Igorr10

Скорее всего левый поворот на Ставропольскую вообще закроют: после открытия связки с МСД желающие повернуть блокируют прямой проезд по Люблинской, всех отправят на Краснодарскую поворачивать.

Яхромская неплохо загружена даже за счёт рядом находящихся домов, плюс с промзоны поток есть: до открытия метро иногда нужно было силой в автобус до Селигерской втискиваться. Лианозово: пересадка с МЦД хоть и удобная, но не такая популярная пока: многие едут по диаметру дальше. Физтех: пешеходный поток к станции имеется, утром там не был не знаю; с автобусов областных тоже многие едут дальше, но есть кто и выходит. Пыхтино: основная станция для м/р "Солнцево парк" туда и ходят пешком, да и 374 теперь намного реже ходить стал. С Боровского шоссе там пересадка неудобная на метро. Внуково: пассажиры с чемоданами активно пользуются, да и сотрудники аэропорта тоже. Туда бы из Середневского леса ещё подвоз организовать, так как 169 не справляется.

Маршрут 200 уже отменён вместе со всей пачкой маршрутов после открытия Яхромской. Справится ли 559 с вывозом при отмене 270 маршрута до Речного?

Да ещё Каутни по 523м в вечерний пик от Верейской забивались в мясо и не делали заезд на Рябиновую, а ехали к метро по Багрицкого; а в остальное время за 2 минуты до автобуса ездили.

Есть в Москве и маршруты, которые проезжают ближайшие для обслуживаемых улиц станции метро в 10-ти минутной пешей досягаемости, но конкретно к вестибюлям не подъезжают. К примеру 78 автобус красиво объезжает таким образом все станции АПЛ и из метро у него только Сокольники. В Бутово 165 не имеет ни одной пересадки на СТЛ и БЛ: единственное метро у него Ясенево. У 213 хотя бы на БДД/Старокачаловскую пересадка есть, а в Южном Бутово он едет по Адмирала Лазарева параллельно БЛ и до его остановок 5-7 минут пешком. На севере Т73 проезжает Владыкино по эстакаде, но там тоже не более 10 минут пешком: и при желании чтобы 259 или 353 не ждать можно прогуляться.

Учитывая насколько нестабильно стал 967 работать, в Бунинских лугах с вывозом плохо и решили на 636 добавить гармошек, сегодня их там 5 из 6 выходов. Думал передали их со 165 (на выходных БК были) но и на нём 2 гармошки сейчас.

В теме "Необычные подмены" обсуждалось: какие-то бюрократические проблемы с их обслуживанием и 50 штук стоят уже. Недавно как раз на М35 проезжал: калашный ряд неприятно "впечатляет" конечно. На Б и 116 пока не пригнали автобусы из 17-го интервалы в 3 раза завышены были, даже сам один раз видел полностью пустую Павелецкую днём (всегда 3-4 автобуса Б там стоят) и попал на долгое ожидание 116-го. Т54 вроде как внутренними ресурсами ФЦ спасают. Передали автобусы вроде как временно, но насколько с Конекто затянется проблема неизвестно.

И истинную причину никогда не напишут: надо Центральному помогать с машинами взамен Мерсов, как раз из 17-го где-то 50 машин и уехали, и БВ как раз. В прошлом скане отписки фигурируют борта 162246, 162346 ну явно же взяли из головы ибо 1 и 5 колонна на 947 обычно ездят.

Утром там не ездил, но думаю кому лень длинный переход через Дмитровку к метро пройти или кому СТЛ севернее Петровско-Разумовской нужна едут дальше.

На месте где сейчас стройплощадка ОРП планируется, если не ошибаюсь.

Останавливается, но вечером всё равно большинство от Алтуфьево на 572 ездят.

Это пока ТПУ на Физтехе строится: перенесут туда тот же 572 и другие маршруты из Долгопрудного - поток увеличится. Да и в Лианозово пересадка удобная с МЦД на метро: просто многие едут дальше пока по привычке.

Для Е30 это редкость, но иногда попадается. А так от гармошек 2014 года в СЗФ не отказывались: на 687 например пять таких работало на прошлой неделе. Началась раздача ПС 17АП или наверное массовые жалобы на работу 116-го повлияли наконец-то.

На 627к вечером баян 041677 работал.

В Царицыно сооружают временный турникетный павильон на 3 платформу: он ближе к мосту находится. Поскольку он будет на горке построен, к поездам будет спуск по металлической лестнице и слева пандус 7-8 зигзагов сделали. На открытии Царицынского рынка мэр анонсировал строительство Московского Городского Вокзала "Царицыно" и ввод в эксплуатацию до 2025 года.

297 он: и до Вернадки не доезжает. После Ломоносовского к смотровой едет. Долго и с кругом через Кивуху как раз. Я бы вообще поехал ПП (Солневской линии) - Мичуринский - Вернадского. Вообще Яндекс может и через Т34 маршрут предложить: но он будет в конце списка.

Оба отъездились походу: по факту не знаю, а скан пишет последнее появление на линии в июле и августе соответственно. На всякий случай проехал на 792 сегодня: как раз 040151 попался, возможно с субботы маршрут на электробусы переведут, но это не точно.

В 15:57 с Выхино нормально выехали, и в Ховрино приехали по расписанию.

Сегодня Б с табло вообще пропал. В чатах встречал сообщения о долгих ожиданиях и сам на пропуск рейса 116 попал недавно. Сейчас 25 минут не было Б на Октябрьской: в противоположную сторону едут нормально, там НефАЗы Южного.

А на обслуживание 116 и Б забили вообще по этой причине: даже интервалы по часу иногда случаются.

Подряд считать или за весь кругорейс? Маршрут 16 Беловежская - Кунцевская: 2 МЦД, 3 остановки метро и опять 2 МЦД (7 Кунцевских сразу) плюс МЦД Рабочий посёлок 2 раза за круг. В общем у 16 за круг 6 раз МЦД в названиях остановок имеется, как и у С377 нового. У 610 пять Кунцевских: 4 метро и одна МЦД в сторону Рябиновой, обратно 1 + 1 Кунцевские, так как он на к/ст Герасима Курина поворачивает.

НефАЗ на прошлой неделе на нём видел: так что скорее всего из Зеленограда на него выпускают автобусы.

В Подольске 9 (на гармошках) и 18 (кубики) плюс ещё маршрутка из Кузнечиков в Глобус (28 вроде) к МЦД не заезжает. В городах где нет ЖД/МЦД конечно же очень много таких маршрутов.

Внутри Лыткарино: автобус 2, маршрутка 7 например. Ленинский округ: 29 Видное - Молоково/Остров.

Если при той дорожной ситуации что была в прошлую пятницу, то не удивлюсь что и час кто-нибудь прождал. Вообще если Ленинградка бордовая, то на Е30 можно даже не рассчитывать: на метро через Кунцевскую в Митино может оказаться быстрее.