Дон Корлеоне

Интересно бригады на горьковском направлении будут специально под эту Ласточку или сапсановские бригады заодно и на ласточку обучат.

Может график будут еще корректировать, опасаясь конкуренции с Сапсанами?

Естественно... Это ж Мортон... В том же Бутово Парке они поликлинику обещали, а теперь вроде как речь идет о том, что там коммерческий медцентр будет, если они найдут желающих открыть его в этом месте. А для жителей и по ОМС - Дрожжинская амбулатория и районная поликлиника в Видном. По ОМС гражданин имеет право прикрепиться к любой поликлиннике, работающей в системе ОМС, в том числе и бутовской, вне зависимости от места жительства. Единственное, что врач может не выезжать на дом вне района обслуживания, но отказ в прикреплении и обслуживании незаконен. Эта система в последнее время хоть с треском, но начинает работать.

А это не из Видного в Москву. Это из мортоновских микрорайонов вдоль Варшавского шоссе на областной стороне (плюс Боброво на Симферопольском) в Видное. И, видимо, другим концом из ЗаВидного, которое находится на отшибе, к железной дороге. То есть, во-первых, повезут Бутово Парк, Дрожжино и Боброво к ст. Расторгуево. А из микрорайонов вдоль Варшавского шоссе никто не поедет к ст.Расторгуево, если там ст.Бутово в пешей доступности. Речь о монорельсе от Орехово через Вегас до Завидного вдоль ж.д. ветки на коксогазовый завод. Вот этот монорельс бы был полезен, да и Вегас можно в соинвесторы привлечь. На нем бы ездили как из Видного до метро Орехово, так и от метро и того же Видного в Вегас.

ну не знаю. разве что по мособласти добавить можно было бы - но фпк, по не вполне ясным для меня причинам (хотя догадки у меня есть), против этого. Какие догадки против добавления остановок (в Железнодорожном, Орехово-Зуево, Фрязево)? Мешает МППК, чтобы не уводили платежеспособных пассажиров? Или чтобы нежелательный контингент из Орехово-Зуево не ездил (хотя такие поедут зайцем в зеленой электричке)? Кстати сколько в этой Ласточке билет стоит до Нижнего? Вообще удобный график для поездок из Нижнего в Москву с поздневечерним прибытием, а то многие жаловались на недостаток таких поездов.

Почему это рязанским электричкам надо останавливаться в Раменском, а не в Жуковском?

Из Видного в Южное Бутово очень небольшой поток (только те, кто работает в Бутово и ближних окрестностях), никому в здравом уме не придет мысль ездить из Видного в Москву через Южное Бутово. Монорельс лучше бы построили в Видное от м.Орехово через Вегас. Или лучше даже не монорельс, а скоростной трамвай.

Из Конаково наверняка многие работают в Зеленограде, так что остановка в Крюкове нужна.

Максимус тут вроде бывает... Можно и отменить у дневных для посадки/высадки со стороны Москвы. Зачем отменять? Что, эти поезда страдают большой заполняемостью и там не хватает мест для дальних пассажиров из-за ярославских, либо стоит задача любой ценой заполнить этот дорогой экспресс в ущерб интересам пассажиров?

Так для ЧМЭ3 он итак на предельной скорости шёл, обычно ЧС2 к нему не цепляли до Кривандино последний год жизни. А на этом поезде проезд был по обычным пригородным билетом, т.е. от Казанского вокзала можно было доехать до Выхино, Люберец? И последний год он прямо от вокзала ходил под ЧМЭ3? Где еще такую возможность было найти проехаться под ЧМЭ3...

Действительно странно, по данным Росстата Чувашия на 74 месте среди регионов РФ по количеству автомобилей на душу населения (источник Википедия данные 2010 год). Возможно, там не все в порядке с учетом, то есть серии даются не по порядку.

Лучший российский сериал из тех, что видел в последнее время - "Склифосовский". Про криминал из последнего ничего так - "Банды" (про Ореховскую ОПГ), "Улицы разбитых фонарей" (и прочие с этими актерами), "Глухарь" (не все серии). "Карпов" - не понравился. "Бригада" - по моему пропагандировала уголовный образ жизни среди неопытной молодежи (это мы-то знаем что к чему). В "Следе" не понравился по большому счету одинаковый сюжет во многих сериях: пришел некто к кому-то, отравил/побил его, но не насмерть, потом пришел еще кто-то и добил его. И поначалу следаки обвиняли первого, пока не нашли второго.

Я сначала подумал, что это гараж.

Самая популярная машина у таксистов в Москве и области, это Рено Логан. Для пассажира не скажу, что удобная машина, хотя наверняка надежная для использования в качестве такси. Недавно были также популярны Хундаи (Соната, Элантра), да и сейчас еще много их. В качестве такси бизнес-класса часто используются Тойота Камри и Мерсы. А вот такая популярная модель как Форд Фокус в такси почему-то встречается крайне редко, разве что у частников. Видать надежностью не блещет.

То есть его переоборудовали, а потом закрыли? Могла наехать ФАС, если в каком-то районе магазинов определенного владельца стало слишком много в процентном отношении.

А что, уже внедрили систему дифференцированных цен в зависимости от времени продажи на часть поездов? Она действует и на НЭ и на сапсаны?

Октавия в Москве вообще становится популярной у таксистов. По словам таксиста из Такси 956, они купили большую партию Октавий на смену Хундаям Соната, у которых хоть салон и был даже более комфортным, чем в Октавии, но по надежности они себя не с лучшей стороны показали.

То есть сейчас в НЭ только 1 класс остался?

Тогда вообще какой смысл для пассажира ездить на этом сапсане, который на 10 мин. раньше уходит? Они не знают про НЭ?

Тонировка по кругу сейчас вообще практически не встречается (на улице видишь 1-2 процента таких машин), а там где есть, она на передних стеклах съемная, но скоро и эту лазейку прикроют

Судя по месту происшествия - они не только что приехали или уже уезжают, а наверняка уже давно в Москве живут

Не пользуются потому что дорого.

Еще в последнее время из тех краев стали модными черные приоры. А вот серебристый цвет для приоры похоже уже не котируется, серебристых стало совсем мало. Хотя вот несколько раз видел Хундай Акцент и что-то еще в этом роде (вроде Нексию) с 05 и 95 регионом... Но это очень большая редкость, там такие машины считаются не пацанскими

Чем неудобно-то оформить бланк Экспресс-3?

05 или 95, кайенны почему-то популярны именно там. В других регионах обычно пользуются большей популярностью не менее дорогие джипы типа X6, Инфинити, Q7...