Ulis

Просто в качестве реплики: и при отмене, и сейчас 35 вспоминают. Значит определённую востребованность именно такой маршрут имел.

Вполне возможно что это продолжение "Больницы МПС" и "Больницы РЖД" на м1. Несогласованность.

Я её "Улицей Алсу" называл. Как же они задолбали со своими переименованиями.

Эх! )) А ведь были времена, когда это было в порядке вещей.

Да, но конкорс не на каждой остановке, поэтому второй этаж следует полуэкспрессом. )

Насколько я помню, при возвращении храма РПЦ в 1991 году подняли и земельный вопрос, в результате кольцом пожертвовали.

А в чём он будет сильно повторять именно Троицкую линию? "Вавиловская" к улице Вавилова отношения не имеет, новая "Академическая" - тоже. Как раз он станет местным маршрутом между станциями Сокольнической, Троицкой и Калужско-рижской линий. Может, со временем переведут на "Львят", но это время покажет, потому что сейчас в пик у него весьма неслабые маятникоые потоки по Вавилова и изменятся ли они сильно с вводом новых станций - не факт.

Перед поворотом с Шаболовки на Орджоникидзе вагоновожатый остановился для проверки положения стрелки и объявил по громкой: "Техническая остановка. Высадка запрещена". Обошлось без ломика, но с выносом сигнального конуса. Не "звуковой мусор", но, по-моему, впервые такое наблюдал.

В принципе теперь депо можно пустить по готовности, а для парада впереди дат достаточно.

"...для фиксации и подтверждения льготного проезда"

"Театр на Малой Бронной" имя собственное. Тут надо что-то нейтральное или оставить пока "ДК Русакова", потому что "в здании ДК располагается театр". "Драмтеатр" на Ломоносовском пока жив, хотя сейчас это уже "Прогресс-сцена Театра Сатиры". Главное, чтобы там где-нибудь Аннушка масло не разлила.

Могли не успеть присвоить название? Скорее всего на схеме оно относится к метро, а у станции ДЖД могли быть и "Пионерская", и "Путь Ильича". Но размах станции метро с огромным (по тем временам) стадионом наверняка предполагал что-то величественное и в плане парка с ДЖД.

Если не городить ТПУ на Нагорной, она на месте.

Есть идея. 934+394+142: сделать спрямлённый маршрут с заездом в Раменки: метро Нагорная - Киевский вокзал, без заезда на улицу Винокурова. 119+529: Нагорный бульвар - Киевский вокзал, с заездом на Винокурова, но без метро Нагорная, с конечной на бульваре.

Не могли переместить павильон из района в район со всем содержимым?

По-моему фанаты "Зенита" так в Москву гоняли.

"Московские детские диаметры" )

На Рижский уже 38 ходил. Не раскатался.

По-моему, рассказывал. Еду однажды по канатной дороге "Бор - Нижний Новгород", дядька подсел, байку рассказал, как одна девчонка из Бора нашла приличную работу в Нижнем: и ехать недалеко, и платят хорошо, и транспорт согласны компенсировать. Приходит в конце месяца в бухгалтерию с ворохом чеков. Начальник на это дело посмотрел: "А мы аттракционы не оплачиваем!" В результате, насколько я понимаю, договорились. А так, вспоминая прямые поезда... Прикольно: в Нижнем канатка есть, в Москве тож, в Великом намечается. Давайте тогда через нас тяните. )

Ну вот вопрос: сделали м5 на основе 31 и 15 маршрутов троллейбуса, поиграли с конечными (Комсомольская, Достоевская). Можно, конечно, его спарить с м53 и сделать мегамаршрут ВДНХ - Лужники. Но, может, наоборот: укоротить м5 до метро Цветной бульвар с разворотом перед Самотёчной площадью, чтобы не было этого аппендикса с пробками на Садовом? Место для пересадки м53/м5 есть, м53 ходит на порядок чаще - кому надо, доедет, м5 пусть отдувается в пробках на бульварах. Достало уже ждать м5 по 20 минут.

Ну а какая статистика? Были у нас частные 394, 434, 470, 529 и 845. Где они теперь? Не перешли разве что 119 и 553, в обратную сторону (из МГТ к частнику) в нашем районе переходов почти нет. "Гортакси" сосредоточился на МВ-маршрутах, но и там развития нет - они заняли свою нишу, пока МГТ избавляется от "Спринтеров".

del

Улица Академика Королёва такая. ) https://pastvu.com/p/1232965

Пока тенденция обратная, маршруты переходят в МГТ. Не сильно частник сейчас рвётся работать.

Их ещё не все ввели... Есть подключённые, но недействующие павильоны. На старом и отключённом останавливается транспорт, новую как правило промахивает мимо (если только водитель маршрут не знает). Это без учёта так никогда не введённых (Поклонная на 205 или Трубная на площади - она вообще уже демонтирована).