке с 95 на 655 был, но повторюсь не на магистральник.

В Госпиталь, в ГУУ, на Д3 и областные автобусы, которые сейчас кастрировали правда, автобусы на Вешняки, промзону на Ферганской, Сормовской и тд.

Он сдох не из-за этого. Из Ор-Бора до Выхино м78 самый простой и быстрый (при едущем МКАД) способ перебраться из района в район.

Соглашусь, там всё теперь криво идёт.

У меня перекрытие до 31.12.2023. Да и вчера, когда там был, абсолютно ничего не предвещало её открытие, тк там пока песок катают.

Если кто помнит, то лет 10 назад, когда был конкурс маршрутов (не помню его правильное ругательное слово), то маршрут Ор-Бор Выхино/Жулебино был в тройке лидеров по голосованию в первые дни Так что нужность в нём есть, но не магистральная, а районная. Спорный вопрос. Во времена 719 там была посадка на него в сторону Домодедовской.