неспящий пассажир

И здесь надо политику притянуть?.

В Мехико метромост обрушился под проходящим поездом Москва. 4 мая. INTERFAX.RU - Вечером 3 мая в Мехико обрушился метромост у станции Olivos одной из веток столичного метро. Это случилось, когда по мосту проезжал поезд, пишет El Universal. По предварительным данным экстренных служб, погибли шесть человек еще 80 получили травмы. Обрушение произошло после того, как автомобиль врезался в одну из опор метромоста. Поезд расцепился, в повисших вагонах оказались заперты около полусотни пассажиров. Сейчас на месте работают пожарные, спасатели, полиция и врачи, больницы готовы к приему пострадавших. Мэр города Клаудия Шайнбаум сообщила в твиттере, что поехала на место катастрофы.

Ну предложи ещё убрать остановку И так в угоду БДД остановки в ж-пу загнали. По правилам поворот направо из правого ряда. Остановившийся автобус не является "препятствием", так что со 2 ряда по этому поводу поворачивать нельзя. Выводы: не уверен, не опережай, а встань за автобусом с правым поворотником и через полминуты-минуту заедешь, а если уверен, то опередив, убедись, что он стоит, перестройся в правый ряд и поверни.. Ну а поворачивальщикам из второго ряда желаю сильных ударов в бок - рябят, вас никто не ожидает.

Ну не они изобрели, такое уже было и в России и за рубежом. Да, трендом это сделать сложно.

А камер на двери в вагонах мало? 21 век, может пора прекратить бегать по платформе? А Иволги тоже нос в нос сцеплены, вроде там кто-то тоже сидел.

Понимаешь, я не говорю, что пьяным (остаточно) можно садиться за руль, их тоже нужно наказывать, но не пожизненно. Вот на год лишают и хватит. А сразу всем высшую меру за второй раз - жестоко и неправильно. И пострадают в первую очередь работяги, а золотая молодежь просто увеличит размер взятки. Вариант с усиленным осмотром психиатром/психологом куда честнее и гуманнее.

Тут я уж даже не буду играть в игру, кто первый начал, но факт остаётся фактом, что сотрудников консульства запретили нанимать мы, а не американцы решили сократить, чтобы визы не давать.. Глобальный вопрос, кто виноват - вопрос другого раздела. Для полноты картины вот мнение МИД «❓ Прикрыли консработу или прикрылись консработой? На первый взгляд, объявленное Посольством США решение ограничить с 12 мая с.г. оказание консульских услуг в России выглядит как проявление архаичности и неэффективности американских консульских и дипломатических служб. В качестве причины называется вынужденное сокращение «местного персонала». Проще было бы сказать: не умеем и не хотим работать. Также следует напомнить, что и до этого визовое обслуживание осуществлялось с многомесячными задержками, а ожидание «интервью» у американского консула составляло до года. Для сравнения, в российских консульских учреждениях, число которых американская сторона в последние годы существенно сократила, срок оформления виз остался прежним – до 10 дней. Откровенно глупо звучат американские сетования на то, что новая реальность, не предполагающая найм «помощников» для выполнения служебных обязанностей, якобы стала для Вашингтона неожиданностью. После незаконного изъятия российской дипломатической собственности, массовых высылок наших дипломатов из США, а также иных крупных и мелких пакостей, на которые мы всегда реагировали сдержанно, предупреждая о последствиях, странно слышать американские обвинения в наш адрес в «намеренной эскалации». Теперь к статистике. В настоящее время в США командировано 455 российских работников, из них 155 - в Постоянное представительство России при ООН в Нью-Йорке. Напоминаем, что сотрудники Постпредства не занимаются двусторонними отношениями и консульскими вопросами, а отвечают за многостороннюю дипломатию. В контексте принятых российской стороной ответных мер, направленных на обеспечение паритета в условиях функционирования дипломатических миссий двух стран, ничто не препятствует Вашингтону доукомплектовать штат своего Посольства в Москве. Без 400 принятых на месте сотрудников из числа российских граждан в нем останутся 280 официально аккредитованных лиц с американскими дипломатическими и служебными паспортами. Квота же для США сейчас составляет 455 чел., то есть не проблема восполнить возникший «дефицит» и возобновить нормальную консульскую работу. А что же на второй взгляд? При такой количественной диспропорции в пользу персонала американских миссий в России по сравнению с российскими коллегами в Штатах, полной блокировке американскими загранучреждениями в последние годы адекватной консульской работы в нашей стране становится очевидно, что заокеанские коллеги в России занимались отнюдь не только дипломатической и консульской работой. Внимание, вопрос: какой же работой они занимаются? В принципе, думаю, что насчёт архаичности они правы.. В Америке много архаично. Зачем вообще бумажная виза? Зачем на старой визе ставить штамп, что отменена без нарушений. Но не наше это дело. Насчёт чем занимались - да у вас у самих ответ: у них был и есть некомплект сотрудников, нужны мы им) Как раз даже если предположить, что наших граждан нанимали ради разведки, то наших поймать и засудить куда легче, но что-то дел нет. Равно как уж наверняка контрразведка могла послать своего резидента в консульство и удивиться, что ## и правда визы выдают)(ну или выдать сенсацию на 1м).

