Igorr10

Съезд вроде как временно разобран даже: ещё в те выходные вроде изменения вступили в силу; 65k теперь самым коротким путём к Моссельмашу едет (Кронштадтский - Онежская - Солнечногорская) а на 65 двухсторонний заезд по Солнечногорской улице.

Относительно недавно, видимо с 712 машинами поменялись, там теперь первая.

Машины 2013 года, зачем? Хотя на линии после выхода синих их всё меньше и меньше, не более 35 в день на 4 маршрута выходит, в Коровино ОБК в этом году убрали, да и не нужны они там после открытия Селигерской.

С чем связано что на 851 с субботы работают только автобусы синего цвета (всех колонн, ранее с новья бегавшие по 90)? Кстати на Экспресс по М11 тоже нужны будут синие новые автобусы с Левобережной; газовые бело-зелёные машины ОБК (которых всё меньше рабочих остаётся) будут спецмаршруты обслуживать или останутся на районных маршрутах 65, 70, 90, 233 и 65к?

Года два назад были такие планы, сейчас Южный на конец года вроде запланировали и из 11 все дизеля вывести.

Там перевод на безтурникетный режим связан с приходом почти 100 гармошек в Западный (на Силикатную), в другие филиалы поставки ОБК пока не ожидается, разве что к концу года планируется полностью газифицировать 11-й и перевести на КЖЦ Южный. Самая печальная ситуация с ОБК по-моему в Центральном: 653 и 825 например с турникетами ещё, хотя они по перегруженности не уступают 733, 794 или 908 например.

Воскрес 296к до «Улицы Красного Маяка, дом 10» в качестве оперативных укоротов, за 2 недели пару раз видел такие рейсы.

Остановка у ТЦ «Водный» была неофициально в маршруточные времена, в принципе можно её всем маршрутам ввести, правда звёздного кармана у входа пока нет, может быть сделают.

Кстати вчера вечером на Чертановской тоже ни одного трамвая не было.

Вообще-то автобусы ночуют без валидаторов. Их каждую смену сдают в отдел контроля (точно не знаю куда) а утром вешают снова. Водители наверное Ашановскими сумками пользуются чтобы 4 валидатора донести до автобуса, в руках нести больше двух неудобно.

Да можно уехать с пересадкой 295 на 250 например у РГГРУ, вот что по всей длине Волгина нет прямого маршрута это непорядок тоже, поток там будет.Кстати в 674 по направлению к Янгеля почему-то больше всего лезут во вторую дверь; да и в сторону 16 м/р тоже, иногда водители её и не закрывают, в список безтурникетных можно и 796 включить было, он и в Загорье заполняется.

Да, особенно когда студенты едут в 15-16 часов (в МГТ- автобусах обед в это время) можно даже и не влезть кому с к/т Витязь или М-М,20 надо пересечь Профсоюзную улицу (ехать дальше Беляево).

На маршруте 722 Стаффтранс зачем-то отменил все маршрутки! Мосгортрансовскмй аналог ездит с большим интервалом и на БK; даже не попал в список на новую систему оплаты. Новокосинским ребятам не помешало бы вместо перевозки воздуха по 21, 46 и 811 где есть метро отправить автобусы на 722, 723 плюс ускоренный маршрут из Некрасовки (Вольская) сразу через поля и до Выхино как 841, дорога вроде есть.

На твоём любимом 261 действительно убрали ОБК. Зато есть частые 330 и 404 плюс 752 на Гармошках полностью, снятых с 781 маршрута (1-я колонна).

Значит как в Зеленограде будет: 0 поставят на действующих машинах, переименовать согласно колонне нужно будет только 15502 и 15702. А вот новые машины уже наверное будут получать какие-нибудь 1511хх-1518хх как в Восточном и Южном. А Пятый парк на КЖЦ переводят? Куда Мерседесы тогда отправят? Без них на 39, 101 и М6 как-то не очень будет, привык уже к ним.

Сейчас ДТП постороннего транспорта у метро Пражская: в сторону Чертановской улицы проезда нет; автобусы всех маршрутов стоят уже полчаса.

Третья колонна все гармошки на 157, а МАЗы-107 переехали на 653 маршрут.

Да, вроде были жалобы что в Первом Московском только проходящий 863 из транспорта остался, по утрам невывоз.

28 - 5 колонна, 671 какая?Первая на 671 работает! Ездил сегодня на Люберецких - Кожуховских безтурникетных: 99 процентов ПС полноценные ОБК, пару раз по инерции в первую дверь заходил; хотя есть ещё такой момент: когда из второй двери толпа на выход быстрее будет зайти в первую дверь. У 3 и 4 дверей валидаторов нигде нет, обещают в течение полугода повесить. В Выхино и Новокосино посадка в автобус теперь проходит намного быстрее.

Потихоньку стали пропадать трёхосники с маршрутов МГТ. Например ГолАЗ-6228: в Западном с 30 декабря эксплуатация прекращена, в Южном ехал на 16347 31 числа, в Восточном сегодня тоже не замечены. Да и вообще с переходом на безтурникетную систему оплаты трёхосники со многих загруженных маршрутов пропали (в качестве исключения Волжанины и МАЗ-107 на Кожуховских маршрутах ездят). Вот на 605 порядка 10 МАЗ-107 ежедневно выезжали 8 лет как, с 1 января там исключительно гармошки, куда пойдут 107-е непонятно (с6, 134, 637). Да и вообще сейчас нарядчицы наверное рвут волосы: много гармошек ушло на перевозку полиции для дежурства на новогодних праздниках в центре плюс нужно все безтурникетные маршруты ОБК заполнить; хотя на 144, м7 и м10 на это забили и пустили даже не трёхосники (старые наверное), а Л-5292!

Интересно, с этой новой большой поставки бортовые номера будут давать согласно колонне или продолжат "14-ю" колонну. Можно и первое, так как в среднем по 20 свободных номеров на колонну есть.

На 270 как я понимаю Союз, а дальше уже Маршала Федоренко остановка? Вчера не рискнул на нём от Интерната до Ховрино ехать, подождал 138. Вообще от Промкомбината до северного вестибюля не пройти напрямую, проезжая там я думал что вестибюль вообще закрыт.

Поток на 204 большой. Но и машины подъезжают настолько часто, что очередь на него не успевает накопиться.

А только 72-е стояли? Если авария с посторонним транспортом, то и 84 тоже не смогли бы повернуть под мост. Ну а в целом 72 маршрут на донышко постепенно катится; гармошек мало, газовых в целом тоже, даже в список на снятие турникетов не попал. Интересно, чем сейчас поток 72-го вывозится? Сова - Золотое Кольцо там он единственный, а так окрестности Савёловской на 84 и Ко, Вучетича на маршрутках Гепарда, от Золотого Кольца до Водного ему помогает 595, а с вывозом Головинского района к Водному стадиону вообще зоопарк маршрутов как МГТ, так и частных типа 139, 594, 888.

522-м то есть?Да, который в Домодедово на трёхосных Вояжах Южного филиала ездил.