неспящий пассажир

А почему бы не вначале открыть БКЛ, а потом уже закрыть СЛ для строительства пересадки? Всё таки при наличии метро на Проспекте Вернадского будет уже легче вывезти всех. За это время уж нашли бы и способ наладить цепь без закрытия Университета. Итого, пришлось бы возить только Тропарево-ЮЗ-Вернадского.(ну и и Вернадского- Университет в виде отдельного маршрута, для тех кому очень надо на Университет - Парк Культуры)

Ну вы же не испанцы и не граждане ЕС? На западе контроль для граждан как правило проходит очень быстро. Так то я в Нью-Йорке и час стоял, люди пишут, что бывало и 2, в Шанхае на вылет 2 часа стоял..3 будки работало, это в основном аэропорту крупнейшего города мира, из-за этого и рей даже задержали. Билет покупается Аэрофлота, он и должен следить за качеством обслуживания от момента продажи билета до выхода из аэропорта. У Аэрофлота беда везде. Тем более Шеремуха их базовый аэропорт, там само собой должно быть строгое наблюдение за качеством. Как правило, на самом деле, у меня все было хорошо, 2-3 человека в очереди. Просто сейчас всех, похоже, поувольняли, а поток восстановился до обычного + 2 терминала закрыты. Немного офтопик, в США брал в аренду машины и обе были с "обратитесь к дилеру, нужно обслуживание", одна - +"залейте омывайку". Разговорился с заливайщиком - он говорит, что на пандемию всех сократили, машины продали, потому и выдают всё, что движется, рук не хватает для качества. Страна другая, но проблема похоже та же.

Ну а кто будет жаловаться? Аэрофлот - думаю клал большой и жирный болт на пассажиров, пассажиры найдут применение своему свободному времени полезнее. Учитывая, что так или иначе 70% минимум ждёт багаж, который идёт больше. Если честно, мне непонятно, что в России за проблема с багажом)) Его стабильно долго выдают везде.

Почему ж половина, думаю, 2/3, учитывая "задние")) И как минимум три 777 (Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Анталья) прилетело, ну и ещё куча других, раз нам места на стоянке не хватило. Ещё то, о чём Варламов писал: вместо одной змейки, куча очередей и получается, что кто-то тормозит и вся мелкая очередь тормозит.. В США же вообще везде, включая многие аптеки/супермаркеты одна очередь на всех. Достает хождение по змейке зато справедливо

1195 похоже, отменили заезд в Д:( Пришлось час без малого тащиться на 851. Уже просто было лень заново досматриваться, чтоб доехать в B или перейти в F, а по табло 851 был в 4 минутах (по факту 7, уже должно было насторожить). Водитель - таскун + пробка на съезде на Ленинградку. Обслуживает он, в основном, Химки. Про Шереметьево: самолёт из Нью-Йорка (т.е. Боинг 777) поставили на стоянку без телетрапа, автобусы ехали очень долго, грузили до состояния битком. Иммиграционный контроль для граждан РФ долгий, минут 30. Багаж мой приполз через 40 минут. Дно... Для сравнения Кэннэди, Нью-йорк обслужил минут за 30, негражданина, хотя по аэропорту и трап тоже долго катали, аэропорт в моём рейтинге на дне среди аэропортов США)

В смысле если стелки нет, то ты ее в Домодедово не найдешь и заплатишь наличкой, за котоую чек не дадут потому что положат сумму в карман. Круг тех, у кого есть стрелка, сильно меньше тех, у кого есть бесконтактная банковская карта.(уже боюсь сказать пэйпас) Можно гуглить(искать на сайте Google.com ), можно вспомнить английский и догадаться. https://varlamov.ru/c6Bd_mjdPrU "Огромные очереди на вход в аэропорт, на регистрацию, на паспортный контроль и последующий досмотр. В очередях люди проводят час-два и опаздывают на свои рейсы. Похожая история в зоне прилёта." Кстати, не очень понимаю, что там в зоне прилета то? Роснепотребнадзор бумажки собирает за секунду, погранцы делают ту же работу, что и было.. обычно паспортный проходит за 1-5 минут. Просто что ли сократили сотрудников на корону и не набрали заново?