Мнение Собчак очень важно для нас(нет). Ты если мнение имеешь, то и приведи со своей аргументацией, ну или сошлись на аргументацию Собчак, если с ней согласен.. А в такой формулировке он выглядит вырванным из контекста. Впрочем, действительно, это политика. Вне политики то, что виз не будет

Ну я не знаю, что ты видишь, я вижу только закон о запрете приема россиян на работу в консульства недружественных стран. Ну и до этого полное отсутствие попыток уладить шпионский конфликт с консульствами России там и США тут.. Уж обвинять США в недружественности к российским туристам смешно - пускают до сих пор, не прекращали ни на день. Бюрократическую машину по выдаче виз менять они не будут ради нас тоже.. (допустим, Австралия, Новая Зеландия рассматривают заявления на визы силами консульств в других странах уже давно, сами визы - электронные)

Ну повторные были без собеседования, их было относительно легко получить в России. А ещё для всяких целей не связанных с туризмом (учеба, культура, спорт) теперь закрыли. Только иммиграция и emergency (ну наверное если родители/братья/дети умирают, не приведи). Ну конкретно проблемы с консульскими работниками ровно из-за текущей власти. Вначале выслали американцев, теперь запретили нанимать граждан РФ в посольство США, Байден тут ничего не подписывал) Ну ты считаешь нормально в стране, где поездка туристических автобусов производится колонной под охраной полиции/армии?(Египет) Расстрелы, пьянки, грабежи происходят и у нас в стране, такова нелёгкая судьба больших стран. Ехать или не ехать думаю, надо решать туристу, а не Властям.

Та же рекомендация узбекам и всем остальным гостям. Надеюсь, к тому времени у нас не будет Путина и визы будут давать на 10 лет, как у соседей на юго-западе:) А так печаль, конечно. Если что, визы можно получить в любом консульстве США мира, во многих сопредельных странах собеседование на русском языке, на английском везде.

Да, что-то я придумал.. Пардон. Это школьные 60 и точка. Ну ты и даёшь, ездишь ездишь в Европу, а там в вакууме?) Flixbus слышал? Ну вот там всегда просят пристегнуться. Во впоездках на арендованном автобусе тоже просили (вроде немцы/австрияки, про поляков не помню). В США аналогично (ну там теперь тот же Flixbus купил Megabus, как в Greyhound не припомню). В городских (по форме) конечно ремней нет, но они там держат какую-то гигантскую дистанцию при том, что ограничения скорости нарушают Ну и в принципе, ничего плохого не вижу.. Ремень не мешает ничуть, а в случае ДТП поможет не пробить головой потолок.

