Ulis

Меня больше беспокоит появление новых остановок с двойным названием и переименование таковых уже существующих. ) Странно, что не назвали так сразу.

Надо смотреть конкретный состав, потому что после ввода МЦД Куровское депо на укаждостолбной Москва-Рязань уже не удивляет.

Ну вот у меня тоже такой дичи не отложилось в памяти - часто пользуюсь именно Д4 от Белорусской до Поклонной, ретропоезда попадаются, отторжения не вызывают. Зато помню в обозримом прошлом (лет пять назад) зелёную апрелевскую электричку с лампами накаливания (весьма сносно) и эльку от Киевского до Солнечной с вывихнутыми тамбурными дверьми. Так что конкретно на Желдор я бы бочку не катил.

Во времена начала строительства "Вавиловской" пугали именно городками мигрантов под окнами и тем, что здания на Ленинском и Дмитрия Ульянова рухнут, а вестибюль метро - пристанище для бомжей. Это обычные понятные человеческие страхи. В случае с петербургской "Театральной" я бы на месте Маэстро искал бы возможность обязательно построить станцию, учитывая московский опыт с Большим театром, когда даже рельсы на действующем перегоне перекладывали. Благо, Гергиев сейчас имеет отношение и к Большому, и к Мариинскому. Стоит изучить вопрос и ещё раз подумать. Статусный театр всё-таки, станция метро должна быть.

Ах, эта милая московская топонимика! Главное, не знаешь, где окажешься. ) Знаю человека из Коптева, который "Ж. Мира" назвал площадь Гагарина. А там большой пассажиропоток?

Что-то ржу. ) У 119 переименовали второй "Университетский проспект" в "Институт военной истории". Теперь ввели новый "Университетский проспект". )) По факту (если придираться к названиям), вводимую у 111 и 119 остановку лучше назвать "Менделеевской улицей", но раз дано задание придумать много разных названий, то можно назвать "Улицей Академика Самарского". Но факт: пассажиропоток там такой, что хоть "по требованию" назови - мало кто внимания придаст. Тот "Университетский проспект", что на Ленинском, теперь называется "Университетский проспект. Губкинский университет".

Кондуктор если только. Либо крюк в метро. Банковская карта - самый простой способ оплатить проезд, получается. Мало что изменилось, получается.

Это не тюнинг?

По моим воспоминаниям основной поток был от Чкаловской. На Сретенский и Трубную народ приезжал занять сидячее место в обратную сторону.

Именно так.

Кстати, как раз перед пуском диаметра на "Отдыхе" были не только "Спутники" на обычных путях, но и обычные электрички на скоростных. Потом всё вернули обратно. Причём "перепрошивку" турникетов сделали относительно оперативно. Однажды временную схему продлили на неделю, а про турникеты, видимо, забыли. Часть наступившего понедельника пассажиров пропускали в ручном режиме, к середине дня наладили.

Может, я и ошибаюсь. Хотя, возможно, это что-то временное (как когда-то шедшие по обычным путям "Спутники" - это было перед запуском диаметра). Тогда ещё такой вопрос: что за "комфортный состав" от "Ипподрома" до Москвы со всеми остановками? https://www.tutu.ru/view.php?np=49f622f995 Разница фактического времени следования с обычным расписанием впечатляет. )

По-моему, "Спутники" и обычные электрички по скоростным путям на "Отдыхе" так и остались разделёнными. Обычные электрички "Отдых" пропускают. Нет?

Обычный областной аэропорт. Были у меня знакомые, которым "Шарик" - дом родной, а ZIA - это хз-где, какие-то лютые места. А у меня наоборот. ) Иногда не хватает чего-то экспресного в выходные на Москву, но тут уж действительно "много хотеть". Иногда можно подгадать поездку под РЭКС, но не такие уж тут расстояния, чтобы просто не поехать на МЦД со всеми остановками. Прикол был. При мне барышня брала в кассе билет на рязанский экспресс на Москву - за несколько дней до,.. по паспорту, причём не на выходной, а на обычный день, когда и так Спутники пустыми идут против основного потока. Я удивился, конечно, но виду не подал - мало ли, какие у человека обстоятельства. ) До сих пор не могут наладить остановку для обычных электричек, разделяют потоки "Спутников" и обычных. А так - да, грех жаловаться. Приехать на скоростной, за 15-20 минут пройтись по магазинам и сесть в 26/29/43 (мне не в Жуковский, а на другую сторону), имея возможность выбрать, потому что они идут один за другим.

Ну вот и решилась загадка, как рязанская электричка может быть приписанной к "Куровской". Может, и не дичь: была электричка на МЦД4, которая после Белорусского вокзала делала следующую остановку на Поклонной. Изменение было временным и так она, насколько я понял, навёрстывала опоздание в измененном графике.

Там сами не знали, что это такое Турникеты поставили, плату взымать не стали. В принципе стоит вспомнить, какая разница была между "лёгким метро" и "мини-метро". Чего там только не было. От этого всего остались только "Скифы"-"Русичи" ) Она пока на уровне первых месяцев Некрасовской и когда-то Люблинской. Придёт в Троицк, дойдёт до ЗиЛа и раскатается.

Здесь я бы не был так категоричен. В ближайшем будущем она повезет Троицк и к "Новаторской", и к "Академической", и к "Крымской" (по поводу нужности БКЛ на нашем форуме говорят, что она ужас как была необходима и вообще это прорыв - а я вот почти ей не пользуюсь). По опыту Ленинского/Гагарина могу свидетельствовать, что потоки с пуском МЦК на той же "Октябрьской" весьма сильно изменились. Некрасовская линия тоже теперь не пустует. Формируется другой пересадочный контур, уже за пределами классической Кольцевой линии.

Хотя вот тут образцовую выделенку у мэрии и можно было бы сделать. Как и остановку для м1/е30/с243 прямо у подземного перехода - вестибюля метро "Охотный ряд", как когда-то была остановка т1/т12/т20. Это было бы действительно здорово и с точки зрения пиара, и с точки зрения удобства для пассажиров.

Если е10 оставлять магистральным экспрессом на ОБК (что, конечно, предпочтительно), то кандидатами на перевод кажутся маршруты Московского.

"А у нас вчера сосед в подворотне опорожнился. Кстати, возьмите котика!" Охота вам эту помойку обсуждать... )

Моему турникет пока дни считает, кукушка этакая. ) Смайлик на турникет нужен, благо опыт со слониками и лапками у Московского транспорта есть. Здесь можно добавить тыковку. )

И туда же новость из Омска о распродаже наземного недостроя: https://omskinform.ru/news/199305 ...и планируемых расходах на законсервированные объекты: https://omskinform.ru/news/199259

В принципе в Раменском теперь можно запросто уехать в депо вместо Ипподрома. "Спутники" тоже не всегда остаются на посадку в обратный путь.

del

https://www.netall.ru/transport/news/1320733.html https://vk.com/wall-24420005_331018