BeetleJuice

Да нельзя САСом ничего оттянуть. У него ~5 тыс. пасс. в час предел. А у метро - 70.

Я рад, что стараешься. Молодец. Больше не предлагай тем, кто освоил линейку в Яндекс-картах, мерить расстояние шагами. А еще 22 декабря возьми. Заняться видимо нечем (на пенсии?). Очень показательно будет выглядеть когда речь идет о том, что в Москве летом больше месяца в 4 утра уже светло (по летнему времени).

ГрекОфф - чистую правду глаголишь))) Ты видимо уже шагами все на ВДНХ перемерял, и до тебя таки дошло, что ездить на самом деле никуда и не надо было?)))

Просто Марри живет в заМКАДье, а все замкадье в своем развитии всегда находилось на шаг взади от столицы. Тут в Москве от этой губительной практики потихоньку начинают отходить расширяя в центре тротуары на улицах, делая светофоры. Вскоре начнут потихоньку от подземных переходов отказываться. Многое делается по прежнему в старой парадигме, но уже появились зачатки понимания порочности ранее применяемого пути расширения дорог и строительства развязок. А там, в замкадье, по прежнему сильна старая парадигма. Так мало того, что сильна - там она начинает усиленными темпами раскручиваться внезапно свалившимися деньгами от аренды/продажи земли застройщикам жилья. Вот и представитель восточной части подмосковья это активно подтверждает на этом форуме. Вот что-то я тоже сомневаюсь, что после реконструкции Триумфальной площади там осталась возможность вывести троллейбус из тоннеля.

ЦППК будет именно эксплуатантом. ММ - заказчик услуг по эксплуатации.

У троллейбуса Б отсутствует 3 пересадки на метро, которые он пролетает мимо в тоннелях: Маяковская, Октябрьская и Добрынинская. Из-за этого кстати нет ни одной пересадки с ночного Н1 на Б, хотя их маршруты в двух местах пересекаются. Интересно, а возможна ли реконструировать данные тоннели таким образом, что бы организовать в них остановку? Возможно даже с попаданием напрямую в метро. Помнится, когда хотели строить кусок 4ТК совмещенным авто-метротоннелем для продления Каховской линии, писали о возможности строительства автобусной остановки прямо в тоннеле, если такое окажется целесообразным.

Еще один натягиватель совы на глобус. "давай возьмем самый теплый день сезона". А давай сразу возьмем день "передпервымсентября". P. S. А ты-то знаешь, что такое курвиметр?

А надо переводить-то? Что бы он от входа в метро подальше останавливался?

Себе лучше посочувствуй. Ты во всех темах себя ведешь в стиле "а баба-яга - против!". Везде лишь бы наперекор сказать, даже когда не в кассу. Вот и тут в очередной раз обкакался. И, как там дела с курвиметром?

Не понятно зачем вообще нужны будки МГТ около станций метро. Особенно в связи с новым тарифным меню, где попоездочники на НОТ фактически ликвидированы. Оставшиеся безлимиты и билет на 60 поездок можно и в кассе метро продавать.

Этим ты сам и подтвердил что я изначально сказал все верно. Больше месяца в Москве по летнему времени в 4 часа утра светло. К чему было спорить? Ну вот, в валютных рисках, в астрономии, в транспортно-пересадочных узлах ты разбираешься крайне поверхностно, лишь на основе ограниченного личного опыта. И каждый раз наглядно это демонстрируешь. Ну откуда тебе было знать, что светлеет на улице постепенно, а не единомоментно с восходом солнца? Ведь ты в этот момент спишь и нихрена не видишь. Скажи, а в каких темах ты разбираешься реально хорошо? В каких с тобой можно о чем-то советоваться? Доверять. Пока куда не капни, вся информация, которую ты пишешь, на проверку не соответствует действительности. Стесняюсь спросить, а ты знаешь, что такое курвиметр? Или как в кино:«Мне курвиметр никак нельзя. У меня жена... и тесть». © Вася Рогов (Телевизионный сериал "Улицы разбитых фонарей").)))) Чем бы дитя не тешилось. Забавляйся дальше. Старость - не радость.

Светло, потому как гражданские сумерки начинаются еще до 4 часов по летнему времени. Так-то светло становится еще до восхода солнца. Отправной точкой принято считать гражданские сумерки, когда можно спокойно проводить уличные работы без уличного освещения. Вообще подобные вопросы говорят о полном отсутствии понимания предмета беседы. Для тебя восход солнца видимо - это как будто внезапно в темной комнате включили яркий свет)) Не удивлюсь, если это правда и восхода солнца ты не видел уже много лет. Позабыл уже как оно.

Летом и с твоим не зимним временем в 4 часа светло.

Ну если полночь (то есть половина ночи) наступает в 0 часов, то 4 часа - это утро. Это ты тут все страдаешь на тему: ну почему полночь не наступает в 2 часа?!)))

А еще баба Маня у подъезда рассказывала, что в былые времена на дойку коров к 4 утра ходили, а скотники приходили к 7.

Никакого зимнего времени никогда не было и нет. Было летнее, которое какого-то хрена сделали круглогодичным. Сколько любителей передергивать собралось))

Когда собираются подключить какие-нибудь связи, то их подключают, а не громко ими ругаются.

Если б сегодня закат в Медведково был не в 15.55, а в 16.55 - это было бы совсем другое дело! Это бы сразу решило все наши проблемы! И с подвижным составом троллейбуса, и с несчастным трамваем. Ну АСКП бы отменили само собой - даже обговаривается. Да что там АСКП. Вопросы с Крымом, Сирией и ИГИЛом чёхом в стране решились бы!)))

Так-то давно уже платят. Та плата налогами называется.

Я смотрю по всем направлениям идут какие-то увеличения времени в пути на 1-2 минуты. Притом вроде и остановок новых не вводится. Как будто просто так накидывают.

У 817/851 автобусов реально очень тянутый график. Когда есть пробки - этот тянутый график не смотря на свою мега-тянутость нифига не выполняется. Когда пробок нет - автобус буквально ползает со скоростью в 20-30 км/ч так, что ехать тошно становится. Такая проблема в МГТ есть не только на этих маршрутах, но и на многих других. И я не понимаю, почему на транспортофанатском форуме находятся люди, отвечающие в стиле ИванаДуркина: "не нравится - не ездий".

Первый раз читаю, что б представившийся руководителем транспортного предприятия (раз так, то видимо нифига не государственного) написал слово удобно. И предложения делал в ключе "удобно для пассажира". А это типичный ответ малолетнего транспортофаната когда речь заходит об удобстве пересадок с одного вида транспорта на другой. Бешеной собаке семь верст не крюк.

Как только избавимся от ездоков под оборот - сразу заживем! Все наши беды от них!

Еще вчера в блоге естрела-де-сюр была подробная презентация от ДепТоанса с текущим состоянием проектов по строительству трамвайных линий. Запись была размещена задним числом - летними датами. Сегодня эту запись уже снесли. Дочитать до конца не успел. Ни у кого не осталось копии?

Тогда предлагаю ввести супер-летнее время - сдвинуть его сразу на 5 часов от природного. Будем вставать в 2 ночи по природному времени. Работать в темное время суток (один хрен электрическое освещение сейчас не проблема). Зато "вечером" светлого времени ну прям завались!)