В окно днем (если оно есть, при запуске не было) и Тула не сможет пойти, разве что первая после перерыва, ну пусть идёт) А условно в 20 вечера делать окно 15 минут, чтобы тулячка проехала на 5 минут быстрее - полный бред.. От тех платформ, которые она проедет уже будет 21 минута перерыв, на других тоже 15, в самой тулячке давка подольских, кому хоть на чём уехать. Оно же так и было и ничего хорошего не было.

И что получить еще пару Экспрессов (как до Серпухова), которые медленно проползают мимо полной платформы людей и прибывают в то же время, что и если бы сделали остановку? Или перед Тулой делать окно в МЦД?-нельзя. Ну и да, последняя Тула из Москвы она вроде вообще последняя дальше Подольска от Курского, так что Калитники ей не так не нужны. Рыксы вообще надо убрать.

Да, автоисправление исправило. Междугородный. Причем там остановки я не знаю, но я так понимаю, что смысл в том, что в автобусе должны все сидеть (ну а если по европейским нормативам, то ещё и пристегнутые ремнями безопасности). А какой-то там 283 (или кто в Подрезково по М11 гоняет) ЛиАЗ 6213 битком набитый людьми не имеет право гнать более 60. Потому что при резкой остановке все разможжат себе бошки о поручень.

Звонить по телефону 03/искать трезвого соседа/если нет, ну значит и гайцов в окрУге нет.

Ну я думаю, что этот вариант вполне себе смогут в каждом конкретном случае решить специалисты. Алкоголизм - это болезнь, от нее можно излечиться (я считаю, сам не пробовал и не сталкивался). Неумение рассчитать выводимость алкоголя не должно быть в принципе поводом к лишению прав (пожизненно). Одно дело человек шатается, другое - ясный ум, а что-то там прибор показал, что соответствует чуть замедленной реакции (то что в Германии вообще сходит за норму). Как-то странно всё приравнивать к беспробудному пьянству или к безответственности. Ага и поедут собирать столбы на 200)) Ой, там, что ещё 0? Случай - особый - у нас кончилась водка, ты знаешь, что такое похмелье, к-к-командир? Угро-а жи-жни)

Ну как бы и убийц с тюрьмы выпускают.. Да и права возвращают сейчас даже без психиатров, как я понимаю. (Или там справку надо нести если восстановление по лишению?). Да и сообщают ли в ПНД по месту жительства о таком факте? И да, 0.4 -..(не знаю сколько) промилле - ну какой там убийца.. Это скорее профилактическая мера, чтоб не думали, что раз после стакана пива можно, значит и после 2.

Ну так и пусть, за ценой газона мы не постоим, тем более по ГК он должен будет заплатить за повреждения. Это лучше, чем он разовьёт скорость 80 и найдет препятствие с живым человеком. Пожизненное лешение - неправильный подход. Ну мало ли у кого какой псизо-эмоциональный срыв, а то и просто 0.4 промилле от выпитого вчера стакана. Если человек вообще пить перестанет, почему бы и не разрешить? Ну да.. Кроме того, придумать систему идентификации водителя по номерам, тогда с камер можно будет делать лишение. Допустим, по умолчанию за рулём владелец, если передал машину - зашёл на госуслуги и написал, кому (а тот кому, подтвердил)

Из 37-то как раз на конечной никто не выходит, чего не скажешь о всех других номерах) Думаю, транзит безопасен, а гулять по конечной посторонним разрешать не хотят. Особенно это весело звучит в свете конечной типа Ул. Ак. Янгеля, где проход только под автобусами и возможен.

ПДД писали дураки? Городской автобус больше 60 не может нигде! Международный - не более 90 на М11 и не более 70 на других, но такой маршрут, возможно, только один - 400э, если там до сих пор пригородная компоновка, если нет - то и он 60. Просто они и 60 редко едут..