А как же, печатку поставить) ну а при qr-коде просто сканируют, что прошел их. Без посадочного в международный сектор и не должны пускать, а то был бы очень легкий виза-ран)

В Д. Как раз недавно опять шум подняли. Мне повезло, пришел к скучающим работникам. Но с очередью минут на 30 сам сталкивался, охотно верю, что она бывает и 1,5-2 часа. Его можно и не печатать, если уж на то пошло (да, я так даже погранцов прошел в прошлый раз, но на гейте его зачем-то таки распечатали). Но вот багаж сам себя не сдаст. А на сдаче багажа проверка документов, т.е. очередь может быть.

Формально то она идёт, но народ писал о случаях (не единичных), что и за 2 часа из-за очередей не успевают зарегаться. Тем более, 18-27 это на станции, там пока толкотня на выход, пока минут 10-15 идти будет за 15 минут до окончания регистрации, что при билетах за 2 средние зарплаты в регионах как-то совсем раздолбайство.. Да, я знаю, что в сторону Москвы. Думаю и надеюсь, оставят. Может, в итоге придут к тому, что запустят два разных маршрута до Д и до Б.. Потому что в Б я ехал был по сидячим занят, если туда набить ещё и Д, будет не так хорошо.

Об споре Аэроэкспресс-поезд/Аэроэкспресс-автобус. Сел на Чертановской около 16-45 (вероятно, даже позже), в поезд межтермиальный садился в 18-15. Если бы поехал на поезде, приехал бы в 18-27, это поздно (вылет в 20-05), значит пришлось бы выехать в 16-30, т.е. на полчаса больше. А уж если петлями в С ехать, (а петлей через С в Д), то и вовсе сильно дольше ехать. И сегодня ещё в пробке на выезд с платки толкались из-за гениев, которые лезут в гейт с траспондером без транспондера.. Честно говоря, вообще отменили бы "турникеты" на выезд, по камерам с карточки списывать сумму да и всё. А наличные запретить.. ну или ввести что-то кошелька, на который кладёшь максимальную сумму поездки и на него делают возврат.. А давно ли 1095 стал ещё и в D останавливаться? Зато с сайта убрали возможность купить билет туда-обратно за 350..

Ого, оказывается он в полупризрак превратился. Раньше он ходил едва ли не чаще 71 троллейбуса +298ф катались и по району у Красногвардейской-Домодедовской 298к. Что-то не очень понятно, что поменялось, что его проредили настолько. Ну 907 появился, но 742 с 275 же почти убрали.

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/106796 Сегодня (29 июня) на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта автомобиль столкнулся с трамваем № 7. На видео эпично всё: горе-виновник, через одного поворачивающие направо не в правый ряд, в т.ч. газель, чуть не вызвавшая ДТП. Лишь белый паркетник молодец, держал дистанцию и вовремя отодвинулся)

Стоп, а на ЖД разве не делают её? Я думал, эти бетонные желоба вдоль пути - этот есть ливневка. Если б проблема была в лужах в правом ряду, об этом бы и не писали.. И не везде уширения делали, где потоп. Допустим, Чертановская ул. у метро Чертановская - там вообще ничего не менялось, но есть потопы. Кстати, говорят, всегда и были, просто раньше пресса об этом не писала, а обыватель не фоткал, лишь передавал из уст в уста (я помню, говорили, что подтапливало Симферопольский бульвар, но думаю, народ путал, где там бульвар топить, с него все в овраг Чертановской и течет)

Не было или по твоему разобрали? Вообще уже порядком поднадоели досужие разговоры на тему "Собянин заложил ливневки плиткой" - вы покажите мне фотку - вот ливневка была, вот её не стало. Да, были какие-то косяки в организации сливов с крыш на плитку, в организации потоков воды по плитке, но ливневку они не настолько тупые, чтоб заложить. (Особенно в метро). Тут скорее вопрос к ее расширению в связи с увеличением заасфальтиованных площадей (парковки) и климатическим колебанием.