То 6, то 12. И если 12, то пропуск остановки выйдет в 24, что неприемлемо даже для трамвая. Ну а 6минутные вне пика и правда пора убирать.. Но видимо там управленцы не особо хотят что-то менять: одни 7000-е по заказу Собянина, другие 6000-е для Воробьева.. Ну вот и как они скажут, что мы вам часть 7000-х режем, Сергей Семеныч?) Тут как бы нашими мольбами не придумали 6000-е обрезать по Подольску/Нахабино или Царицыно/Тушино) Вот и будет 12 минут честных.

Ну если убрать российские реалии, то Сапсанообразные в Германии имеют мелкие остановки 1-2 минуты, так что +10 максимум (ну разница Ласточка/электричка от вокзала до Химок 15,а тут все таки кроме Останкино, Моссельмаша, Ховрино-старой и Левобережной). Но конечно я бы кроме НАТИ ничего не вводил. От НАТИ разъедутся, кому Рижская горит.

Ну это значит, что с ДВ можно поехать в Москву. Слово бесплатно там не упоминается. Но, в принципе, можно и бесплатно, пешком. С Сахалином посложнее:) Народу приедет столько же. В Иркутск, условно, летает 10 самолётов в день. Если продать билеты семьям дешевле это значит ровно то, что билеты начнут кончаться быстрее и будут стоить дороже для других. 11-й самолёт запустить ничто не мешает и сейчас, я думаю, просто это невыгодно по сравнению с другим направлением. Билеты на сравнимое расстояние дешевле стоить не могли. Значит что - стоимость жизни за границей меньше, чем в России. И как это связано с туризмом? Это вопросы макроэкономики тех стран (почему лира такая слабая), инфраструктуры России (ЖКХ, дороги). Есть слабая претензия к компетенции людей на местах, которые создают атмосферу, но если на больше, чем макароны с сосисками за деньги туриста отель дать не способен, то как ему зад не лижи, благодарным он не будет. Вопрос: а почему же поездка с ДВ в Москву более благоприятна, чем в Китай? Ну т.е. почему я должен заплатить около 15 тысяч рублей ДВчнику, который поедет в Москву (чтобы компенсировать ему разницу между проездом в Пекин и Москву). При моей поездке в Китай мне тоже 10 тысяч должны компенсировать,потому что мне лететь дальше? Ну как там было? На вокзале, на дорогах КПП. Ну а где просочатся, там просочатся) Я вон в оккупированную территорию проехал (в Кош-Агачкий район), дорогу показали.

Уже полосы, островки безопасности, искривления дороги, когда скорость потока меньше скорость пьяного тоже меньше.. Я бы сказал, что нефиг лишение прав так редко применять. Случайные нарушения бывают, не спорю, за них лишать нельзя. А вот за систематические - лишать, восстанавливать только после курса психотерапии, психоло-психиатрической экспертизы и экзамена по теории. Люди, которые всегда едут +20-79, постоянно перестраиваются, не глядя на разметку и/или других участников движения и т.п. не должны ездить за рулём, т.к. не отдают отчёт в опасности своих действий! И да, это не вопрос сколько с них взять денег, это вопрос можно ли им дать средство повышенной опасности. И да, глобально, система ГИБДД виновата в том, что по дорогам можно ездить как угодно, если нет камеры/нечитаемые номера. Кто не слышал истории на тему: да я перед Новой Ригой грязью номера залепляю и 200 всю дорогу? Чтобы этого не было достаточно просто раз в неделю в рандомном месте ставить гайцов, там сразу 2 статьи на лишение и далее см выше - не год потупил, сдал ненужные ПДД, а сходил и пояснил специалистам почему же так вышло, что поехал без номеров на скорости 200, осознал ли, что законы нарушать нельзя и часто ли проходите без очереди, воруете ли из магазинов и т.д. Но по факту, в данной системе гайцы начинают брать взятки И вопрос будет в размере. Так что первым надо побороть беззаконие в МВД, а затем уже на дорогах.