Я еще и по 4 слайду не пойму: а зачем там пересадка "сухие ноги" с бесшовной крышей: под землей не будет? А по 2-3 логика железная: хотим чуть улушить, но нормально дешево не получается, поэтому давайте ухудшим. Ну вообще кроме них еще есть те, которые идут по Профсоюзной в область и 363, для них вариант удобный, все таки от Воронцовской до них будет далеко.

Обоснуй. Там разве не только внешнйи вид станций обновляли?

Конечно речь шла об автобусе Аэроэкспресса, 817 и 851 и не от Ховрино ходят. На нем в пробку можно попасть или сразу у Ховрино (тогда ехать на электричке до Химок) или после съезда - тогда только лишь пешком, благо недалеко.

Перенос к Серпу&Молоту с перименрванием. Все равно он тащится со скоростью МЦД, так что б не собрать лишних денег.

Ну вообще если будет доказано, что машинист это сделал без необходимости, то так и должно быть. Осторожно, двери закрываются не просто же так говорят, а чтоб были готовы, что с этого момента соваться не стоит.

Нда, началось...

Ха-ха, к вопросу об "точном исполнении расписания" Аэроэкспрессом. Вот если автобус сломается, второй просто объедет. Если перекроется дорога, можно доехать через Ховрино-Химки-62к или пешком шпарить, в зависимости от места. А вот если застрял в поезде на перегоне Савеловская - Окружная, то только материться остаётся.

Дядь, спустись с небес на землю. Очки - это хотя бы полезно/необходимо, а теперь вспомним про Айфоны и байки как народ с Айфонами бегал от контролёров. А на чем ещё ездить, если не на электричке? Вертолет слишком дорого, а машина застрянет в пробке. Мне тут рассказывали, что предправления банка (из топ-50, так скажем) по пятницам на метро ездит ибо достало. Там, думаю, понимаешь, з.п. по порядка миллиона. Не стоит сразу опускать руки. Понятно, что лень, но если все пассажиры с пострадавшим имуществом/здоровьем с рейса напишут, у ЦППК появится +1 стимул лучше следить за состоянием ПС. Ещё и моралку надо просить, у электричек двери мощные от неожиданности можно сильно испугаться.

Ты подбираешь транспорт в аэропорт с без 5минутного запаса? Тогда у меня плохие новости, собаки тоже могут опоздать на 5 минут. Раньше времени - вряд ли, зачем им это надо? Там висит табло, как 0 минут до отправления двери закрываются.. И самое главное, что опоздание на 5 минут - это всего +15 минут ожидания, а у электричек уже 25))

Автобус ходит, вроде тоже по расписанию, хотя я не очень понимаю, так ли это, но вроде в 00,20 и 40 минут от метро. Уж совсем Аэроэкспрессный автобус не как попало ходит - две штуки курят на остановке, один на посадке, другой в сторонке. На период закрытия основного АЭ их сделали раз в 15 минут.. Напомню, что АЭ раз в полчаса, наличие расписания удобно, но лучше мелкий интервал, потому что подгадать приезд с точностью до 10 минут сложно, надо выходить с запасом. А такая большая разница Тула - везде или Тула, кроме Битца? Или даже кроме Битца, Покровская)) Это лет 10 назад в тульских а/и даже Покровская записана не была, поэтому как ввели машик в микрофон орал, а потом Покровскую записали, стали тормозить.

Ну в такую погоду и стоит говорить об идиотизме . Совершенно правильное решение. Вон на КАМАЗах работают, у меня в машине работает (хотя за 3 года владения уже подержанной 7 лет тачкой я палец о палец по кондиционерной части не ударил), чем трамвай хуже? Там даже легче, электричество сразу от провода :)(знаю про трансформатор), ничего не греется кроме тел пассажиров. Ага и дуть ветром и пылью в салон, я уж не говорю о шуме. И в пробках очень хорошо продувалось. Можно ещё веером обмахиваться. Вот, меня это больше всего и раздосадовало.. Трамвай типа со всеми свистоперделками за 25 лямов, а сдох ещё сновья